[moje auto] Subaru Justy WRC / kit car ;)
-
Czekając na ostateczne malowania grupuje graty..
-
Grubo będzie widzę
-
Jak patrzę na to morda mi się cieszy jak przy projekcie NDS'a I jeszcze rodzinne blachy OOL wywołują dodatkowe emocje. Gdzie Justy było kupione? Powodzenia i słońca w końcu żeby zabrać się za lakier.
-
No pięknie, pięknie.
Mi do tego stanu jeszcze trochę brakuje, ale spoko damy rade.Od spodu też obspawywałeś?? Bo na tylnej belce chyba widziałem spawy.
-
Czekając na ostateczne malowania grupuje graty..
Projekt widze ostro idzie do przodu - jak ja bym hcciał mieć taką ładną budę - tylko bez klatki
Coraz bardziej się zastanawiam czym może do przeszczepu zamiast Swifta nie kupić sobie Justy? Tak do zabawy 4x4 z moim 130-140 konnym silniczkiem w sam raz by było. I wreszcie by się skończył problem z trakcją na ostrym starcie na 1 biegu -
Czekając na
ostateczne malowania grupuje graty..pedały.........
maja jakąś regulacje ?
a i czy mnie sie wydaje czy spinki klapy tez polakierowałes 8)
-
----Od spodu też obspawywałeś?? Bo na tylnej belce chyba widziałem spawy.
Też spawałem .Tam gdzie łaczyły się ważne blachy praktycznie wszędzie.----Projekt widze ostro idzie do przodu ...
Chyba bardzo powoli ;))) Namawiam Cie .. bierz justy i rób swapa... "Bedzie Pan zadowolooony ;)))---- pedały.........maja jakąś regulacje ? zlosniki
a i czy mnie sie wydaje czy spinki klapy tez polakierowałes 8)
Konkretnie o jakiej regulacji mówisz? Korekcja siły hamowania? Tak.
A spinki.... dobrze ze szyby wyjęte ... bo tez bym z nerwów pomalował:D -
Fajne. Szkoda, że ja nie mogę sobie dowolnych pedałów założyć, tylko z homologacji i od razu z całym VO (wariantem opcyjnym) - czyli dużym hamulcem - wyszłoby z 15000 zł.
-
Ciebie faktycznie strasznie ogranicza homologacja.. może powinieneś iść w A-gr ? Tam pewnie wszystko wygląda inaczej:)A co do hamulców to widziałem maniaków na zagramanicznych forach co pod 13"(jakiś tam specjalny model) wsadzali zaciski willwooda
-
hubiRALLY, Toydols buduje A grupę, problemem jest jednak dostępność części (= ceny, bo jak cena nie gra roli, to można ściągać z Japonii, Australii czy USA) "nadseryjnych" homologowanych do sportu
-
Racja .Ja z moim Justy "proto" mam trochę łatwiej
-
Konkretnie o jakiej
regulacji mówisz? Korekcja siły hamowania? Tak.rozstawu
A spinki.... dobrze
ze szyby wyjęte ... bo tez bym z nerwów pomalował:Di by sobie pod uszczeleczkami pieknie gniło
-
rozstawu
Też twierdze ze ciut blisko siebie są.. ale i tak będe je troche pod siebie modyfikował wiec sobie z tym poradze.
-
Pierwszy wypad na słoneczko i paczuszka która przyszła dziś-( niby pierdoła a cieszy
-
Jakie ładne camber plate'y, ile taka przyjemność?
No to teraz problem negatywu rozwiązany można robić glebę -150mm
-
Sa wystawione na motogiełdzie zlosnikiowej. A co do ustawień mnie bardziej interesował kąt wyprzedzenia zwrotnicy:)
-
Z przodu negatyw zrobisz na magicznych śrubach, ciekawe jak auto będzie się zachowywało po zmianie kąta, chcesz bardziej nerwowe czy stabilne auto ?
-
Auto ma być szybkie
-
Pierwszy wypad na
słoneczko i paczuszka która przyszła dziś-( niby pierdoła a cieszyslicznosci
ile to ma reguacji i jak to sie przeklada na kat pochylenia calosci
-
Wizualnie to pochyla lekko ale mocno cofa amorek. Po geometrii powiem jak to wygląda w liczbach.