[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
-
widzę że trzeba
jednak tą fotę wkleić poszukam i wrzucę będziesz wiedzieć o co chodzinapisz chociaż, bo rano lece po drugą rolkę 7m i kończę temat, chodzi o to, żeby idealnie przylegało odwzorowując kształt powierzchni?
-
napisz chociaż, bo
rano lece po drugą rolkę 7m i kończę temat, chodzi o to, żeby idealnie przylegało
odwzorowując kształt powierzchni?dokładnie tak
Wrzucam fotki które coś może rozjaśnią - to czarne grube na podłodze ma 7 mm.
-
Hellsin, a
mam do Ciebie jedno pytanko. Dlaczego jeszcze, choć już jesteś tyle czasu na
zlosnikiu nie założyłeś jeszcze wątku o Swoim Swifcie??? Byłoby wszystko
fajnie zebrane w jednym wątku.cenię swoją prywatność jak ktoś chce, ma czas i itp. to zawsze może sobie odwiedzić mnie, ze starym struclem i pooglądać, choć na razie nie ma co Auto to never ending story, jak finanse pozwolą ( standard dzisiejszych czasów ) i swift się nie rozleci, to może go skończę za 3 lata tak jak chcę żeby był zrobiony
-
nie chciałoby mi się tego wszystkiego aż tak dokładnie przycinać i dopracowywać : P
no może gdybym wcześniej wiedział, to bym się bardziej postarał...
Tak czy inaczej, to co mogę poprawić, to poprawię, a ilość i szczelność tych wszystkich mat jest bardzo duża, także nie sądze, żeby było tak źle
Podpowiedz jeszcze, czy pianke dawać gdzieś więcej niż na podłogę w kabinie i bagażniku?
-
nie chciałoby mi
się tego wszystkiego aż tak dokładnie przycinać i dopracowywać : Pczasu trochę schodzi, ale daje to najlepszy efekt
Tak czy inaczej, to
co mogę poprawić, to poprawię, a ilość i szczelność tych wszystkich mat jest bardzo
duża, także nie sądze, żeby było tak źlewszystko się da poprawić, lekko podgrzewając opalarką i dociskając palcami ( z odpowiednimi rękawiczkami ) lub specjalnym wałkiem.
Podpowiedz jeszcze,
czy pianke dawać gdzieś więcej niż na podłogę w kabinie i bagażniku?od wewnętrznej strony na plastiki - przestają skrzypieć, sprawdzone, dodatkowo na środkową część dachu pod filc ( nie dawaj tam tej sztywnej bo dużo więcej waży, a wiesz jak z dachem w swiftach jest ... )
-
środek skończony - poza miejscem pod kanapą no i sufitem i boje się go robić, bo nigdy nie zdejmowałem podsufitki, ale to mogę zrobić po skręceniu auta jakby nie było jak trzeba.
Zrobiłem też drzwi kierowcy, tylko nie wiem czy dobrze, tzn nie zrobiłem ich od środka, tylko od zewnątrz porządnie i szczelnie.
Chętnie kupię fotele przednie kubełkowe, najlepiej od gti, chyba że ktoś wie, gdzie można kupić inne, pasujące, bardziej sportowe.
-
środek skończony -
poza miejscem pod kanapą no i sufitem i boje się go robić, bo nigdy nie zdejmowałem
podsufitki, ale to mogę zrobić po skręceniu auta jakby nie było jak trzeba.po skręceniu nie dostaniesz się tam i będziesz mieć trudniej trochę ( mowa o słupkach na miejscu i uszczelkach ).
Nie ma co się bać dużej filozofii nie ma - na dachu masz 3 pałąki dokręcane na śruby i filc. "Cerata" ( bo podsufitką tego nie można raczej nazwać ) trzyma się na prętach metalowych wsadzanych w konstrukcję jeśli dobrze pamiętam.Zrobiłem też drzwi
kierowcy, tylko nie wiem czy dobrze, tzn nie zrobiłem ich od środka, tylko od
zewnątrz porządnie i szczelnie.los fotos
Chętnie kupię
fotele przednie kubełkowe, najlepiej od gti, chyba że ktoś wie, gdzie można kupić
inne, pasujące, bardziej sportowe.Mirco na allegro, ale załatw sobie drugie szyny
-
Btw. Jestes w swietym miescie czy wyjazdowo? :>
-
Mirco na allegro,
ale załatw sobie drugie szynySkąd ja wezme drugie szyny? Te fotele mają zwykle luzy właśnie na szynach i na łączeniu siedziska z oparciem
-
Jeżeli masz stare szyny,od kanapowych foteli, to da się zrobić mocowanie do nich i będziesz mieć kubeł z regulacją.
-
Jeżeli masz stare
szyny,od kanapowych foteli, to da się zrobić mocowanie do nich i będziesz mieć kubeł
z regulacją.dam rade sobie skołować, tylko jakie fotele wtedy kupić?
-
dam rade sobie
skołować, tylko jakie fotele wtedy kupić?A Ty nie masz czasem ori foteli z GTI u siebie ?
Ja na Twoim miejscu jeżeli nie zamierzasz wykorzystywać auta do sportu (a chyba nie zamierzasz, bo zamiast odciążać to dociążasz auto), to nie bawiłbym się kubły bo to na dłuższą metę mało praktyczne
-
A Ty nie masz
czasem ori foteli z GTI u siebie ?
Ja na Twoim miejscu
jeżeli nie zamierzasz wykorzystywać auta do sportu (a chyba nie zamierzasz, bo
zamiast odciążać to dociążasz auto), to nie bawiłbym się kubły bo to na dłuższą metę
mało praktycznemam ori fotele, ale kierowcy w fatalnym stanie mechanicznym, to przydałoby się od razu wymienić dwa...
Wcale nie dociążam, tylko te głośniki, zaraz po audio będę starał się wyciągnąć więcej mocy z tego silnika
A fotele wcale nie muszą być praktyczne na dłuższą metę, bo mam drugie praktyczne auto w razie potrzeby
-
Ja mam bimarco z forumowej giełdy i wreszcie nie muszę zapierać się o drzwi bądź tunel na zakrętach, najlepiej iść do sklepu, chyba taki sklep z kubłami jest w Blue city, usiąść, znaleźć najlepszy a potem szukać taniej
-
Wcale nie dociążam,
tylko te głośniki, zaraz po audio będę starał się wyciągnąć więcej mocy z tego
silnikaAudio i wzmacnianie silnika się wykluczają jak dla mnie...
Jak się chce mieć mocne auto to się słucha silnika, a nie audio i odwrotnie. -
Audio i wzmacnianie
silnika się wykluczają jak dla mnie...
Jak się chce mieć
mocne auto to się słucha silnika, a nie audio i odwrotnie.suby mogę wyjąć w każdej chwili, a reszta nie waży więcej niż 30kg...
-
Jeżeli masz stare
szyny,od kanapowych foteli, to da się zrobić mocowanie do nich i będziesz mieć kubeł
z regulacją.dokładnie, ja muszę w końcu odebrać przerobione szyny od kolegi ze Skarżyska pod mój fotel, jedyny minus - za mną wtedy już nikt nie usiądzie
-
U mnie spokojnie za mną można usiąść mimo że mam pasy 4-punktowe
-
U mnie spokojnie za
mną można usiąść mimo że mam pasy 4-punktoweta i jak w pajęczynie ktoś się czuje
