Czasem nie przelącza LPG->Pb

[BreatH]

Witam,

Próbowałem znaleźć na forum problem, który mnie od jakiegoś czasu nurtuje i niestety nie znalazłem - dlatego pozwolę sobie napisać tutaj o tym. Od jakiegoś czasu mam problem z przełączaniem się na benzynę z gazu - tak jakby nie chcial sie przelaczyc - dopiero po kilku probach mi sie udaje. W czym moze byc problem? Czy jest jakis przekaznik za to odpowiedzialny?

Bardzo prosze o pomoc.

Marcin

[mariuz]

przełączaniem się na benzynę z gazu - tak jakby nie chcial sie przelaczyc

Ale nie zapala się dioda na centralce, czy nie chce zapalić?
Spróbuj podjechać do swojego mechanika od lpg i zagadaj - powinien pożyczyć na godzinkę jakąś centralkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A jeśli po prostu nie chce odpalić po przełączeniu, to ,z tego co wiem, do gaźnika musi najpierw napłynąć paliwo, żeby silnik chciał chodzić. Tak samo, jak przy przełączaniu na lpg musisz to paliwo z gaźnika wypalić żeby chodził <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[przedborzak]

Ale nie zapala się dioda na centralce, czy nie chce zapalić?
Spróbuj podjechać do swojego mechanika od lpg i zagadaj - powinien pożyczyć na godzinkę jakąś
centralkę
A jeśli po prostu nie chce odpalić po przełączeniu, to ,z tego co wiem, do gaźnika musi najpierw
napłynąć paliwo, żeby silnik chciał chodzić. Tak samo, jak przy przełączaniu na lpg musisz
to paliwo z gaźnika wypalić żeby chodził

Faktycznie im dłużej jeździ się na LPG to coraz gorzej jest z przełanczaniem na Pb. Ja cały czas jeżdże na gazie więc też ciężkawo przełączyć na paliwko. Po prostu trza mocno sie rozpędzić i przełączyć na lpg.U mnie neraz za drugim razem dopiero zalapuje i jako tako jedzie. Pomogło mi wymiana filtra paliwa na większy uniwersalny bo ten fabryczny tylko obudowę ma dużą ale wkład malutki i szybko się zasyfia.

[BreatH]

dzieki za informacje - wymienie filtr paliwa i zobacze czy dalo to jakis efekt... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a nie wiesz moze czy jest tam jakis przekaznik - moze wymiana tego elementu tez by poskutkowala?

Faktycznie im dłużej jeździ się na LPG to coraz gorzej jest z przełanczaniem na Pb. Ja cały czas
jeżdże na gazie więc też ciężkawo przełączyć na paliwko. Po prostu trza mocno sie rozpędzić
i przełączyć na lpg.U mnie neraz za drugim razem dopiero zalapuje i jako tako jedzie.
Pomogło mi wymiana filtra paliwa na większy uniwersalny bo ten fabryczny tylko obudowę ma
dużą ale wkład malutki i szybko się zasyfia.

[BreatH]

nie chce sie w czasie jazdy przelaczyc z LPG na Pb - zaskakuje dopiero po kilku probach (za drugim czasem trzecim razem)... jest z tym troche zabawy przez to...

Ale nie zapala się dioda na centralce, czy nie chce zapalić?
Spróbuj podjechać do swojego mechanika od lpg i zagadaj - powinien pożyczyć na godzinkę jakąś
centralkę
A jeśli po prostu nie chce odpalić po przełączeniu, to ,z tego co wiem, do gaźnika musi najpierw
napłynąć paliwo, żeby silnik chciał chodzić. Tak samo, jak przy przełączaniu na lpg musisz
to paliwo z gaźnika wypalić żeby chodził

[Semcia]

dzieki za informacje - wymienie filtr paliwa i zobacze czy dalo to jakis efekt... a nie wiesz
moze czy jest tam jakis przekaznik - moze wymiana tego elementu tez by poskutkowala?

Wydaje mi sie, ze skoro przelacza sie za drugim razem to tak ma być (ja tez tak mam) Bodajze Leo pisał kiedyś o dwóch sposobach przełaczania i właśnie jeden z nich to takie "na dwa razy" bo musi się komora wypełnić w gaźniku. Drugim sposobem było gazowanie do <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ~4,5k rpm ? Chyba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> tak czy siak wysokich obrotów i wtedy miało załapać za pierwszym. U mnie działają oba sposoby, jednak korzystam z tego pierwszego, jakoś mi tak szkoda żeby silnik wył "na sucho" <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[leo]

Wydaje mi sie, ze skoro przelacza sie za drugim razem to tak ma być (ja tez
tak mam) Bodajze Leo pisał kiedyś o dwóch sposobach przełaczania i
właśnie jeden z nich to takie "na dwa razy" bo musi się komora wypełnić
w gaźniku. Drugim sposobem było gazowanie do ~4,5k rpm ? Chyba tak
czy siak wysokich obrotów i wtedy miało załapać za pierwszym.

Tak, była kiedyś o tym dyskusja.
Jeżeli Breath ma z tym problemy, wg mnie w grę wchodzą 3 możliwości:
1. nie nauczył się jeszcze przełączać (trzeba trochę potrenować, najlepiej obydwa sposoby <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />);
2. ma uszkodzony przełącznik LPG-benzyna (Red kiedyś z tym walczył, poszukać na forum trzeba);
3. uszkodzony jest elektrozawór na wężyku paliwa, lub szwankują połączenia elektryczne nim sterujące.
Oczywiście są to pierwsze możliwości, jakie przyszły mi do głowy; przyczyna może leżeć gdzie indziej, ale za wyeliminowanie tych trzech zabrałbym się na samym początku.