ZARÓWKI H4 100 W do tico
-
przyznam sie ze od 3 lat jezdze na H4 90/100W i nie zwrucilem uwagi na to ze moga byc nieodpowiednie, nikogo nie oslepiaja, z kloszem wszystko ok przeglady i kontrole drogowe tez przeszedl, atesty maja napewno odpowiednie bo poprzednie mialem troche niebieskawe i facet na przegladzie sprawdzal bardzo wnikliwie, powiedzial ze wszystko jest zgodnie z przepisami
-
Daliście mi do myślenia,czy w Tico czasami nie zamontować takich lamp do jazdy dziennej?
Zawsze to mniejszy pobór prądu niż przy jeździe na światłach mijania w dzień.Mam takowe w Tico, kupione za 30 zł. Instalacja jest w miarę prosta, pobór prądu prawie 3x mniejszy niż w wypadku zwykłych halogenów, koszt żarówek 21W też jest symboliczny. Takie światła mam od ponad roku i przy jeździe cały rok na światłach jeszcze ani jedna żarówka mi się nie spaliła.
-
Mam takowe w Tico, kupione za 30 zł. Instalacja jest w miarę prosta, pobór prądu prawie 3x
mniejszy niż w wypadku zwykłych halogenów, koszt żarówek 21W też jest symboliczny. Takie
światła mam od ponad roku i przy jeździe cały rok na światłach jeszcze ani jedna żarówka mi
się nie spaliła.Wiem,że lampy do jazdy dziennej to świetne rozwiązanie.
Można na nich jeździć cały rok bez obawy niedoładowania akumulatora i być bardziej widocznym na drodze.[po co w dzień używać światła mijania,jak można zastosowac zgodnie z przepisami lampy o słabszej mocy.]
Ja miałem w Maluchu żarówki słabsze,15W i też nikt się nie doczepił do żarówek.Świecą podobnie jak 21W,a biorą o kilkanaście Watt prądu mniej.Jeśli masz możliwośc,to przyślij zdjęcie, jak zamontowałeś te światła do jazdy dziennej.Chciałem zobaczyć jak wygląda z tymi światłami Tico.
-
Jeśli masz możliwośc,to przyślij zdjęcie, jak zamontowałeś te światła do jazdy dziennej.Chciałem
zobaczyć jak wygląda z tymi światłami Tico.Proszę bardzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
I jeszcze jedno:
-
Dzięki za zdjęcia Marcinie!
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Myślę,że to jest najlepsze miejsce do zamontowania tych świateł w Tico.
Przepisy mówią,że światła dzienne muszą być zamontowane na wysokości 20cm od powierzchni jezdni i odległość miedzy nimi musi wynosić co najmniej 40cm.
Tak więc nietrudno spełnić te warunki.Jak będzie cieplej to pomyślę o zamontowaniu tych świateł w swoim Tico.
-
Dzięki za zdjęcia Marcinie!
Nie ma sprawy!
Myślę,że to jest najlepsze miejsce do zamontowania tych świateł w Tico.
Myślałem jeszcze o zamontowaniu ich na górze zderzaka, ale tam gdzie są jest lepszy dostęp.
Przepisy mówią,że światła dzienne muszą być zamontowane na wysokości 20cm od powierzchni jezdni
i odległość miedzy nimi musi wynosić co najmniej 40cm.Tak więc nietrudno spełnić te warunki.
Dokładnie tak, wszystkie warunki są spełnione nawet z zapasem
Jak będzie cieplej to pomyślę o zamontowaniu tych świateł w swoim Tico.
Życzę powodzenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Myślę,że to jest najlepsze miejsce do zamontowania tych świateł w Tico.
Tak, IMHO to nie jest złe miejsce. Ja też planowałem zamontowanie świateł do jazdy dziennej (nie złamałbym przepisu mówiącego o max. 6 reflektorach z przodu auta), ale prawie w tym samym miejscu, co na zdjęciu, założyłem już przeciwmgielne. Tak więc kiepsko wyglądałaby druga para lamp tuż obok... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Zaś takie lampy zamontowane u góry zderzaka za bardzo wystawałyby na zewnątrz - też byłoby nieładnie. Poza tym odległość między nimi byłaby bardzo mała...
Czyli należy się zdecydować - albo przeciwmgłówki, albo dzienne. Niestety, w Tico nie mamy zbyt dużo możliwości (no, chyba żeby zamontować jakieś mniejsze, np. okrągłe - ale IMO też nieciekawie wyglądałyby przy pozostałych reflektorach prostokątnych).PS. A w avatarze Maćka widać autko bez dodatkowych lamp... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
PS. A w avatarze Maćka widać autko bez dodatkowych lamp...
No leos dopiero teraz spostrzegles , te photoshopy to potrafia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
No leos dopiero teraz spostrzegles , te photoshopy to potrafia
Gdzie? Co? Jak? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ja tam rozpoznaję Photoshopa tylko na biustach panienek w necie... <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
PS. A w avatarze Maćka widać autko bez dodatkowych lamp...
Chyba chodziło Ci o Marcina <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />Zdjęcie z avatara było robione w pierwszym dniu po kupnie Tikacza (całą pamięć wtedy zająłem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />)
Dzienne założyłem trochę ponad rok temu, a Tico jest z nami już od 5 lat. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
A nie spowoduje to przeciażenia wiązek elektrycznych i co z bezpiecznikami, nie trzeba dawać większych?
-
A nie spowoduje to przeciażenia wiązek elektrycznych i co z bezpiecznikami, nie trzeba dawać
większych?
Bezpieczniki wytrzymają,ale niepotrzebnie obciążysz przewody elektryczne.
Klosze i odbłyśniki lamp się będą bardzo grzać.Aku może być niedoładowany.Alternator będzie stawiał większy opór,gdyż będzie musiał dać więcej prądu.Wzrośnie przez to zużycie paliwa.
A więc nie kombinuj.Stosuj żarówki standartowe. -
A nie spowoduje to przeciażenia wiązek elektrycznych i co z bezpiecznikami, nie trzeba dawać
większych?Przewody i bezpieczniki wytrzymają, ale jak koniecznie chcesz założyć te żarówki, to proponuję dorobić przekaźniki do świateł - szkoda przełącznika, podejrzewam, że szybko się "skończy".
-
POdobnie myśle.Instalacja nie, a raczej przekaźniki nie sa dostosowane do takich mocy,a i też gdzieś słyszałem ze przewody mogą nie wytrzymać.
