[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
-
Bardzo dobre akumulatory to Westa Forse
-
to powodzenia
nie szkoda Ci $$ ?Nie szkoda ani troche, jeśli ma być lepszy, o ile to jest tak jak z butami, że Ty piszesz, że wolisz 3 pary gorszych niż jedną lepszą, tylko czy faktycznie będzie różnica, w opisie chwalą, że nawet po całkowitym rozładowaniu można nadal do pełna naładować, szybsze ładowanie itp, ponadto w żeliwnym akumulatorze nie zaśniedzieją + i -
To jak, będzie odczuwalnie lepszy?chciałeś co by było
głośne dum dum Firma - z USA, ale wiadomo teraz to wszystko China
raczej radio --Na głośnik chce przeznaczyć około 2tys i chyba jednak wsadzę ten 30cm, chyba że wybijecie mi to z głowy
Jutro zaczynam robić zabudowę do bagażnika -
Nie szkoda ani
troche, jeśli ma być lepszy, o ile to jest tak jak z butami, że Ty piszesz, że
wolisz 3 pary gorszych niż jedną lepszą, tylko czy faktycznie będzie różnica, w
opisie chwalą, że nawet po całkowitym rozładowaniu można nadal do pełna naładować,
szybsze ładowanie itp, ponadto w żeliwnym akumulatorze nie zaśniedzieją + i -żelowym, nie żeliwnym - mi tam nic nie śniedzieje w zwykłym ... no ale nic
Nie napisałem że gorszy czy lepszy, po prostu tu jest rachunek czystej kalkulacji.
Wolę 3 za 1 i dbać, miałem Optimę, przetrwała 1,5 roku ... ale fakt mało dbana byłaTo jak, będzie
odczuwalnie lepszy?jak chcesz to kupuj, dla mnie strata $$
Na głośnik chce
przeznaczyć około 2tys i chyba jednak wsadzę ten 30cm, chyba że wybijecie mi to z
głowynie mam zamiaru, co kto lubi chcesz to kupuj i się nie pytaj nikogo, ja tam wiem co kupić
-
przekonałeś mnie, wezme zwykły aku, gwarancje na rok czy dwa i tak dostanę, wiec w razie czego będę korzystał
-
Żelowe aku nie lubią dużych prądów, między innymi przy rozruchu, a jeszcze chcesz go katować audio to padnie raz dwa, co ciekawe, te aku Toyama trafiam co jakiś czas popuchnięte, ale to w upsach, tam to cuda wianki się dzieją...
-
przekonałeś mnie,
wezme zwykły aku, gwarancje na rok czy dwa i tak dostanę, wiec w razie czego będę
korzystał2 lata to minimum gwarancji jaką dostaniesz, ja mogę Ci polecić Bosche z serii silver, u ojca jeździ 5 rok w dieselu i zero problemów Kumpel kupił 6 lat temu do omegii, jeździł 2 lata w omedze, rok w lagunie klekocie, 3 late w neonie a teraz znów jeździ w omedze i też zero problemów
-
może kiedyś były dobre , aku kupione 1.5roku temu wytrzymało niecały rok . W zimę się poddało
-
może kiedyś były
dobre , aku kupione 1.5roku temu wytrzymało niecały rok . W zimę się poddałoPróbowałeś reklamować?
-
A ja mam jakiś akumulator Berga z którym kupiłem auto w maju zeszłego roku. Ciekaw jestem od kiedy siedzi w aucie, w zimę spodziewałem się wymiany a on mnie pozytywnie zaskoczył kręcąc zawsze bez problemu mimo jakiegoś tam Car Audio (w zimę jeździłem z Crunchem GTI2200, na papierze 400W RMS) i raczej krótkich odcinków. Zobaczymy jak będzie w tym roku.
-
A ja mam jakiś
akumulator Berga z którym kupiłem auto w maju zeszłego roku. Ciekaw jestem od kiedy
siedzi w aucie, w zimę spodziewałem się wymiany a on mnie pozytywnie zaskoczył
kręcąc zawsze bez problemu mimo jakiegoś tam Car Audio (w zimę jeździłem z Crunchem
GTI2200, na papierze 400W RMS) i raczej krótkich odcinków. Zobaczymy jak będzie w
tym roku.Mój Fireball był w aucie jak kupiłem (miał wtedy rok) teraz ma 4 lata i raz zdarzyło mi się go rozładować zostawiając radio i lampke środku włączoną ale dalej śmiga jak szalony, teraz auto stało 6 dni i kręcił jak szalony bez zająknięcia
-
No to mój stoi już chyba 2 miesiąc, co 2 tygodnie łaziłem go odpalać i chechła jak trzeba w te zimne poranki. Aku taki sam jak plastkowy chyba.
-
Żelowe aku nie
lubią dużych prądów, między innymi przy rozruchu, a jeszcze chcesz go katować audio
to padnie raz dwa, co ciekawe, te aku Toyama trafiam co jakiś czas popuchnięte, ale
to w upsach, tam to cuda wianki się dzieją...Żelowy, a AGM to trochę różnicy jest nie mniej jednak i tak nie warto przepłacać, skoro aku dziś to jedna wielka loteria niestety ...
-
Żelowy, a AGM to
trochę różnicy jest nie mniej jednak i tak nie warto przepłacać, skoro aku dziś
to jedna wielka loteria niestety ...To standardowo konfrontacja, który lepiej kupić, rozumiem że 45Ah będzie najlepszym rozwiązaniem:
Bergen 45Ah 400A 219zł
Centra Futura 47AH 450A 209zł
Bosch S4 45Ah 330A 190zł
Bosch S3 45Ah 400A 180zł
Varta Blue Dynamic 44Ah 440A 175zł
Bosch Silver S4 44Ah 440A 165zł
Yuasa Profesional 45Ah/380A 310zł
Hyperbolis 45Ah 420A 310zł
Centra 45Ah/390A 300zł
Energizer 45Ah/330A 250zł
Vogel 45Ah 420A 240złRozumiem, że im większy prąd rozruchowy tym lepiej? Zwątpiłem, bo cena nie jest od tego w żaden sposób zależna. Który z góry najlepiej wybrać? Bosch zdecydowanie dominuje dostępnością...
I dlaczego te po 44Ah mają często większy prąd rozruchowy od 45Ah?
-
Przede wszystkim to szukaj aku z lewym plusem oznaczanym jako L+
-
Przede wszystkim to
szukaj aku z lewym plusem oznaczanym jako L+Dlaczego tak? Co za różnica, jak położe akumulator?
Efekt wczorajszej godzinnej pracy:
Może być problem z wyliczeniem litrażu, ale coś się na pewno wymyśli, podejrzewam ~40l, ale mogę sztucznie zmniejszyć w razie potrzeby
Całość zanim zostanie wycięta i wyrównana dostanie jeszcze dwie warstwy żywicy, idealnie pasuje do dziury od koła, na to pójdzie płyta MDF wycięta na wzór bagażnika (wzór wezmę z ceraty od kanapy), w płytkę będą wkomponowane dwa wzmacniacze + sub, dodatkowo białe oświetlenie, nabrałem troche doświadczenia i mam ochotę się z tym pobawić.Na odlew zeszło 1,5l żywicy, pójdzie jeszcze 1-2l, żeby było pancerne, oczywiście całość z włóknem szklanym najgrubszym dostępnym.
-
Dlaczego tak? Co za
różnica, jak położe akumulator?nie sięgną ci przewody z klemami
-
nie sięgną ci
przewody z klemamisięgną, dzisiaj testowane
-
sięgną, dzisiaj
testowaneJak chcesz, ja szukam z lewym plusem
-
Jak chcesz, ja
szukam z lewym plusem60Ah od kia wsadzałem, pasuje idealnie i jest jeszcze miejsce
-
nie sięgną ci
przewody z klemamiBzdura! Ja też mam "niewłaściwy" i wszystko sięga.
