Nagłe zwiekszenie spalania!!

misiekpokemon

8l/100km . Ale wcale się tym nie przejmuje bo wiem,
że jak przyjdzie wiosna to znowu zejdzie do poziomu
6l

Hmm u mnie w czasie tych zimnych dni średnie spalanie wynosi około 6 l/ 100 km i już mnie to martwi. Wkońcu mogę to dokładnie kontrolować bo mam nowy bak paliwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale widzę że na prawdę nie mam się czym przejmować.

splice

Hmm u mnie w czasie tych zimnych dni średnie spalanie wynosi około 6 l/ 100 km i już mnie to
martwi. Wkońcu mogę to dokładnie kontrolować bo mam nowy bak paliwa
Ale widzę że na prawdę nie mam się czym przejmować.

U mnie tak samo w granicy 5,7-6L na 100km jazdy miesznej, ale w tym tygodniu jade ustawiać gaz i już sie tym nie bede przejmował <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

dziubek25077

U mnie tak samo w granicy 5,7-6L na 100km jazdy miesznej, ale w tym tygodniu jade ustawiać gaz i
już sie tym nie bede przejmował

No to panowie znów się pochwale, 2/3 trasa i 1/3 miasto średnie spalanie 4,3 l/100km chyba nieźle jak na zimową aurę???
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Pozdro !!!

chris2233

No to panowie znów się pochwale, 2/3 trasa i 1/3 miasto średnie spalanie 4,3 l/100km chyba
nieźle jak na zimową aurę???
Pozdro !!!

Nie ma się czym zbytnio chwalić bo jak sam napisałeś 2/3 to trasa, czyli silnik miałeś prawie całą przebytą drogę optymalnie nagrzany <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Ciekawe,jakie byś miał spalanie na odcinkach 3-6 kilometrowych, kiedy auto nie jest dostatecznie nagrzane <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Sharky

No to panowie znów się pochwale, 2/3 trasa i 1/3 miasto średnie spalanie 4,3 l/100km chyba nieźle jak na zimową
aurę???

Moim zdaniem super <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

arthi

Moim zdaniem super

A moim zdaniem niemozliwe! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Latwo przeklamac, zwlaszcz gdy ktos na sile probuje udowodnic jak malo pali jego tico, tutaj kazde pol litra w baku robi roznice. Dla mnie rzetelne sa tylko testy kilkukrotnie potworzone jazda od tankowania do tankowania. Druga sprawa licznik, ty sprawdz czy dobrze zlicza km, bo gdzies tu na forum mozna przeczytac ze tico spalilo mniej niz 3 litry, ty uwazaj bo niewiele ci brakuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Generalnie gdy ktos chce uczciwie podejsc do sprawy, prosze bardzo www.spritmonitor.de, zarejestrowac sie i podac jako model suzuki alto, niestety tikacza nie ma, a nastepnie skrupulatnie i rzetelnie prowadzic satystyki!

dziubek25077

A moim zdaniem niemozliwe! Latwo przeklamac, zwlaszcz gdy ktos na sile probuje udowodnic jak
malo pali jego tico, tutaj kazde pol litra w baku robi roznice. Dla mnie rzetelne sa tylko
testy kilkukrotnie potworzone jazda od tankowania do tankowania. Druga sprawa licznik, ty
sprawdz czy dobrze zlicza km, bo gdzies tu na forum mozna przeczytac ze tico spalilo mniej
niz 3 litry

MOżliwe, możiwe <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Mój rekord w lecie podczas wyjazdu nad morze 3,68 l/100 km.
Wszystko zalezy od stylu jazdy, ja tico jeżdże jakby to powiedzieć nie obrażając nikogo - jak emeryt <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Max 70 km/h 5 bieg i sobie szusuje. Przy prawidłowej eksploatacji i wymianie na czas płynów i części eksploatacyjnych jest to możliwe. Licznik wskazuje jak najbardziej prawidłowo na 102 %. Pokonuje te same trasy różnymi autami i odległości te same.
Uściślijmy że mówim o jeździe na benzynie nie na LPG którego nie posiadam i nie mam zamiaru zakładać.
A jeżeli chodzi o sposób mierzenia to zawsze od kąd mam Tico (1,5 roku) tankuje pod korek do pełna (aż zobacze lustro paliwa w szyjce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) i wyjeżdżam prawie do pusta i znów pod sam koreczek tak że pomiar robie sobie z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. A dodam że tankuje tak zawsze i zrobiłem przez ten czas 37000 km więc wynik jak najbardziej reprezentatywny. Największe średnie spalanie jakie uzyskałem to 4,5 l/100km a najmniejsze 3,68 l/100 km. Ale ogólnie waha się w granicach 4,0 - 4,3 l/100km.
Tak że tego wyniku jestem pewny jak 2 * 2 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdro !!!

arthi

MOżliwe, możiwe Mój rekord w lecie podczas wyjazdu nad morze 3,68 l/100 km.
Wszystko zalezy od stylu jazdy, ja tico jeżdże jakby to powiedzieć nie obrażając nikogo - jak
emeryt
Max 70 km/h 5 bieg i sobie szusuje. Przy prawidłowej eksploatacji i wymianie na czas płynów i
części eksploatacyjnych jest to możliwe. Licznik wskazuje jak najbardziej prawidłowo na 102
%. Pokonuje te same trasy różnymi autami i odległości te same.
Uściślijmy że mówim o jeździe na benzynie nie na LPG którego nie posiadam i nie mam zamiaru
zakładać.
A jeżeli chodzi o sposób mierzenia to zawsze od kąd mam Tico (1,5 roku) tankuje pod korek do
pełna (aż zobacze lustro paliwa w szyjce ) i wyjeżdżam prawie do pusta i znów pod sam
koreczek tak że pomiar robie sobie z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. A dodam że
tankuje tak zawsze i zrobiłem przez ten czas 37000 km więc wynik jak najbardziej
reprezentatywny. Największe średnie spalanie jakie uzyskałem to 4,5 l/100km a najmniejsze
3,68 l/100 km. Ale ogólnie waha się w granicach 4,0 - 4,3 l/100km.
Tak że tego wyniku jestem pewny jak 2 * 2

Moze tak moze nie, to ile spala tico wie tylko ono same i twoj portfel, ale jesli rzeczywiscie wychodzi tyle to tylko pogratulowac, choc jestem scepytkiem, bo dla mnie 4,5 litra/100 to bardzo malo, a gdzie tam twoje 3.68 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

dziubek25077

Moze tak moze nie, to ile spala tico wie tylko ono same i twoj portfel, ale jesli rzeczywiscie
wychodzi tyle to tylko pogratulowac, choc jestem scepytkiem, bo dla mnie 4,5 litra/100 to
bardzo malo, a gdzie tam twoje 3.68

No pisze prawde, nic z tego nie mam żeby Was robić w bambuko <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Na baku zrobiłem wtedy ok 720 km.
Jako ciekawostke podam wynik spalania moją LAGUNĄ z silnikiem 2.0 8V PB. REKORD !!! 5,9 l/100 km
Oczywiście z zastosowaniem emeryckiej jazdy na trasie, chociaż tym autem ciężko się tak jeździ, trzeba pogłośnić radio żeby nie usnąć <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdro !!!

pitrekp1

A moim zdaniem niemozliwe! Latwo przeklamac, zwlaszcz gdy ktos na sile probuje udowodnic jak
malo pali jego tico, tutaj kazde pol litra w baku robi roznice. Dla mnie rzetelne sa tylko
testy kilkukrotnie potworzone jazda od tankowania do tankowania. Druga sprawa licznik, ty
sprawdz czy dobrze zlicza km, bo gdzies tu na forum mozna przeczytac ze tico spalilo mniej
niz 3 litry, ty uwazaj bo niewiele ci brakuje

Generalnie gdy ktos chce uczciwie podejsc do sprawy, prosze bardzo www.spritmonitor.de,
zarejestrowac sie i podac jako model suzuki alto, niestety tikacza nie ma, a nastepnie
skrupulatnie i rzetelnie prowadzic satystyki!

swoja droga ciekawa stronka tylko nie widze nawet i alto chyba ze sa jakies inne oznaczenia

Moje tico pali mi w tym okresie jesiennym okolo 6/100 z dwiema osobami na pokladzie, mierzone kilkakrotnie na odcinkach 200km trasa, 100km miasto.

jacek_pawlak

Największe średnie spalanie jakie uzyskałem to 4,5 l/100km a najmniejsze
3,68 l/100 km. Ale ogólnie waha się w granicach 4,0 - 4,3 l/100km.

Witam!
No to czapki z głów <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Wychodzi na to, że mój silnik robili na nocnej zmianie i nie za bardzo się przyłożyli. Moja średnia z ostatnich tygodni to 7-7,8l/100, ale nie narzekam. Pokonuję krótkie odcinki w mieście i już do tego spalania się przyzwyczaiłem, ale żeby:"Największe średnie spalanie jakie uzyskałem to 4,5 l/100km", to naprawdę czapki z głów...Pozdrawiam.

Sharky

No pisze prawde, nic z tego nie mam żeby Was robić w bambuko
Na baku zrobiłem wtedy ok 720 km.
Jako ciekawostke podam wynik spalania moją LAGUNĄ z silnikiem 2.0 8V PB. REKORD !!! 5,9 l/100 km
Oczywiście z zastosowaniem emeryckiej jazdy na trasie, chociaż tym autem ciężko się tak jeździ, trzeba pogłośnić
radio żeby nie usnąć

Mój rekord spalania w Astrze to 4.38L/100km.
Bardziej ekonomiczny był Kadett, bo na trasie 2700km (wyjazd na wakacje w Bieszczady) spalił średnio 4.13L/100km.

Co do spalania w Tico na poziomie 4.5L/100km to jest spokojnie do osiągnięcia.
Pamiętam, jak dwa lata temu byłem na Ogólnopolskim Zlocie Tico w Srebrnej Górze. Jechaliśmy w 3 osoby i łącznie zrobiliśmy w ciągu 3 dni ok. 1000km. Średnie spalanie wyniosło właśnie 4.3L/100km <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky

A moim zdaniem niemozliwe! Latwo przeklamac, zwlaszcz gdy ktos na sile probuje udowodnic jak malo pali jego tico,
tutaj kazde pol litra w baku robi roznice.

To, że Twoje Tico z Tobą na pokładzie nie może osiągnąć małego spalania nie oznacza, że inni nie mogą tego osiągnąć <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Druga sprawa licznik, ty sprawdz czy dobrze zlicza km, bo gdzies tu na forum mozna
przeczytac ze tico spalilo mniej niz 3 litry, ty uwazaj bo niewiele ci brakuje

Czy masz jakieś zastrzeżenia do spalania na poziomie 3L/100km i czy dokładnie przeczytałeś tamten opis <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Generalnie gdy ktos chce uczciwie podejsc do sprawy, prosze bardzo www.spritmonitor.de, zarejestrowac sie i podac

Aby uczciwie podejść do sprawy spalania benzyny w moim Tico wystarczy, że rzetelnie wykonam pomiary samodzielnie, bo to akurat nie jest wielki problem <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

dziubek25077

Witam!
No to czapki z głów . Wychodzi na to, że mój silnik robili na nocnej zmianie i nie za bardzo się
przyłożyli. Moja średnia z ostatnich tygodni to 7-7,8l/100, ale nie narzekam.

No to ja w takim wypadku bym się mocno zastanowił w czym leży problem bo to troszke dużo, chyba że na nocce wsadzili omyłkowo silnik z LAGANZY <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Pozdro !!! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

zularo

U mnie tak samo w granicy 5,7-6L na 100km jazdy miesznej, ale w tym tygodniu jade ustawiać gaz i
już sie tym nie bede przejmował

gdyby mi tak palil to nie zakladal bym tego watku!!!
teraz mialem kolejne tankowanie i zrobilem na 22 litrach 320 km <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
robie glownie 12km do i 12km z pracy po trasie.........
juz sam nie wiem co z tym duzym spalaniem zrobic?wpadlo komus cos do glowy??jakis pomysl?

wolff

Witam!!od razu informuje ze uzywalem opcji SZUKAJ:)
Problem jak w temacie: moj ticacz normalnie jak wlalem 24 litry to robilem glownie po miescie
jakies 450 km....po ostatnim tankowaniu przejechalem tylko jakies 320km!!!
wymienilem filtr paliwa, powietrza, olej i nadal to samo....
nic nie cieknie, nie czuc benzyny, nic nie przerywa wiec mysle ze kable WN i swiece sa ok...
jakie ssugestie co moze byc przyczyna ????

Jeną z przyczyn może być uszkodzona (sparciała, dziurawa) membrana w podciśnieniowym regulatorze wyprzedzenia zapłonu, warto to sprawdzić.

zularo

mowicie duzo o niedogrzaniu silnika....
do pracy mam 12 km - dzis rano odpalilem tico i zajalem sie skrobaniem szyb tak ok 4min sobie pochodzil na luzie;
potem dopiero po przejechaniu 9 km wskazowka temp sie podniosla na poczatek osi, a dopiero na 11 km temperatura byla prawidlowa!!!
Podsumowujac : po 4 minutach na wolnych obrotach i przejechaniu 11 km moje tico dopiero sie zagrzalo!!!
chyba cos za dlugo to trwa....wniosek taki ze caly czas jezdze na ssaniu. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

anel

A moje tico pali trasa 4,3l jak jest ciepło to po mieście 5 a teraz kiedy zimno 6l.

Levy007

Podaj dokładnie:może jakiś opis,rysunek,fotka gdzie tej membrany szukać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

wolff

Podaj dokładnie:może jakiś opis,rysunek,fotka gdzie tej membrany szukać

Podciśnieniowy regulator wyprzedzenia zapłonu(2) - zamontowany na obudowie aparatu zapłonowego.

Sprwdzić jego poprawne działanie można po zdemontowaniu z aparatu zapłonowego (koniecznie trzeba zdemontować kopułkę) i doprowadzić do niego przez boczny króciec podcisnienie - widoczne będzie wtedy ruch cięgna (do środka) po rozłączeniu podciśnienia cięgno powinno powrócić do swojej poprzedniej pozycji.
Dla mniej wprawnych - bez demontarzu - zdjąć z aparatu zapłonowego kopułkę (2 wkręty - nie śruby!!) palec rozdzielczy i osłonę przeciwkurzową. Odłączyć od regulatora przewód podciśnienia, założyć 0,5 m przewód i ustami zasysać powietrze. W tym czasie obserwować wnętrze aparatu zapłonowego - płytka z czujnikiem indukcyjnym powinna się poruszać, ruch jest minimalny w zakresie do 5 mm max.