nie chce zapalić ... sprawdzone chyba wszystko... ratujcie!!!
-
to też odpada bo prubowalismy odpalac "ze słoika"
To co ci mogę poradzić to zapoznaj się z tym klik
-
ap ropo modółu zapłonowego...
powiedz mi czy możnaby przetestować sprawność modółu podłączając modół od poloneza...chodzi mi o to czy jakby spróbować podłączyć modół od poloneza czy da to odpowiedź na pytanie o sprawność właśnie tej części /modółu zap./???
mam nadzieje że nie zakręciłem za bardzo...
nie chciałbym kupować modółu gdy może się okazać że to nie to /a kosztuje on troche i jest on dostępny wyłącznie na zamówienie klienta/...zwłaszcza że okoliczności usterki są troche inne od tych podanych w twoim linku
ps: niestety nie mogłem znaleźć sposobu testowanie modółu nigdzie na forum stąd też proszę o twoje uwagi...bądź innych znających ten temat -
Podepne się pod temat, a mianowicie dzis rano moj ticuś zapalil na dotyk wyjechałem z posesji i od razu zgasł <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Nie chcial w ogole zapalic. Poruszałem przewodami WN i tymi przy cewce - zapalil. Ujechałem ok kilometra i na piątym biegu przy wciśnietym pedale gazu zgasł. Znów poruszałem przewodami WN i przy cewce - zapalil. Przejechałem znów ok kilometra - to samo. Zawróciłem więc do domu i wracając juz było ok. Zdarzenie miało miejsce o 5.30 rano. ok godziny 15 zacząłem dociekać co było tego przyczyną, bo o 15 zapalił na dotyk. Wyczyściłem kopułke i palec, sprawdziłem przewody WN i cewke i jest wsystko ok. Przejechałem sie i nie ma problemu. Zobacze czy sytuacja powtórzy sie jutro rano. Jeśli tak to co moze byc tego przyczyna?? Zawilgocenie kopułki?? czy cewka jak jest wilgotno juz nie spełnia swojej roli???
-
ap ropo modółu zapłonowego...
powiedz mi czy możnaby przetestować sprawność modółu podłączając modół od poloneza...chodzi mi o
to czy jakby spróbować podłączyć modół od poloneza czy da to odpowiedź na pytanie o
sprawność właśnie tej części /modółu zap./???
mam nadzieje że nie zakręciłem za bardzo...
nie chciałbym kupować modółu gdy może się okazać że to nie to /a kosztuje on troche i jest on
dostępny wyłącznie na zamówienie klienta/...zwłaszcza że okoliczności usterki są troche
inne od tych podanych w twoim linkuMozna podlaczyc modol zaplonowy od poloneza. Wykorzystuje sie ticowski czujnik ale nalezy miec cewke zaplonowa z poldka. Mi wysiadl modul zaplonowy wiosna tamtego roku i teraz korzystam z poldkowego:)Jak chcesz to popatrze jak to mam podpiete w aucie i popróbujesz:)
ps: niestety nie mogłem znaleźć sposobu testowanie modółu nigdzie na forum stąd też proszę o
twoje uwagi...bądź innych znających ten temat -
ja dziś postanowiłem zamówić "modół" zapłonowy ..ma być na sobotę więc wtedy się okaże..póki co działam dalej a mój ticuś stoi od poniedziałku...alalizując podobne przypadki radzę i tobie spojrzeć na ten element...ok 210 PLN <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
stary...będe bardzo wdzięczny jakbyś dał znać jak to się je...będe się brał za to ok 21...
tak czy tak zamówiłem dziś oryginalny "modół"...k... kosztuje 210PLN <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> ...za tyle to można pół tica kupić przecież <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
tak czy tak zamówiłem dziś oryginalny "modół"...k...
kosztuje 210PLN ...za tyle to można pół tica kupićNo mam nadzieję że to będzie to bo, wydaje mi się że troszkę się śpieszysz z tym zakupem. Czy ustawienie zaworów sprawdziłeś? Czy pompka paliwa zasysa paliwo? Czy na każdej świecy jest iskra?
-
zaplonowy wiosna tamtego roku i teraz korzystam z
poldkowego:)Jak chcesz to popatrze jak to mam
podpiete w aucie i popróbujesz:)Chcesz powiedzieć że moduł zapłonowy z poldka pasuje do tico??? Ile taki moduł kosztuje? Jaśli jest tańszy i działa tak samo to może warto kupić zamiast oryginalnego?
-
No mam nadzieję że to będzie to bo, wydaje mi się że troszkę się śpieszysz z tym zakupem. Czy
ustawienie zaworów sprawdziłeś? Czy pompka paliwa zasysa paliwo? Czy na każdej świecy jest
iskra?tak...to wszystko zostało już sprawdzone...świece nowe...kable WN nowe...kopółka nowa...palec też nowy...pompa ssie...zawory - ok
-
ja dziś postanowiłem zamówić "modół" zapłonowy ..ma być
na sobotę więc wtedy się okaże..póki co działam
dalej a mój ticuś stoi od poniedziałku...alalizując
podobne przypadki radzę i tobie spojrzeć na ten
element...ok 210 PLNJa kupowałem 3 miesiące temu taki sam jak w tico jest w maździe cena 130 zł,
a cena nowego od poldka jest wyższa niż tego do tico,i na dodatek trzeba przerabiać.A na dodatek dodam jeszcze iż w aparacie jest także cewka halla ( ona też może być uszkodzona),
polecam wszystko dokładnie sprawdzić a dopiero potem decydować się na wymianę tych drogich części -
kopółka nowa..
W kwestii formalnej - moduł, panie Kolego, i kopułka. Bo już oczy bolą...
-
Mozna podlaczyc modol zaplonowy od poloneza. Wykorzystuje sie ticowski czujnik ale nalezy miec
cewke zaplonowa z poldka. Mi wysiadl modul zaplonowy wiosna tamtego roku i teraz korzystam
z poldkowego:)Jak chcesz to popatrze jak to mam podpiete w aucie i popróbujesz:)proszę poprawcie mnie jeśli źle rozumiem: oprócz modółu z poldasa należy też podłączyć cewkę z poldasa???
-
proszę poprawcie mnie jeśli źle rozumiem: oprócz modółu z poldasa należy też podłączyć cewkę z poldasa???
Ja bym jeszcze poprawił pisownię - moduł <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Dziś bądź jutro zmieniam moduł zapłonowy...więc się okaże czy to właśnie tam tkwił problem... dam znać
-
Chcesz powiedzieć że moduł zapłonowy z poldka pasuje do tico??? Ile taki moduł kosztuje? Jaśli
jest tańszy i działa tak samo to może warto kupić zamiast oryginalnego?Przepraszam ze tak pozno ale juz odpisuje:)
A wiec jest tak: nalezy wymienic cewke i modul. Pod modol z poloneza podpina sie czujnik indukcyjny z Tico ktory oryginalnie jest w aparacie zaplonowym. Tu jest najwieksza trudnosc bo trzeba jakos wyprowadzic kabelki z tego czujnika na zewnatrz aparatu. Oryginalnie z obudowy aparatu jest wyprowadzony kabelek z wtyczka prze gumowa przelotke, ale to jest juz wyjscie ticowskiego modulu na cewke. Trzeba otworzyc aparat, wyrzucic modul zaplonowy (taki polksiezyc z tworzywa z blacha-radiatorem od spodu)i wprowadzic kabel 2-zylowy ekranowany laczac go z czujnikiem. Ja wykorzystalem oryginalny zielony kabelek z zestawu kabel-modul z poldka, wprowadzilem kabelek do aparatu przez ticowska przelotke. Potem podpinasz modul poldka do czujnika, cewki i zasilania. Teraz jeszcze trzy wazne sprawy. Musisz miec oryginalna cewke dedykowana do tego modulu, z tym mysle nie ma problemu. Najlepszy jest modul najstarszej serii GL 118 (lub inny numer ale seria GL), stosowany jeszcze w duzych fiatach; jest tak dlatego ze modul ten przystosowany jest do czujnikow indukcyjnych o innych parametrach m.in oporze ok 500 om a nie ok. 1kom jak w tico ALE trawi te nasze czujniki, nie dzilal natomiast modul serii pozniejszych,nie pamietam oznaczenia. Trzecia sprawa - musisz wyregulowac odstep czujnika od krzywki w aparacie - wartosc ustawiona dla tico to 0,3 mm, doswiadczalnie trzeba sprobowac wartosci wiekszej lub mniejszej. Trzeba sprawdzac na wolnych obrotach, jak wkreca sie na wyzsze obroty i czy nie ma problemu z wysokimi - nie moze przerywac. Wszystko co pisze przezylem sam i sam przerobilem:). Cena modulu.... naz lomie 5zl,kabelek wytargalem z poldka za darmo i cewke tez. Wziolem sie za to gdy wysiadl mi drugi oryginalny ticowski modul, do dzis nie wiem dlaczego. Stwierdzilem ze i tak nie mam nic do stracenia a sprobowac moge. I dziala tak juz rok czasu, bez problemu.
Piszac to pomyslalme o jeszcze jednej spawie - odstep czujnika od krzywki.W Trzeciaku pisza ze zczasem obwod magnetyczny w ktorym pracuje czujnik traci swoje wlasciwosci magnetyczne i nalezy skorygowac watosc odstepu czujnika od krzywki. Sprawdz to , moze pomoze:)
W razie pytan sluze pomoca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale troche wykancza mnie corka, stad opoznienia.
pozdrawiam:)
-
Przepraszam ze tak pozno ale juz odpisuje:)
A wiec jest tak: nalezy wymienic cewke i modul. Pod
modol z poloneza podpina sie czujnik indukcyjny z
Tico ktory oryginalnie jest w aparacie zaplonowym.-ciach-
No nieźle, jak bedę miał z tym problem to się pewnie zgłoszę. Póki co mój moduł śmiga bez problemów.
Dziękuję za wyjaśnienia
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Dziś bądź jutro zmieniam moduł zapłonowy...więc się okaże czy to właśnie tam tkwił problem...
dam znaćNo i wszystko jasne… okazuje się, że moduł zapłonowy był ok… walnięta była natomiast cewka zapłonowa.
Teraz jeżdżę na cewce zapłonowej poldasa /z oryginalnym modułem tico – póki co współpracują dobrze/ … mam nadzieje że wytrzyma dopóki nie kupię cewki od tico…Pozdrowienia i podziękowania dla "panado'a" <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> [color:"red"] [/color]
-
No i wszystko jasne; okazuje się, że moduł zapłonowy był ok; walnięta była natomiast cewka
zapłonowa.Jak to stwierdziłeś?
-
Metoda prób i błędów:
Na cewce zapłonowej i module zapłonowym poldasa - odpalił...więc jedno z dwóch...
Zakupiłem ponoć oryginalny moduł zapłonowy, więc chciałem go sprawdzić...po założeniu i podpięciu do cewki zapłonowej tico - kicha...więc została cewka zapłonowa...
w sobotę niestety nie mogłem zakupić cewki od tico więc spróbowałem tą od poldasa...działa...
...a zakupiony moduł jutro oddaje do sklepu / 210 pln zostaje w kieszeni /,Sharky…tak na marginesie; powstrzymaj się czasem od swoich mało wartościowych spostrzeżeń…nie mają one żadnej wartości merytorycznej… a to że ja błędy robię to jest tylko wyłącznie sprawa dysleksji…
pozdrawiam -
Metoda prób i błędów:
Dobrze, że się wyjaśniło <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Sharky;tak na marginesie; powstrzymaj się czasem od swoich mało wartościowych spostrzeżeń; nie
mają one żadnej wartości merytorycznej;Jak zauważyłeś, jest to forum dyskusyjne, a nie czysto techniczne, więc spodziewaj się, że czasami występują "wartości niemerytoryczne" <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
a to że ja błędy robię to jest tylko wyłącznie sprawa dysleksji;
Skoro masz tą świadomość, to tym bardziej stosuj programy wspomagające poprawną pisownię.
Pisano już o tym wiele razy, po prostu powtarzane często błędy ortograficzne powodują, że nawet osoby nie mające problemy z ortografią zaczynają popełniać błędy lub maja wątpliwości co do poprawnej pisowni <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />