Co można jeszcze zrobić w tico
-
Brawo - nieźle, nieżle... Gratulacje. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
To jest cały czas obrotomierz z poldka:) przeskalowałem go tylko za pomocą
zmiany elementówA czy mógłbyś dokładnie opisać, co zmieniłeś w układzie obrotomierza? Wdzięczny byłbym, bo sam myślałem o wrzuceniu obrotka w ten sam sposób, co Ty - tyle, że trzeba byłoby "ścieśnić" skalę (i wskazania), bo te w obrotku Lumela są za szeroko. Chciałem pokombinować z obrotomierzem od jakiegoś motocykla (one wskazują większy zakres, wobec czego te nasze potrzebne 7 czy 8 krpm wyszłyby "ciaśniej") - ale te od motocykli strasznie dużo kosztują <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.
Nie czuję się na siłach samemu knuć ze zmianą elementów, więc - gdybyś opisał dokładnie swoje zmiany - spróbowałbym "po Twojemu". <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />Jeszcze jedno pytanie: wskaźniki poziomu paliwa i temperatury zostawiłeś oryginalne?
-
A czy mógłbyś dokładnie opisać, co zmieniłeś w układzie obrotomierza?
Wróciłem na standard (pojemnosć tj na 22nF żeby odzyskaż wszystko po polonezowemu) przy obrotomierzu masz pr'ke od regulacji . Możliwości są dwie albo zmieniasz pojemnosć albo rezystancje. W moim przypadku po zmianie pojemności tak by obrotek wskazywał 11,2tys( tyle ma być aby w położeniu odpowiadajacym 5 tysiącą poloneza mieć 7 tys ) okazało się ze pracuje bardzo nieliniowo i są kwatki a nie "obrotomierz". Dużo leprzy efekt uzyskałem wstawiajac dodatkową rezystancje w obwód pr'ki(120k)przeniosło to nieco w górę punkt pracy pr'ki i pozwoliło na otrzymanie opowiedniego zakresu pracy a przy okazji zmianę na 4cyl. na 3 cyl. Reszta to juz była zabawa na generatorze czestotliwości tak by wyregulować wskazania. Co ciekawe o ile dla owijki na WN musiałęm go wyskalować jak dla 6 cyl. o tyle w kostce od klimatyzatora jest juz normalnie sygnał z matematycznych wzorów dla 3 cyl. czyli 25Hz dla 1 tys.Jeszcze jedno pytanie: wskaźniki poziomu paliwa i temperatury zostawiłeś oryginalne?
Tak są orginalne nawet ułożone są w takiej pozycji jak fabryczne, ponieważ były one w dole w stsunku do predkościomierza i miały czerwone wskazówki dorobiłem do nich takie tulejki z mechanizmu od długopisów( wkleiłem je na fabryczne tak by zesprzeglić wszystko a potem nałożyłem na to wskazówki z poldka i podswietliłem )
-
A jak rozwiązałeś podświetlenie prędkościomierza? Starą tarczę nakleiłeś na nową, czy jak?
Chodzi o to jak zrobiłęś żeby podświetlic same cyferki i kreski. -
A jak rozwiązałeś podświetlenie prędkościomierza? Starą tarczę nakleiłeś na nową, czy jak?
Chodzi o to jak zrobiłęś żeby podświetlic same cyferki i kreski.Widiałeś laminat stosowany w elektronice?
na płytke np. epoksydową nałożona jest warstwa miedzi wystarczy ja odpowiednio strawić ( popatrz wyżej) miedz nie prześwietli się ale tam gdzie jej nie ma masz przebicie. podświetlenie stanowi ok. 50 led'ów -
Widiałeś laminat stosowany w elektronice?
na płytke np. epoksydową nałożona jest warstwa miedzi wystarczy ja odpowiednio strwić ( popatrz
wyżej) miedz nie prześwietli się ale tam gdzie jej nie ma masz przebicie. podświetlenie
stanowi ok. 50 led'ówAha, będę musiał to przetestować <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nie masz przekłamań we wskazaniu prędkości? -
wystarczy ja odpowiednio strwić ( popatrz wyżej) miedz nie prześwietli się
Kontrolki (obudowa listwy) też robiona z laminatu?
Bo wyszło świetnie -
Nie masz przekłamań we wskazaniu prędkości?
nie zauważyłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na komputerku mam też pomiar prędkości wskazania jeśli są różne to wynosi ona maksymalnie 3km/h wiec jest zupełnie wystarczającą.
Jeżeli masz na mysli to że wskazówka nie zatrzymuje sie na 0 tylko na ok 10km to jest to wina żle wymierzonego kołka od ograniczania wskazówki. poprostu byo juz za późno by go poprawić jak sie zoriętowałem i juz tak zostawiłem bo w niczym to nie przeszkadza -
Kontrolki (obudowa listwy) też robiona z laminatu?
Bo wyszło świetnie
Tak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w odwrocie są wstawiane 9 wlutowywane w korytku kwadraty 1x1 cm które oddzielaja światło tak by nie prześwietlało na kontrolki sąsiadujące. -
Czy ma ktoś może w swoim Tico opóźniacz gaszenia oświetlenia wewnętrznego?
Pomyślałem, że fajnie by było mieć taki bajer u siebie i teraz sie zastanawiam jak go zdobyć...
-
Czy ma ktoś może w swoim Tico opóźniacz gaszenia oświetlenia wewnętrznego?
Ja mam. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Pomyślałem, że fajnie by było mieć taki bajer u siebie i teraz sie
zastanawiam jak go zdobyć...Poszedłem na łatwiznę: w sklepie z częściami elektronicznymi zakupiłem za dosłownie kilka zł gotowy zestaw do montażu takiego opóźniacza: przygotowana płytka, elementy i nawet pudełeczko było. Montaż łatwy (chociaż trzeba trochę uważać z tranzystorem MOSFET, ale sposób obchodzenia się z nim był dobrze opisany w instrukcji).
Po polutowaniu płytki zainstalowałem toto, działa od wielu lat, sprawdza się. Jest mozliwość zmiany długości czasu opóźnienia poprzez zmianę kondensatora elektrolitycznego.
Polecam, prosta dość zabawa dla kogoś, kto liznął troszkę majsterkowania. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Popytaj w sklepach z artykułami elektronicznymi. -
Czy ma ktoś może w swoim Tico opóźniacz gaszenia oświetlenia wewnętrznego?
Pomyślałem, że fajnie by było mieć taki bajer u siebie i teraz sie zastanawiam jak go zdobyć...Kiedyś miałem taki opóźniacz polutowałem go dosłownie w 5 min na pająka z części z "odzysku" wmontowany był w oprawke i podłączony równolegle do włacznika , więc nie było problemów z zzasilaniem tego, całe połaczenie to tylko dwa przewody jak znajde chwile po południu to zamieszczę schemat.
Teraz mam podobnie z tym że sterowanie oświetleniem przejął układ C.Z.-alarmu zaprojektowałem go tak ze jak otwieram drzwi(pilotem) to płynie zapala światło na jakiś utalony czas, podobnie jest z wyjmowaniem kluczyka czy normalnym sterowaniem światełkiem poprzez krańcówki drzwi.
Fajny i przydatny bajer jeśli czesto kończymy jazdę w nocy.
-
-
lub zrobić samemu.
Tak jak obiecałem,
oto schemat miałem go zamontowanego przez jakis czas i dobrze się sprawował.
Zółte pole to układ reszta to instalacja auta ( wszystko do podłaczenia juz w samym kloszu. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Witam czy jest może możliwośc zamiany całej konsoli od innego samochodu ? Może ktoś wie ?
pozdrawiam -
Witam czy jest może możliwośc zamiany całej konsoli od innego samochodu ? Może ktoś wie ?
Idealnie pasującej na zasadzie wyjęcia obecnej i bezproblemowego zamontowania nowej to raczej nie ma.
-
Idealnie pasującej na zasadzie wyjęcia obecnej i bezproblemowego zamontowania nowej to raczej
nie ma.A jakaś bez wiekszych przeróbek ?
jeśli ma ktos jakieś doswiadczenia to prosze się podzielic bo ja niestety żadnych a chciałbym sobie zmienic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdrawiam -
A jakaś bez wiekszych przeróbek ?
jeśli ma ktos jakieś doswiadczenia to prosze się podzielic bo ja niestety żadnych a chciałbym
sobie zmienic
PozdrawiamTo może od razu zmien samoochód na inny albo zobacz kokpit od malucha, na szerokość może się wciśnie.
Mój kumpel naprzykład w golfie variancie mk3 ma cały kokpit od Audi TT - wygląda to zajeb...iepozdro
-
To może od razu zmien samoochód na inny albo zobacz kokpit od malucha, na szerokość może się
wciśnie.
Mój kumpel naprzykład w golfie variancie mk3 ma cały kokpit od Audi TT - wygląda to zajeb...ie
pozdroMyśle że od malucha to byłby ful wypas <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
ale na to raczej mnie nie bedzie stac finansowo <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Udało mi się skończyć nareszcie zegary. po wielu próbach i demolacjach ostatecznie jest tak jak
na fotach. Dodałem obrotomierz i kontrolki (standard + ssanie + mijania + kontrola płynu
spryskiwaczy + praca wentylatora chłodnicy + ogrzewanie szyby + przeciwmgielne + światła
STOPu + postojówki )Witam,
Mam małe pytanko dotyczące kontrolki płynu spryskiwaczy...
Chciałbym dowiedzieć jak się za nią zabrać,jakie części są potrzebne(może od innego auta czujnik) oraz jak to zainstalować.
Zbiorniczek jest ukryty w błotniku i trudno ocenić jak wiele jest w nim płynu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
W związku z tym niejednokrotnie w czasie jazdy brakowało płynu i nie można było jak przetrzeć szyby <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Za wszelkie info będę wdzięczny <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Za zegary pełen podziw <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> ...pięknie to wygląda <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Kawał dobrej roboty... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Było o tym na forum powinno być w archiwum. Oto link - klik
pzdr
