nie chce zapalić ... sprawdzone chyba wszystko... ratujcie!!!

[misiekpokemon]

tak czy tak zamówiłem dziś oryginalny "modół"...k...
kosztuje 210PLN ...za tyle to można pół tica kupić

No mam nadzieję że to będzie to bo, wydaje mi się że troszkę się śpieszysz z tym zakupem. Czy ustawienie zaworów sprawdziłeś? Czy pompka paliwa zasysa paliwo? Czy na każdej świecy jest iskra?

[misiekpokemon]

zaplonowy wiosna tamtego roku i teraz korzystam z
poldkowego:)Jak chcesz to popatrze jak to mam
podpiete w aucie i popróbujesz:)

Chcesz powiedzieć że moduł zapłonowy z poldka pasuje do tico??? Ile taki moduł kosztuje? Jaśli jest tańszy i działa tak samo to może warto kupić zamiast oryginalnego?

[troll1]

No mam nadzieję że to będzie to bo, wydaje mi się że troszkę się śpieszysz z tym zakupem. Czy
ustawienie zaworów sprawdziłeś? Czy pompka paliwa zasysa paliwo? Czy na każdej świecy jest
iskra?

tak...to wszystko zostało już sprawdzone...świece nowe...kable WN nowe...kopółka nowa...palec też nowy...pompa ssie...zawory - ok

[anel]

ja dziś postanowiłem zamówić "modół" zapłonowy ..ma być
na sobotę więc wtedy się okaże..póki co działam
dalej a mój ticuś stoi od poniedziałku...alalizując
podobne przypadki radzę i tobie spojrzeć na ten
element...ok 210 PLN

Ja kupowałem 3 miesiące temu taki sam jak w tico jest w maździe cena 130 zł,
a cena nowego od poldka jest wyższa niż tego do tico,i na dodatek trzeba przerabiać.

A na dodatek dodam jeszcze iż w aparacie jest także cewka halla ( ona też może być uszkodzona),
polecam wszystko dokładnie sprawdzić a dopiero potem decydować się na wymianę tych drogich części

[leo]

kopółka nowa..

W kwestii formalnej - moduł, panie Kolego, i kopułka. Bo już oczy bolą...

[troll1]

Mozna podlaczyc modol zaplonowy od poloneza. Wykorzystuje sie ticowski czujnik ale nalezy miec
cewke zaplonowa z poldka. Mi wysiadl modul zaplonowy wiosna tamtego roku i teraz korzystam
z poldkowego:)Jak chcesz to popatrze jak to mam podpiete w aucie i popróbujesz:)

proszę poprawcie mnie jeśli źle rozumiem: oprócz modółu z poldasa należy też podłączyć cewkę z poldasa???

[Sharky]

proszę poprawcie mnie jeśli źle rozumiem: oprócz modółu z poldasa należy też podłączyć cewkę z poldasa???

Ja bym jeszcze poprawił pisownię - moduł <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[troll1]

Dziś bądź jutro zmieniam moduł zapłonowy...więc się okaże czy to właśnie tam tkwił problem... dam znać

[panadol]

Chcesz powiedzieć że moduł zapłonowy z poldka pasuje do tico??? Ile taki moduł kosztuje? Jaśli
jest tańszy i działa tak samo to może warto kupić zamiast oryginalnego?

Przepraszam ze tak pozno ale juz odpisuje:)

A wiec jest tak: nalezy wymienic cewke i modul. Pod modol z poloneza podpina sie czujnik indukcyjny z Tico ktory oryginalnie jest w aparacie zaplonowym. Tu jest najwieksza trudnosc bo trzeba jakos wyprowadzic kabelki z tego czujnika na zewnatrz aparatu. Oryginalnie z obudowy aparatu jest wyprowadzony kabelek z wtyczka prze gumowa przelotke, ale to jest juz wyjscie ticowskiego modulu na cewke. Trzeba otworzyc aparat, wyrzucic modul zaplonowy (taki polksiezyc z tworzywa z blacha-radiatorem od spodu)i wprowadzic kabel 2-zylowy ekranowany laczac go z czujnikiem. Ja wykorzystalem oryginalny zielony kabelek z zestawu kabel-modul z poldka, wprowadzilem kabelek do aparatu przez ticowska przelotke. Potem podpinasz modul poldka do czujnika, cewki i zasilania. Teraz jeszcze trzy wazne sprawy. Musisz miec oryginalna cewke dedykowana do tego modulu, z tym mysle nie ma problemu. Najlepszy jest modul najstarszej serii GL 118 (lub inny numer ale seria GL), stosowany jeszcze w duzych fiatach; jest tak dlatego ze modul ten przystosowany jest do czujnikow indukcyjnych o innych parametrach m.in oporze ok 500 om a nie ok. 1kom jak w tico ALE trawi te nasze czujniki, nie dzilal natomiast modul serii pozniejszych,nie pamietam oznaczenia. Trzecia sprawa - musisz wyregulowac odstep czujnika od krzywki w aparacie - wartosc ustawiona dla tico to 0,3 mm, doswiadczalnie trzeba sprobowac wartosci wiekszej lub mniejszej. Trzeba sprawdzac na wolnych obrotach, jak wkreca sie na wyzsze obroty i czy nie ma problemu z wysokimi - nie moze przerywac. Wszystko co pisze przezylem sam i sam przerobilem:). Cena modulu.... naz lomie 5zl,kabelek wytargalem z poldka za darmo i cewke tez. Wziolem sie za to gdy wysiadl mi drugi oryginalny ticowski modul, do dzis nie wiem dlaczego. Stwierdzilem ze i tak nie mam nic do stracenia a sprobowac moge. I dziala tak juz rok czasu, bez problemu.

Piszac to pomyslalme o jeszcze jednej spawie - odstep czujnika od krzywki.W Trzeciaku pisza ze zczasem obwod magnetyczny w ktorym pracuje czujnik traci swoje wlasciwosci magnetyczne i nalezy skorygowac watosc odstepu czujnika od krzywki. Sprawdz to , moze pomoze:)

W razie pytan sluze pomoca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale troche wykancza mnie corka, stad opoznienia.

pozdrawiam:)

[misiekpokemon]

Przepraszam ze tak pozno ale juz odpisuje:)
A wiec jest tak: nalezy wymienic cewke i modul. Pod
modol z poloneza podpina sie czujnik indukcyjny z
Tico ktory oryginalnie jest w aparacie zaplonowym.

-ciach-

No nieźle, jak bedę miał z tym problem to się pewnie zgłoszę. Póki co mój moduł śmiga bez problemów.
Dziękuję za wyjaśnienia
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[troll1]

Dziś bądź jutro zmieniam moduł zapłonowy...więc się okaże czy to właśnie tam tkwił problem...
dam znać

No i wszystko jasne… okazuje się, że moduł zapłonowy był ok… walnięta była natomiast cewka zapłonowa.
Teraz jeżdżę na cewce zapłonowej poldasa /z oryginalnym modułem tico – póki co współpracują dobrze/ … mam nadzieje że wytrzyma dopóki nie kupię cewki od tico…

Pozdrowienia i podziękowania dla "panado'a" <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> [color:"red"] [/color]

[Sharky]

No i wszystko jasne; okazuje się, że moduł zapłonowy był ok; walnięta była natomiast cewka
zapłonowa.

Jak to stwierdziłeś?

[troll1]

Metoda prób i błędów:
Na cewce zapłonowej i module zapłonowym poldasa - odpalił...więc jedno z dwóch...
Zakupiłem ponoć oryginalny moduł zapłonowy, więc chciałem go sprawdzić...po założeniu i podpięciu do cewki zapłonowej tico - kicha...więc została cewka zapłonowa...
w sobotę niestety nie mogłem zakupić cewki od tico więc spróbowałem tą od poldasa...działa...
...a zakupiony moduł jutro oddaje do sklepu / 210 pln zostaje w kieszeni /,

Sharky…tak na marginesie; powstrzymaj się czasem od swoich mało wartościowych spostrzeżeń…nie mają one żadnej wartości merytorycznej… a to że ja błędy robię to jest tylko wyłącznie sprawa dysleksji…
pozdrawiam

[Sharky]

Metoda prób i błędów:

Dobrze, że się wyjaśniło <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky;tak na marginesie; powstrzymaj się czasem od swoich mało wartościowych spostrzeżeń; nie
mają one żadnej wartości merytorycznej;

Jak zauważyłeś, jest to forum dyskusyjne, a nie czysto techniczne, więc spodziewaj się, że czasami występują "wartości niemerytoryczne" <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

a to że ja błędy robię to jest tylko wyłącznie sprawa dysleksji;

Skoro masz tą świadomość, to tym bardziej stosuj programy wspomagające poprawną pisownię.
Pisano już o tym wiele razy, po prostu powtarzane często błędy ortograficzne powodują, że nawet osoby nie mające problemy z ortografią zaczynają popełniać błędy lub maja wątpliwości co do poprawnej pisowni <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[anel]

Skoro masz tą świadomość, to tym bardziej stosuj
programy wspomagające poprawną pisownię.
Pisano już o tym wiele razy, po prostu powtarzane często
błędy ortograficzne powodują, że nawet osoby nie
mające problemy z ortografią zaczynają popełniać
błędy lub maja wątpliwości co do poprawnej pisowni

Sharky zgadzam się z tobą w 100% (i ja sam dla bezpieczeństwa korzystam z Mozilli)

w sobotę niestety nie mogłem zakupić cewki od tico więc spróbowałem tą od poldasa...działa...

Jeśli masz zamiar jeździć na tej cewce od poldasa dłużej, to modułu nie oddawaj ( bo z tą cewką najpierw spali się ona a potem uszkodzi moduł)

Tytuł wątku nie chce zapalić ... sprawdzone chyba wszystko... ratujcie!!!
Więc chyba z podstawowych rzeczy jednak nie wszystko sprawdziłeś.
Cewkę zapłonową sprawdza się na początku takiej awarii nie jest to trudne.