Halogeny p/mgielne

ticott

Zakupiłem sobie takie halogeniki do tikusia
Pragne sie podzielic informacją, że mocowanie tych halogenów pasuje idealnie w otwory mocowania
zderzaka
Zaraz po świetach biore się za montaż i oczywiscie nie omieszkam podzielic się foto po
instalacji

A mógłbyś jeszcze podać ile kosztują,gdzie mozna dostac,jak z homologacją,jakie żaróweczki potrzebne,co w komplecie ?? itp. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Artu

A mógłbyś jeszcze podać ile kosztują,gdzie mozna
dostac,jak z homologacją,jakie żaróweczki
potrzebne,co w komplecie ?? itp.

Można na przykład kupic u producenta firma Wesem(zakupy raczej hurtowe). Cena zależna od ukompletowania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
I oczywiście wszechmocne Allegro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja zakupiłem używane, z żarówkami (ale na prawdę wyglądaja jak nówki) na aukcji Allegro
Halogeny posiadają homologację E20 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Levy007

Słyszałem o nich,tez polecam.

leo

Ja zakupiłem używane, z żarówkami (ale na prawdę wyglądaja jak nówki) na
aukcji Allegro

Artu... Nie sądzisz, że trochę sporo zapłaciłeś? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Spójrz na ceny NOWYCH lamp na stronie producenta (wiem, że netto, ale mimo wszystko...). Ja za swoje (takie same) dałem w sklepie trzydzieści parę zł (kilka lat temu). Były to same lampki, bez przewodów.
Oczywiście wiesz, że potrzebne jeszcze są kable, włącznik i przekaźnik? Na szczęście nie są to strasznie drogie rzeczy. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

leo

Słyszałem o nich,tez polecam.

Używam od kilku lat, dobra sprawa za przystępną cenę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.

Ticott: żarówki H3 (czyli 55W).

Marcin1985

Używam od kilku lat, dobra sprawa za przystępną cenę .

Być może też rozejrzę się za takim czymś. I tu mam kilka pytań - czy we mgle naprawdę coś dają (teoretycznie powinny, ale teoria często mija się z praktyką), jak jest z podłaczeniem - czy mają świecić tylko ze światłami mijania, czy mogą świecić też niezależnie. I ostatnie pytanie - mam już światła dzienne, po ewentualnym założeniu halogenów miałbym z przodu 3 pary świateł. Czy są normy określające mksymalną liczbę przednich lamp?

leo

czy we mgle
naprawdę coś dają (teoretycznie powinny, ale teoria często mija się z
praktyką),

Tak, dają, często baaardzo dużo dają. Wszystko zależy od prawidłowego umiejscowienia tych lamp - powinny być jak najniżej (oby tylko zachować przepisową minimalną odległość od jezdni - poszukaj, ile to jest, ja już nie pamiętam) i jak najszerzej (też coś o tym jest w przepisach PoRD).
Chodzi o to, że lampy te nie przebijają mgły (żadna lampa nie jest do tego zdolna), ale podświetlają ją od spodu. Mgła nigdy nie zaczyna się równo z podłożem, czyli między jezdnią a mgłą jest pewna warstwa powietrza, przez którą światło przechodzi, doświetlając teren z przodu pojazdu. Jeśli więc umieścisz halogeny wysoko, pożytku z nich nie będziesz miał. Dodam, że lampy te są, że się tak wyrażę językiem fotograficznym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, "szerokokątne" - to znaczy dobrze oświetlają pobocze (co pomaga w utrzymaniu się na swoim pasie asfaltu podczas mgły), ale nie świecą daleko do przodu (bo we mgle nie podróżujemy przecież szybko).

jak jest z podłaczeniem - czy mają świecić tylko ze
światłami mijania, czy mogą świecić też niezależnie.

Hmm... Poszukaj jednoznacznej odpowiedzi w przepisach PoRD.
Ja kilka lat temu podłączyłem je tak, że ich załączenie możliwe jest już po włączeniu postojówek (nie pamiętam dziś, czym się kierowałem... ale coś było na rzeczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Mimo tego zawsze używam ich na drodze razem z włączonymi światłami mijania.
Oczywiście do montażu będziesz potrzebował kabli, wyłącznika i przekaźnika. Ja dodatkowo dałem jeszcze 2 bezpieczniki (ponieważ zasilenie wziąłem bezpośrednio spod klemy, najkrótszą drogą).
Zalecam Ci dokładne przemyślenie, gdzie umiejscowić wyłącznik. Powinien być po prostu "pod ręką", łatwy i szybki w dostępie (sprawdza się tu podświetlenie wyłącznika). Idealnie byłoby, gdyby włączenie p-mgłówek nie wymagało oderwania łapy od kierownicy. Twierdzę tak z doświadczenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Ja zamontowałem tani podświetlany wyłącznik z Poloneza. Zarzucano mi na forum, że jest on bez gustu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />... Tak, wiem, że istnieją ładniejsze, mniejsze wyłączniki. Mnie jednak zależało na jego wielkości (bo łatwiej weń po prostu trafić paluchem), poza tym włożyłem do środka zamiast tradycyjnej żaróweczki diodę dwukolorową i zrobiłem takie połączenie, że mam tu kontrolkę włączonych świateł mijania (świeci na zielono), a załączenie p-mgłówek zmienia kolor na pomarańczowy. Niestety, dotarcie ręką do wyłącznika wymaga pokonania sporej drogi i trzeba nieco puścić kierownicę (jedynie kciuk pozostaje na kółku). Jak to zrobiłem, masz opisane i sfocone w podwieszonym wątku o usprawnieniach (i dalej, wg linków).

mam już światła dzienne, po ewentualnym założeniu halogenów miałbym z
przodu 3 pary świateł. Czy są normy określające mksymalną liczbę
przednich lamp?

Bodajże może być maksymalnie 6 lamp - tak więc się mieścisz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.
W Twoim przypadku rozważyłbym opcję umieszczenia przeciwmgłówek obok istniejących lamp do jazdy dziennej - tak, żeby nowe halogeny były "bardziej na zewnątrz"... Albo też przemyślałbym przeniesienie tych starych nad zderzak (jednak wygląd przodu auta się chyba zepsuje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />). Ewentualnie - jeśli masz możliwości warsztatowe, trochę odwagi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i determinacji - spróbować wkomponować w zderzak lub spojler jedną lub obie pary dodatkowych lampek.

Marcin1985

Jeśli więc umieścisz halogeny wysoko, pożytku z nich nie będziesz miał.

Myślałem umieścić je obok "dziennych". Kombinowałem też, żeby dać pod zderzak, ale prawdopodobnie byłyby za nisko; pomijam już fakt, że pewnie zostałyby na pierwszym krawężniku.

Oczywiście do montażu będziesz potrzebował kabli, wyłącznika i przekaźnika. Ja dodatkowo dałem
jeszcze 2 bezpieczniki (ponieważ zasilenie wziąłem bezpośrednio spod klemy, najkrótszą
drogą).

To oczywiste. Przekaźnik dałem nawet do świateł dziennych, chociaż wg producenta nie było to konieczne.

Zalecam Ci dokładne przemyślenie, gdzie umiejscowić wyłącznik. Powinien być po prostu "pod
ręką", łatwy i szybki w dostępie (sprawdza się tu podświetlenie wyłącznika).

Mam dostęp za darmo do wyłączników "klik-klak" ("kołyska"), dlatego pewnie dałbym coś takiego

Ja zamontowałem tani podświetlany wyłącznik z Poloneza. Zarzucano mi na forum, że jest on bez
gustu ... Tak, wiem, że istnieją ładniejsze, mniejsze wyłączniki.

Dla mnie na pierwszym miejscu jest funkcjonalność , dopiero potem wygląd. (oczywiście dobrze, gdy uda się poączyć te dwie cechy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />). Poza tym Twoje rozwiązanie dla mnie jest OK.

Jak to zrobiłem, masz opisane i sfocone w podwieszonym wątku o usprawnieniach

Twój artykuł przecztałem od razu, gdy trafiłem na to forum - to głównie on dał mi "natchnienie" do jakichkolwiek przeróbek w samochodzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

W Twoim przypadku rozważyłbym opcję umieszczenia przeciwmgłówek obok istniejących lamp do jazdy
dziennej - tak, żeby nowe halogeny były "bardziej na zewnątrz"...

Tak właśnie myślałem.

Ewentualnie - jeśli masz możliwości warsztatowe, trochę odwagi i determinacji - spróbować
wkomponować w zderzak lub spojler jedną lub obie pary dodatkowych lampek.

To raczej odpada. Boję się, że coś nie wyjdzie i zostanę z podziurawionym zderzakiem.

Artu

Artu... Nie sądzisz, że trochę sporo zapłaciłeś?
Spójrz na ceny NOWYCH lamp na stronie producenta (wiem,
że netto, ale mimo wszystko...). Ja za swoje (takie
same) dałem w sklepie trzydzieści parę zł (kilka
lat temu). Były to same lampki, bez przewodów.
Te są na prawdę nówki (chyba ktoś tylko rozpakował i zabrakło mu weny do montażu) I są kpl z żarówkami <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Poza tym firma Wesem nie prowadzi sprzedaży detalicznej. Po sprowadzeniu tych halogenów (a są na prawdę solidnie wykonane) naliczą marżę i będą w cenie tak jak na Allegro (50-60PLN)

Oczywiście wiesz, że potrzebne jeszcze są kable,
włącznik i przekaźnik? Na szczęście nie są to
strasznie drogie rzeczy.
[b]Kabli ci u mnie dostatek w garażu. Można by było kilka razy tika obkręcic <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> A i przekaźników mam około 30 szt. (nówki sztuki Helli <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />)
Tak więc pozostaje tylko kwestia włącznika, ale ten zakupię oryginalny taki jak do tylnich p/m, tylko odwrócę w drugą stronę przycisk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

leo

Myślałem umieścić je obok "dziennych". Kombinowałem też, żeby dać pod
zderzak, ale prawdopodobnie byłyby za nisko; pomijam już fakt, że
pewnie zostałyby na pierwszym krawężniku.

Dokładnie. Moje umieszczone są chyba na tej samej wysokości, co Twoje dzienne - i zapewne sam wiesz, że nie ma z nimi problemu w codziennej eksploatacji.

To oczywiste. Przekaźnik dałem nawet do świateł dziennych, chociaż wg
producenta nie było to konieczne.

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> IMO cenna inicjatywa. Zrobiłbym to samo, gdybym miał więcej czasu. Ale kiedyś... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Twój artykuł przecztałem od razu, gdy trafiłem na to forum - to głównie on
dał mi "natchnienie" do jakichkolwiek przeróbek w samochodzie

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nawet nie wiesz, jak mnie ucieszyłeś tym stwierdzeniem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />.
Hmm, i kto by pomyślał, że moja niegdysiejsza prywatna rozmowa z Sharkym, która zaowocowała napisaniem wątku o usprawnieniach (który z kolei Voytass z własnej inicjatywy powiesił) spowoduje tak pozytywne skutki w naszym gronie... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

To raczej odpada. Boję się, że coś nie wyjdzie i zostanę z podziurawionym
zderzakiem.

Eee, czy ja wiem... Przy dobrym i gruntownym przemyśleniu "planu gry" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> pewnie wszystko by się udało. Jednak to o wiele więcej roboty. Może rzeczywiście lepiej umieścić je na zewnątrz (tym bardziej, że pod zderzakiem całkiem ładnie się te lampki chowają i nie wystają bezwstydnie poza obrys auta).
Właśnie sobie przypomniałem, że miałem kiedyś sfocić mocowanie moich lamp <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. Niestety, jakoś nigdy nie było mi po drodze z cyfrówką do garażu <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />. W środę postaram się zamieścić foto w starym wątku (choć Ty, podobnie jak Artu, już zapewne dobrze wiecie, jak takie zawiesie zrobić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />).

leo

Te są na prawdę nówki (chyba ktoś tylko rozpakował i zabrakło mu weny do
montażu) I są kpl z żarówkami

Aha. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Poza tym firma Wesem nie prowadzi sprzedaży detalicznej. Po sprowadzeniu
tych halogenów (a są na prawdę solidnie wykonane) naliczą marżę i będą
w cenie tak jak na Allegro (50-60PLN)

Uuu, no... to się cena sporo podniosła. Zakupiłeś te z płaskimi szybkami czy z pionowymi wytłoczeniami na szkle?

Kabli ci u mnie dostatek w garażu. Można by było kilka razy tika obkręcic

Mam to samo. Kiedyś pomagałem znajomym pozbyć się dwóch starych pralek automatycznych - skutkiem czego przewodów u mnie też trochę leży... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Blacha z obudowy też się przydaje. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A i przekaźników mam około 30 szt. (nówki sztuki Helli )

Napad na transport? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Tak więc pozostaje tylko kwestia włącznika, ale ten zakupię oryginalny taki
jak do tylnich p/m, tylko odwrócę w drugą stronę przycisk

Artu

Uuu, no... to się cena sporo podniosła. Zakupiłeś te z
płaskimi szybkami czy z pionowymi wytłoczeniami na
szkle?
Płaskie, ale ryflowane <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Całkiem płaskie to dalekosiężne <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Napad na transport?
[b]Okazyjnie kupione po 2zł/szt. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

mireks6

Całkiem płaskie to dalekosiężne
Parę lat temu właśnie takie założyłem do swojego kajtusia. Oczywiście zamocowane jak u większości w miejscu mocowania zderzaka, z przekaźnikami i bezpiecznikami (na każdym reflektorze oddzielny). Stosuję je ze światłami drogowymi lub zamiast bo dają więcej światła i lepiej oświetlają drogę niż "długie"

Marcin1985

Być może też rozejrzę się za takim czymś.

No i kupiłem - nie lubię długo czekać z podejmowaniem decyzji, dlatego przejechałem się po sklepach i kupiem halogeny Wesem (z przewodami i uchwytami) za 55 zł. Do tego żarówki po 5zł./szt, przekaźnik mam w garażu, wyłącznik też. Niestety zbyt niska temperatura raczej wyklucza montaż, ale jak tylko będzie cieplej zabieram się do roboty <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />