wierność swiftom... czyli swift najdłużej w posiadaniu

PrezeS

Moja suza została kupiona w salonie 31 lipca 2000r i od
tego czasu jest cały czas z Nami. Wraz z autem
dostaliśmy kupon na 2 tyg. wczasy w czechach z
których oczywiście skorzystalismy. Autko nowe i od
razu na trase,więc dobrze dotarte i sprawiło się
znakomicie Od pierwszego dnia,do dziś (odpukać)
cieszymy się niezawodnością tego samochodu. NIgdy
żaden mechanik przy nim nie grzebał - pomijając
oczywiście ASO przez 3 lata. Ja suze dostałem na 18
urodziny i od tego czasu jest w moich rękach,czyli
już 2 lata. Nie oznacza to wcale,że dopiero od 2
lat nią jeźdzę

to jesteśmy w podobnej sytuacji. ja też otrzymałem śwista na 18. jeżdżę od niecałego roku, ale "jeździłem" też wcześniej. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Karol_Sieradz

to jesteśmy w podobnej sytuacji. ja też otrzymałem śwista na 18. jeżdżę od niecałego roku, ale
"jeździłem" też wcześniej.

No to mamy takie same atutka i faktycznie podobnie wszystko <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Ja swoim już jeżdziłem w gimnazjum z tego co pamiętam <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Hellsin

to jesteśmy w podobnej sytuacji. ja też otrzymałem
śwista na 18. jeżdżę od niecałego roku, ale
"jeździłem" też wcześniej.

hehe widze ze wszyscy jezdza od 18 roku Swiftem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Karol_Sieradz

hehe widze ze wszyscy jezdza od 18 roku Swiftem

dobrze sie sprawdza,jako pierwsze autko <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

sebas_g

hehe widze ze wszyscy jezdza od 18 roku Swiftem

Ja na 18 dostałem rodziców escorta mk7 1,6 16v ale ciągle coś się w nim psuło... przerzuciłem się po roku jazdy na swifta dwa razy starszego i połowe tańszego który jeszcze nigdy mnie nie zawiódł a frajda z jazdy nim o wiele większa dla mnie, escort wrócił w ręce ojca. Ford gówno wort <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

PrezeS

dobrze sie sprawdza,jako pierwsze autko

Też tak myślę, właściwie koszt zakupu jest na młodą kieszeń. Koszty eksploatacji są śmieszne choc samochód raczej do jazdy po miescie i niewielkich wypadów (mój był nawet w Norwegii ) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> to dzisiaj brakuje mi mocy przy wyprzedzaniu w trasie i trzeba przewidywac kilkaset metrow wprzód. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

szymon

Ford gówno wort

a fiat to jego brat

Karol_Sieradz

Też tak myślę, właściwie koszt zakupu jest na młodą kieszeń. Koszty eksploatacji są śmieszne
choc samochód raczej do jazdy po miescie i niewielkich wypadów (mój był nawet w Norwegii )
to dzisiaj brakuje mi mocy przy wyprzedzaniu w trasie i trzeba przewidywac kilkaset metrow
wprzód.

To fakt. Na poczatku jest w sam raz. Z czasem tej mocy zaczyna brakować,bo pewnie i fantazja większa na drodze i auto na to nie pozwala. To dobrze moim zdaniem,bo wsiadać za kółko np GTi na początku kariery kireowcy jest dość ryzykowne ze względu na małe doświadczenie za kółkiem i na drodze. Kto powoduje najczęćsiej wypadki drogowe ?? Młodziki siedzący za kierownicami szbkich aut i często jeźdźących szrotów. Swift jak i wiele innych aut jest dobrą alternatywą, dla młodych kierowców. Za stosunkowo nie duże pieniądze mozna kupić dość młody rocznik i w dobrym stanie,zamiast o 10 lat starszego "ścigacza". takt,że bezpieczeństwo stoi na bardzo niskim poziomie,bo auto gniecie się jak puszka sardynek przy kolizji,ale to wszystko zależy od kierowcy,czy chce pożyć,czy raczej być dawcą

kurcze, ale mnie wena dopadła <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

wojtek20

Ford gówno wort

ale nie każda morda jest warta Forda

jeśli się obraziłes to przepraszam <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

MKV

To dobrze moim zdaniem,bo wsiadać za kółko np
GTi na początku kariery kireowcy jest dość ryzykowne ze względu na małe doświadczenie za
kółkiem i na drodze. Kto powoduje najczęćsiej wypadki drogowe ?? Młodziki siedzący za
kierownicami szbkich aut i często jeźdźących szrotów.

Jak kolega sprzedawał rok temu 106 S16 i jakiś chłopaczek co maluchem jeździł nim jechał to aż strach - na każdym biegu piszczal oponami i strach było na to nawet patrzeć co on wyprawia - ja przed GTi ponad 10tys km zrobiłem w rajdowce 106 Rallye i w cywilnym (tym samym) 106 S16 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wojtek20

To fakt. Na poczatku jest w sam raz. Z czasem tej mocy zaczyna brakować,bo pewnie i fantazja
większa na drodze i auto na to nie pozwala. To dobrze moim zdaniem,bo wsiadać za kółko np
GTi na początku kariery kireowcy jest dość ryzykowne ze względu na małe doświadczenie za
kółkiem i na drodze.

Moja siostra sobie znakomicie radzi za kółkiem GTI'ka a prawko ma od 2 miesięcy...więc to nie jest regułą.. można jechac litrówka i się zabic .. wszystko zalezy od samego kierowcy, a głównie od jego umiejętności !!

Gorzej jeździła GS niż teraz .. Tylko ja jej tłumacze że GTI to nie rajdówka i musi jeździc spokojnie... i tak też jeździ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

PrezeS

Dokładnie, Swift w wersji 1.0 potrafi nauczyc pokory na drodze tego "ze czasem sie nie zdazy wyprzedzic". W trasie, jak jezdze, to tak do 120 jest ok, ale przyspieszania przy tej prędkości już nie ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale nie można za dużo wymagac od tego autka.

Hellsin

Dokładnie, Swift w wersji 1.0 potrafi nauczyc pokory na
drodze tego "ze czasem sie nie zdazy wyprzedzic". W
trasie, jak jezdze, to tak do 120 jest ok, ale
przyspieszania przy tej prędkości już nie ma ale
nie można za dużo wymagac od tego autka.

ale to nie ma regoly - trafisz na debila co Ci zacznie przyspieszac jak go wyprzedzasz i nawet Gti nic Ci nie da

MKV

ale to nie ma regoly - trafisz na debila co Ci zacznie przyspieszac jak go wyprzedzasz i nawet
Gti nic Ci nie da

To zależy czym ten debil jedzie i przy jakiej prędkości zaczynasz wyprzedzanie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hellsin

To zależy czym ten debil jedzie i przy jakiej prędkości
zaczynasz wyprzedzanie

jasne mistrzu, jasne - zobaczymy jak sie zachowasz przy praktycznym braku pobocza

mati

hehe widze ze wszyscy jezdza od 18 roku Swiftem

Czuję się dyskryminowany. Ja zacząłem w wieku 24 lat.

Jak to się mówi: starość, nie radość <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

wojtek20

ale to nie ma regoly - trafisz na debila co Ci zacznie przyspieszac jak go wyprzedzasz

masz racje

i nawet Gti nic Ci nie da

ale wtedy redukcja i z GTI nie ma szans...

mati

jasne mistrzu, jasne - zobaczymy jak sie zachowasz przy
praktycznym braku pobocza

Zanim zacznie się manewr wyprzedzania, należy ocenić dokładnie, czy warunki na drodze (również możliwości samochodu) są ku temu sprzyjające. Sam jeżdżę trzycylindrówką, więc znam ten ból. Przecież nikt nie zmusza do jazdy na złamanie karku. Jazda "z głową" jeszcze nikomu nie zaszkodziła. Jeśli nie ma opcji wyprzedzenia "zawalidrogi" to trudno. Trzeba uzbroić się w cierpliwość i trochę "odpuścić". Dzięki temu dojedzie się do celu. Wiem, że szybka jazda w pewnym momencie staje się czymś "tak oczywistym", że konieczność zwolnienia wydaje się mentalnie trudna do zaakceptowania. Ale w tym momencie należy zawsze dwa razy pomyśleć, zanim zrobi się coś głupiego mającego tragiczne skutki.
Mam swoje lata, naoglądałem się pogiętych blach i uważam, że siedząc za kierownicą podejmuje się odpowiedzialność za siebie i za innych uczestników ruchu.

wlochacz

Ładnie to ujełeś <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Hellsin

Zanim zacznie się manewr wyprzedzania, należy ocenić
dokładnie, czy warunki na drodze (również
możliwości samochodu) są ku temu sprzyjające. Sam
jeżdżę trzycylindrówką, więc znam ten ból. Przecież
nikt nie zmusza do jazdy na złamanie karku. Jazda
"z głową" jeszcze nikomu nie zaszkodziła. Jeśli nie
ma opcji wyprzedzenia "zawalidrogi" to trudno.
Trzeba uzbroić się w cierpliwość i trochę
"odpuścić". Dzięki temu dojedzie się do celu. Wiem,
że szybka jazda w pewnym momencie staje się czymś
"tak oczywistym", że konieczność zwolnienia wydaje
się mentalnie trudna do zaakceptowania. Ale w tym
momencie należy zawsze dwa razy pomyśleć, zanim
zrobi się coś głupiego mającego tragiczne skutki.
Mam swoje lata, naoglądałem się pogiętych blach i
uważam, że siedząc za kierownicą podejmuje się
odpowiedzialność za siebie i za innych uczestników
ruchu.

czyli co myslisz ze mimo tego przez takiego debila nie da sie zabic ? Wykonasz prawidlowo i tak bedziesz miec klopoty - sam mialem taka sytuacje, wszystko bylo ok zrobilem wszystko zgodnie z tym co napisales i zonk, ratowalem sie poboczem ktorego nie bylo ... a pan ktory zaczal przyspieszac pojechal sobie dalej jak gdyby nigdy nic <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />