Kupno nowego/ wyrejestrowanie starego :)

adamo81

Popytaj na szrotach jak zezłomować, może Ci pomogą

Boxxing

gadalem z kumplem ktory zlomowal auto, ktore kupil dla silnika, jezeli jestes dalej w Gda to sie odezwij bo ma tam jakies znajomosci na zlomowcu

Bak

@mockba, w sumie to by było niezłe wyjście, tylko nie wiem, czy wystarczy mi siły/ chęci na robienie dwóch aut. Jednak przewalanie silnika (wiązka), robienie tego mocowania trochę pracy wymaga.
Trochę części też chciałem sobie zostawić jako zamienne

@Adamo81, chyba tak będę musiał zrobić

@Boxxing, na chwilę wróciłem do domu- tu chciałem zrobić tą całą operację ,bo tu mam trochę większe możliwości w tym zakresie i Swifta już tutaj przetransportowałem. Jak mi się nie uda tutaj do niczego dojść, to będę pamiętać

adamo81

Twój przypadek przypomniał mi, że muszę szybko zrobić rozpórkę dolną przednią - w chwili "chrupnięcia" mocowania całość za bardzo się nie rozjedzie i będzie można coś poprawić

BPX33

Twój przypadek
przypomniał mi, że muszę szybko zrobić rozpórkę dolną przednią - w chwili
"chrupnięcia" mocowania całość za bardzo się nie rozjedzie i będzie można coś
poprawić

Musimy poczekać na to co zubrowaty wymyśli.

adamo81

Musimy poczekać na
to co zubrowaty wymyśli.

Dolną będę sam robił taką jak ma Jooel - spokojnie wystarczy

Tylną górną też sam zrobiłem

Bak

Jestem już coraz bliżej kupna Justy i mam kilka pytań do osób, które orientują się w sprowadzaniu samochodów z UE:
1. Jeżeli ściągam auto z Niemiec, muszę wykupić żółte tablice, czy mogę wrócić na niemieckich blachach?
2. Jeżeli bym kupił auto bez TUV, to mogę wracać na kołach z żółtymi blachami?

Hellsin

1. Jeżeli ściągam
auto z Niemiec, muszę wykupić żółte tablice, czy mogę wrócić na niemieckich
blachach?

ryzyko za 80 euro ?

2. Jeżeli bym kupił
auto bez TUV, to mogę wracać na kołach z żółtymi blachami?

tak, poczytaj nawet w necie.

Bak

Dzięki.
Właśnie w internecie znalazłem różne opinie na ten temat. Jedni twierdzili, że można wracać na niemieckich, inni że nie. Tak samo z tym TUVem, na niektórych forach znalazłem, że kategorycznie nie można wracać bez niego, nawet na żółtych blachach i w takim przypadku pozostaje tylko laweta lub zrobienie TUV.
W końcu już zgłupiałem

--Edit--
Znalazłem na przykład takie coś:
"- Auta, które jadą do Polski na kołach muszą mieć ważny TÜV, czyli badanie techniczne. Nie jest natomiast konieczne ważne badanie AU, czyli normy wydzielania spalin."

Hellsin

http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie,samochodu,z,Niemiec,-,procedura,200.html - chyba nic się nie pozmieniało