Wymiana Sprzegla
-
Witam.
Mam pytanko... czy ktos kiedys probowal wymienic sam sprzeglo+docisk+lozysko itd. w Tikusiu???
Prosze o jakies dobre rady na ten temat od czego zaczac jak wyjac skrzynie biegow... linki,
lekture itp. z gory wielkie dzieki... i juz niedlugo opisze wymiane rozrzadu w tikusiu nie
jest to wcale trudne sprawdzilem w praktycea ile masz przejechane ze sprzęgiełko wymieniasz?
-
A tak powazniej to mechanik mnie straszyl ze przy wymianie sprzegla trzeba silnik wywlec
nie trzeba <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
pzdr
-
nie trzeba
chedozony naciagacz szkoda slow
pzdr
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
chedozony naciagacz szkoda slow
a no są i tego typu "hieny" <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
pzdr
-
a no są i tego typu "hieny"
ja się dowiadywałem ile taka "przyjemność" kosztuje to od ok 300-450pln (sama robocizna) zależy jaki mechanik
-
chedozony naciagacz szkoda slow
No ja będę się spierał... bo latem wymieniałem sprzęgło ze swoim mechanikiem i było trzeba odkręcić wszystko jak przy demontażu silnika po czym nie wyciągać a opuścić w dół robota ta sama co przy wyciągnięciu silnika. Chyba, że ktoś ma jakiś dobry patent bez tej czynności na wymianę sprzęgła.
-
ja się dowiadywałem ile taka "przyjemność" kosztuje to od ok 300-450pln (sama robocizna) zależy
jaki mechanikJEZELI FAKTYCZNIE SKRZYNIA WYCHODZI Z SILNIKIEM TO ZROZUMIALY JEST TAKI KOSZT ROBOCIZNY
-
JEZELI FAKTYCZNIE SKRZYNIA WYCHODZI Z SILNIKIEM TO
ZROZUMIALY JEST TAKI KOSZT ROBOCIZNYPo co krzyczysz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Chyba, że ktoś ma jakiś dobry patent bez tej czynności
na wymianę sprzęgła.
nie ma potrzeby wyciągać całego zespołu, odkręca się parę pierdułek to fakt , ale wystarczy (stojąc przodem do "serca" naszego ero-tico ) podnieść (na wyciągarce) lewą stronę silnika do góry ,wtedy silnik się przechyla a skrzynia odkręcona "wyjeżdża" sobie ładnie w dół <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
ja wymieniałem sam (tzn z kumplem-było szybciej,a z resztą nie lubię samemu pić <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> )
Dodam tylko,że trzeba się było troszkę "nagimnastykować" ,bo wszystko się robi dosłownie na centymetry ,ale jest to całkowicie wykonalne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Wystarczy "kawałek" wolnego czasu ,kanał (albo i niekoniecznie, nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> - mi się przydał <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> ) ,odpowiednie narzędzia no i jakieś <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> i zapał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
PS. no i przydałyby się części,które mamy zamiar wymienić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
pzdr
-
Po co krzyczysz
przypadek sory
-
Witam
Ktos napewno probowal, LEKTORA i LINKI
A tak powazniej to mechanik mnie straszyl ze przy wymianie sprzegla trzeba silnik wywlec , ale
jak powszechnie wiadomo mechanicy to naciagacze wiec to raczej plotka niz informacja
pozdrawiam
no spoko. ale potrzebuje jakiegos szczegulowego opisu takiego jak np. "wymiana rozrzadu" na http://www.klubtico.org/ niestety nie jestem jeszcze klubowiczem wiec nie mam dostepu do reszty porad ;[ -
a ile masz przejechane ze sprzęgiełko wymieniasz?
61.000km. strasznie mi szarpie przy puszczaniu sprzegla, jak wciskam sprzeglo to slychac szum lozyska, no i cos mi klekocze w silniku szczegulnie to slychac przy wolnych obrotach na wysokim biegu ale to nie zawory bo regulowalem i zawory i zaplon. prawdopodobnie to sprzeglo.
-
Witam
Ktos napewno probowal, LEKTORA i LINKI
A tak powazniej to mechanik mnie straszyl ze przy wymianie sprzegla trzeba silnik wywlec , ale
jak powszechnie wiadomo mechanicy to naciagacze wiec to raczej plotka niz informacja
pozdrawiamno tez sie juz przejechalem na mechanikach "uczciwych" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> stwierdzili ze mam maglownice do wymiany... po wymianie i obejzeniu przez kilka osob tej maglownicy okazalo sie ze maglownica nie miala luzow i jest sprawna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> dlatego wolalem sam sobie rozrzad zrobic a nie dac mechanikowi i nie miec pewnosci czy napewno mi go wymienil (czasami biora hajs a rozzadu nie ruszaja)
w kazdym razie wracajac do tematu... potrzebuje jakis szczegulowy opis wymiany sprzegla... jak masz cos to daj znac z gory dzieki i pozdro.... -
no spoko. ale potrzebuje jakiegos szczegulowego opisu takiego jak np. "wymiana rozrzadu" na
http://www.klubtico.org/ niestety nie jestem jeszcze klubowiczem wiec nie mam dostepu do
reszty porad ;[osobiscie nie spotkalem sie z manualem dotyczacym wymiany sprzegla
wydaje mi sie ze jesli robiles to w inny przednio napedowym samochodzie to zrobisz to i w tico
tylko trzeba ostatecznie ustalic czy trzeba wywlec silnik czy nie
bo jesli silnik trzeba wyjac to moze byc trudniej.... -
no tez sie juz przejechalem na mechanikach "uczciwych" stwierdzili ze mam maglownice do
wymiany... po wymianie i obejzeniu przez kilka osob tej maglownicy okazalo sie ze
maglownica nie miala luzow i jest sprawnaMnie w piątek mechanik powiedział, że maglownica do wymiany. 380 zł + 50-60 za robotę. No chyba, że stuki ustąpią po wymianie samej tulejki za 7-9 zł. A stuka jak cholera na poprzecznych nierównościach. Jak do tego doliczę bak to mi wyjdzie, że 700 muszę w Tico władować <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Przebieg 130.000 km -
Mnie w piątek mechanik powiedział, że maglownica do wymiany. 380 zł + 50-60 za robotę. No chyba,
że stuki ustąpią po wymianie samej tulejki za 7-9 zł. A stuka jak cholera na poprzecznych
nierównościach. Jak do tego doliczę bak to mi wyjdzie, że 700 muszę w Tico władować
Przebieg 130.000 kmno mi wlasnie stukalo z prawej strony z przodu najlepiej bylo slychac jak toczylem sie na nierownosciach i wlasnie dlatego wymienialem maglownice i wachacze... ale to byla wina prawego wachacza (luz)... maglownice znalazlem za 320zl a wachacze po 45 od szt. no i jakies gumy pod drazek stabilizacyjny itp. to jakies grosze.... a za robocizne (wymiana wachaczy, wymiana maglownicy, ustawienie geometrii) to w sumie 270zl. W sumie dalem 706zl za cala zabawe ale wkurzony jestem ze ta maglownice niepotrzebnie wymienialem bo to byla najdrozsza zecz z tego wszystkiego ;[. No i najgorsze to to ze dowiedzialem sie po tej calej naprawie ze poprzedni wlasciciel mial dzwona z prawej strony... i samochod zaczelo po wymianie tego wachacza lekko sciagac w prawa strone <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(( a na takie cos to pozostaje tylko wyciaganie na ramie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Wczesniej go nie sciagalo poniewaz byl luz na wachaczu i prawe kolo ukladalo sie do drogi, a teraz jak wszystko jest na sztywno to sciaga. Gdybym wiedzial ze bedzie go sciagac to bym go napewno nie kupil a ze go wtedy nie sciagalo i kielnia byla prosciutko to go lyknolem. Wiec ostrzegam wszystkich ze mozna sie na tym przejechac przy zakupie autka...
pozdro.... -
osobiscie nie spotkalem sie z manualem dotyczacym wymiany sprzegla
wydaje mi sie ze jesli robiles to w inny przednio napedowym samochodzie to zrobisz to i w tico
tylko trzeba ostatecznie ustalic czy trzeba wywlec silnik czy nie
bo jesli silnik trzeba wyjac to moze byc trudniej....no wiec niestety jeszcze nie robilem tego w zadnym samochodzie oprucz maluszka ale maluch w poruwnaniu to tica ma tyl naped i jest bardzo prosty... moj ostatni rekord czasu w wyjmowaniu silnika w maluszku to 12.5m. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jak narazie w tico wymienialem rozrzad i odblokowywalem tloczki hamulcowe na srodku trasy lazienkowskiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />... a wiec potrzebuje jakis dobry opis bo narazie to wiem tyle ze trzeba poluzowac zawieszenie silnika odkrecic skrzynie i po przechyleniu silnika skrzynia wyjezdza... ale potrzebuje wiecej szczegulow a w szczegulnosci jakie dokladnie klucze sa potrzebne do dokonania tego... chyba bede musial zainwestowac w jakas ksiazke bo w necie nadal nic nie moge znalesc. moze wkoncu uda mi sie zapisac do tego clubu http://www.klubtico.org/
pozdro... -
Mnie w piątek mechanik powiedział, że maglownica do wymiany. 380 zł + 50-60 za robotę. No chyba,
że stuki ustąpią po wymianie samej tulejki za 7-9 zł. A stuka jak cholera na poprzecznych
nierównościach. Jak do tego doliczę bak to mi wyjdzie, że 700 muszę w Tico władować
Przebieg 130.000 kmNie ma co się nastawiać na czarny scenariusz, wymiana tulei powinna pomóc. U mnie, o czym już chyba z 10 razy w różnych wątkach pisałem, stuki (takie jak podczas jazdy) można było wywołać szarpiąc za prawy drążek kierowniczy (miał luz góra-dół od strony przekładni) - dla upewnienia się, czy to na pewno stuki w przekładni. Wymiana tulejki zlikwidowała stuki, od tamtej pory przejechałem ok. 10 kkm i na razie błoga cisza.
-
ja się dowiadywałem ile taka "przyjemność" kosztuje to od ok 300-450pln (sama robocizna) zależy
jaki mechanikno ja znalazlem za 100zl (robocizna) ale i tak sie boje im powiezyc to zadanie... jak ktos ma mi popsuc cos w moim tikaczu to wole to popsuc sam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
moj ostatni rekord czasu w wyjmowaniu silnika w maluszku to 12.5m.
hehe to dobry jesteś <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> mój rekord to 17 min <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
ale potrzebuje wiecej szczegulow a w szczegulnosci jakie dokladnie klucze sa potrzebne do dokonania tego...
rozmiarów to ja Ci nie podam,bo nie pamiętam,ale napewno pozbieraj sobie różnorodne klucze typu : przegubowce,łamańce,przedłużki i inne tego typu "kombinowańce" ,bo dostęp do niektórych (większości) śrub jest ... jaki jest <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Oczywiście mówię tu o wymianie sprzęgła bez konieczności wywlekania silnika <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />pozdro...
pzdr