Trzęsie i stracił moc
-
Witam
Wracałem z wyjazdu ~330km, około 10km od miejsca zamieszkania samochód nagle zaczoł się trzęść, na wolnych obrotach jest normalnie, problem pojawia się tylko podczas jazdy na niskich obrotach ( najgorzej jest przy niskich prędkościach na wysokim biegu ) Jazda na 3 biegu przy 60km/h jest niedoznisienia, dopiero przy 80km problem znika ale wrzucajać 4 znowu to samo dopuki niedojdzie do pewnych obrotów. Oprócz tego stracił moc, 1 wbite but pełen a toczy się jak maluch i do tego jest inny dzwięk pracy silnika. Jak już dojechałem do domu, otworzyłem klape silnika i czuć było spaloną gumą. Auto ma przejechane 41 tys/km Co się mogło stać ?
-
Witam
Wracałem z wyjazdu ~330km, około 10km od miejsca zamieszkania samochód nagle zaczoł się trzęść, na wolnych obrotach
jest normalnie, problem pojawia się tylko podczas jazdy na niskich obrotach ( najgorzej jest przy niskich
prędkościach na wysokim biegu ) Jazda na 3 biegu przy 60km/h jest niedoznisienia, dopiero przy 80km problem
znika ale wrzucajać 4 znowu to samo dopuki niedojdzie do pewnych obrotów. Oprócz tego stracił moc, 1 wbite but
pełen a toczy się jak maluch i do tego jest inny dzwięk pracy silnika. Jak już dojechałem do domu, otworzyłem
klape silnika i czuć było spaloną gumą. Auto ma przejechane 41 tys/km Co się mogło stać ?Sprawdź całą instalację WN, bo być może masz przebicie lub padła jedna świeca.
-
Sprawdź całą instalację WN, bo być może masz przebicie
lub padła jedna świeca.Mialem podobnie - jedna ze swiec nie pracujowala, bo ... spadl przewod WN <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam
Wracałem z wyjazdu ~330km, około 10km od miejsca zamieszkania samochód nagle zaczoł się trzęść,
na wolnych obrotach jest normalnie, problem pojawia się tylko podczas jazdy na niskich
obrotach ( najgorzej jest przy niskich prędkościach na wysokim biegu ) Jazda na 3 biegu
przy 60km/h jest niedoznisienia, dopiero przy 80km problem znika ale wrzucajać 4 znowu to
samo dopuki niedojdzie do pewnych obrotów. Oprócz tego stracił moc, 1 wbite but pełen a
toczy się jak maluch i do tego jest inny dzwięk pracy silnika. Jak już dojechałem do domu,
otworzyłem klape silnika i czuć było spaloną gumą. Auto ma przejechane 41 tys/km Co się
mogło stać ?hej
najpierw sprawdź czy wszystkie przewody WN są dobrze założone (ja miałem podobny przypadek, spadł przewód z kopółki aparatu zapłonowego), jeżeli okaże się ze wszysto jest ok to wtedy uruchom silnik i zdejmuj po kolei przewód WN ze świec (po jednym) i słuchaj jak pracuje silnik,po zdjęciu przewodu ze świecy silnik jeszcze bardziej powinien się trząść ale powinien pracować (u mnie chodził nawet na jednym cylindrze), jeśli zdarzy się że zdejmiesz przewód a silnik nadal będzie pracował tak samo to będziesz wiedział z którym cylindrem jest coś nie tak, jesli cuchnęło guma to sprawdź najpierw ten przewód choć nie zaszkodzi też przyjrzeć się świecy, kilka tygodni temu ja miałem identyczne objawy, wstyd się przyznać ale zacząłem od końca czyli od sprawdzania poszczególnych cylindrów, oszczędziłbym sobie pracy gdybym najpierw dokładniej przyjrzał się przewodom ale cóz mądry polak po szkodzie:)
pozdrawiam
Irek -
Problem rozwiązany, winowajcą okazał się jeden z przewodów WN.
A pytałem się rownież znajomego który rzekomo się zna i jego dniagnoza była taka że pewnie mi uszczelka w silniku strzeliła i dlatego stracił moc.
Wielkie dzięki, wasze doświadczenie i rady bardzo mi pomogły
-
A pytałem się rownież znajomego który rzekomo się zna i jego dniagnoza była taka że pewnie mi
uszczelka w silniku strzeliła i dlatego stracił moc.
nie ! mój mechanik powiedział że nie da sie tego odczuć na mocy.