[moje auto] Subaru Justy WRC / kit car ;)
-
Linka ze strachu przed gorącem sie ukryła A co do kolców... jest jeszcze drugie justy cywilne wiec będzie czym przetestować.
-
Dodatkowe prace przygotowawcze do dalszych prac
-
tez chce taki stojak
-
własnej roboty... prosty temat.. wczesniej "obracał" legacy Po lekkich modyfikacjach jak znalazł do Justyny:)
-
Będziesz obspawywał budę czy zostajesz przy seryjnych zgrzewach?
Zacząłem też budowę mojej rajdówki tak że mamy bliźniacze projekty.
Powodzenia, czekamy na rozwój prac i dalszą relacje -
Buda właśnie jest obspawywana. Pod koniec tygodnia chyba zacznie sie malowanie. Fajnie że coraz wiecej Justynek sie pojawia
-
Mam nadzieję że Justyna już pomalowana, dawaj fotki.
-
Pogoda a własciwie temperatura psuje troche szyki. Malowane były tylko miejsca z nalotem rudej i pozabezpieczane. Główniejsze malowanie jak tylko zrobi sie ciut cieplej.
-
hubi jak prace??
Temacik stoi tak jak i mój.
Ja wnętrze mam już gotowe do wspawania klatki, ale po problemach z dostępnością atestowanych rur ruszam z klatką dopiero po 15 kwietnia.Nie wiesz czy wg. nowych przepisów KJS musimy fotele mieć też homologowane, bo wg. załącznika J pasy i fotele muszą być z homologacją.
-
Zostało mi jedno malowanie jeszcze ..a aura .. sam wiesz. Odnośnie foteli i pasów w KJS nie musza mieć homologacji.Prędzej sie czepną ich mocowań do nadwozia o ile zmieniasz punkty mocowania.
-
Czekając na ostateczne malowania grupuje graty..
-
Grubo będzie widzę
-
Jak patrzę na to morda mi się cieszy jak przy projekcie NDS'a I jeszcze rodzinne blachy OOL wywołują dodatkowe emocje. Gdzie Justy było kupione? Powodzenia i słońca w końcu żeby zabrać się za lakier.
-
No pięknie, pięknie.
Mi do tego stanu jeszcze trochę brakuje, ale spoko damy rade.Od spodu też obspawywałeś?? Bo na tylnej belce chyba widziałem spawy.
-
Czekając na ostateczne malowania grupuje graty..
Projekt widze ostro idzie do przodu - jak ja bym hcciał mieć taką ładną budę - tylko bez klatki
Coraz bardziej się zastanawiam czym może do przeszczepu zamiast Swifta nie kupić sobie Justy? Tak do zabawy 4x4 z moim 130-140 konnym silniczkiem w sam raz by było. I wreszcie by się skończył problem z trakcją na ostrym starcie na 1 biegu -
Czekając na
ostateczne malowania grupuje graty..pedały.........
maja jakąś regulacje ?
a i czy mnie sie wydaje czy spinki klapy tez polakierowałes 8)
-
----Od spodu też obspawywałeś?? Bo na tylnej belce chyba widziałem spawy.
Też spawałem .Tam gdzie łaczyły się ważne blachy praktycznie wszędzie.----Projekt widze ostro idzie do przodu ...
Chyba bardzo powoli ;))) Namawiam Cie .. bierz justy i rób swapa... "Bedzie Pan zadowolooony ;)))---- pedały.........maja jakąś regulacje ? zlosniki
a i czy mnie sie wydaje czy spinki klapy tez polakierowałes 8)
Konkretnie o jakiej regulacji mówisz? Korekcja siły hamowania? Tak.
A spinki.... dobrze ze szyby wyjęte ... bo tez bym z nerwów pomalował:D -
Fajne. Szkoda, że ja nie mogę sobie dowolnych pedałów założyć, tylko z homologacji i od razu z całym VO (wariantem opcyjnym) - czyli dużym hamulcem - wyszłoby z 15000 zł.
-
Ciebie faktycznie strasznie ogranicza homologacja.. może powinieneś iść w A-gr ? Tam pewnie wszystko wygląda inaczej:)A co do hamulców to widziałem maniaków na zagramanicznych forach co pod 13"(jakiś tam specjalny model) wsadzali zaciski willwooda
-
hubiRALLY, Toydols buduje A grupę, problemem jest jednak dostępność części (= ceny, bo jak cena nie gra roli, to można ściągać z Japonii, Australii czy USA) "nadseryjnych" homologowanych do sportu
