rekordowe spalanie
-
Takie wyliczenia to można za przeproszeniem o kant d... rozbić
Od kiedy to leje się do pierwszego odbicia pistoletu? Aby obliczenia były w miarę miarodajne to
należałoby lać pod jakoś ustalonę widoczną kreskę we wlewie i przejachać znacznie dłuższy
odcinek. A najlepiej , ten sam odcinek kilkukrotnie przejechany , auto z tym samym
obciazeniem, ta sama technika jazdy i tak jak juz napisałes ten sam dystrybutor i to samo
natężenie ruchu . To wtedy mozna obliczac średnią i wyciagać jakieś wnioski.Ja leję pod korek i po np. 300km leję znowu pod korek. Ostatnio mi weszło 21 litrów, czyli spalił 7/100km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jazda w cyklu mieszanym, na średnich odcinkach 15km, raczej mało ekonomiczna <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale hamowanie praktycznie samymi biegami z małych i dużych prędkości co też ma wpływ na spalanie.
-
Takie wyliczenia to można za przeproszeniem o kant d... rozbić
Od kiedy to leje się do pierwszego odbicia pistoletu? Aby obliczenia były w miarę miarodajne to
należałoby lać pod jakoś ustalonę widoczną kreskę we wlewie i przejachać znacznie dłuższy
odcinek. A najlepiej , ten sam odcinek kilkukrotnie przejechany , auto z tym samym
obciazeniem, ta sama technika jazdy i tak jak juz napisałes ten sam dystrybutor i to samo
natężenie ruchu . To wtedy mozna obliczac średnią i wyciagać jakieś wnioski.Właśnie powinno się tankować do pierwszego odbicia. W Swifcie który nie ma filtra z węglem aktywnym to nie ma znaczenia ale w autach które go mają to można sobie narobić kłopotów np. zalewając ten filtr. Poza tym przy tankowaniu pod korek znaczy pod szyjkę wlewu można zalać odpowietrzenie a to znacznie obciąża układ paliwowy (pompę) bo zbiornik się nie odpowietrza.
-
Bo klekoty bez turbiny oszczędne są (i to nawet bardzo - taką Corsą można bez problemów zejść w
okolice czwórki (albo i mniej) na 100km - na trasie, oczywiście)... Co do td - kumpel w
Octavii 1,9 tdi /110KM robi (W LECIE) na 7km trasie wyniki w rodzaju 10l/100km... Ciężką ma
nogę...Ja właśnie przesiadłem się sie na Baleno 1,9TD 75KM spalanie koło 7l ale auto sporo większe i cięższe od Swifta do tego wspomaganie szerokie opony itd. Jednak klekoty są oszczędne. Co do wyciszenia to japończyki się postarali i jest ok przy 120km\h jest ciszej niż w moim Swifcie.
-
Właśnie powinno się tankować do pierwszego odbicia. W Swifcie który nie ma filtra z węglem
aktywnym to nie ma znaczenia ale w autach które go mają to można sobie narobić kłopotów np.
zalewając ten filtr. Poza tym przy tankowaniu pod korek znaczy pod szyjkę wlewu można zalać
odpowietrzenie a to znacznie obciąża układ paliwowy (pompę) bo zbiornik się nie
odpowietrza.Tankowanie do pierwszego odbicia jakos mnie nie przekonuje bo i tak mozna tez zalac odpowietrzenie a poza tym na rózną głebość mozna włozyc pistolet do wlewu. A nawiasem mówiac filtr z weglem aktywnym umieszczony na sciance grodziowej posiada Swift GTi mk3 i nie sposób go zalac paliwem.
-
Mały update. Spalanie w mieście 210km w 10 dni, pare dłuższych wylotów ale tez spacery na 3km. Wyszło 7,2l, jestem zadowolony tym bardziej że świstem się przyjemnie w mieście jeździ. Wyszła też druga strona medalu, niby wszystko ładnie pięknie a za te 10 dni rekreacji wyszedł rachunek 66zł (dotychczas miesięczne wydatki na bene to max 80) i tak se myśle coby świstaka zagazować w tych ciężkich czasach.
-
Właśnie wróciłem z "ojczyzny" Swifta z Węgier <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W sumie zrobiłem ponad 1300 km i pobiłem wszelkie dotychczasowe rekordy spalania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Średnio spalanie wyszło mi około 6,5 litra <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Najmniej 5,9 a najwięcej 7,2 w górach na Słowacji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> REWELACJA - GTi - LPG !!! Do tego słowacki gaz jest lepszy i tańszy jak polski <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie powiem bo tempo nie było jakieś rewelacyjne - 90-120 km/h ale bardzo jednostajne bo tam mały ruch i dobre drogi są. Żyć nie umierać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
W sumie zrobiłem ponad 1300 km i pobiłem wszelkie dotychczasowe rekordy spalania
U mnie tez padl rekord spalania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Na trasie wyszlo 9.5 litra / 120 km przy malym ruchu... Duzo jak na 1.3 8v <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
U mnie tez padl rekord spalania Na trasie wyszlo 9.5 litra / 120 km przy malym ruchu... Duzo
jak na 1.3 8vNo mój rekord troszkę załamuje 12l –lpg na 100km <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> po tym byłem u gazownika powiedział, że walnięta sonda i wstawił ręczną regulacje dopóki nie wymienię sondy,teras pali 9,5-10lpg to i tak myślę, że jest sporo zobaczę jak zmienię sondę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Mój rekord to 5,9l/100km (motór gti) i to benzyny na trasie Rzeszów - Kraków (i troche po Krakowie) przy spokojnej jeździe tak jak u kolegi wyżej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Mój rekord to 5,9l/100km (motór gti) i to benzyny na trasie Rzeszów - Kraków (i troche po
Krakowie) przy spokojnej jeździe tak jak u kolegi wyżej6,5+klima, tez do krakowa po krakowie i spowrotem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
No mój rekord troszkę załamuje 12l –lpg na 100km po tym byłem u gazownika powiedział,
że walnięta sonda i wstawił ręczną regulacje dopóki nie wymienię sondy,teras pali 9,5-10lpg
to i tak myślę, że jest sporo zobaczę jak zmienię sondęTo u mnie 1.0 pali 8-9 LPG!!
-
To u mnie 1.0 pali 8-9 LPG!!
to cos masz nie tak u siebie, u mnie 1.3 8V pali po miescie max 7,5 LPG <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To u mnie 1.0 pali 8-9 LPG!!
sporo tego chlipie u mnie na benie 1.0 w cyklu mieszanym (ale chyba więcej po mieście) spalił 5,5l (to dopiero 1 test od kupna czyli niecały miesiąc) na trasie sprawdzę jak pojadę gdzieś bo w większości to i tak miasto i dojazdy żony do roboty 17km poza miasto (no ale w tym wliczony też wyjazd z miasta)
-
5,8 na trasie nr 8 z ząbkowic śl do wrocławia i po mieście. wiec chyba dobrze jak na 1.3 GS
-
5,8 na trasie nr 8 z ząbkowic śl do wrocławia i po
mieście. wiec chyba dobrze jak na 1.3 GSmoj tyle pali na laciach 185/55 R14 jak mam mieszanke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
moje spalanie to 5,7l na kapciach 185/60/15
-
Moj rekord to 1.0 niecale 6 a gti (oczywiscie obydwa ss) 6.5 ale to niepewne bo cos sie przy dystrybutorze popierdzielilo.ale zalalem pod korek.
Ale mialem farta bo jechalem za jakims gosciem tirem i wydaje mi sie ze to mnie wspomoglo. -
moje spalanie to 5,7l na kapciach 185/60/15
bez obrazy ale malo prawdopodobne ... roznica w srdnicy kola ponad 50 mm co daje przeklamania rzedu 9.25 %
Moj rekord to 1.0 niecale 6 a gti (oczywiscie obydwa ss)
6.5 ale to niepewne bo cos sie przy dystrybutorze
popierdzielilo.ale zalalem pod korek.
Ale mialem farta bo jechalem za jakims gosciem tirem i
wydaje mi sie ze to mnie wspomoglo.jak mialem seryjne kapcie to rekord w trasie lekko ponizej 4,5l <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
5,8 na trasie nr 8 z ząbkowic śl do wrocławia i po mieście. wiec chyba dobrze jak na 1.3 GS
5.91 l /100 km z bagaznikiem na dachu, predkosci 120-130-140, w kilku miejscach bylo "troche wiecej", srednia z prawie 1500 km po naszych ukochanych drogach. Klima non-stop wlaczona, do tego oponki 205/55 r16 i masa wlasna 1700 kg. Zasieg ~1200 km. Kocham 1.9 TDi <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />
-
bez obrazy ale malo prawdopodobne ... roznica w srdnicy kola ponad 50 mm co daje przeklamania
rzedu 9.25 %
jak mialem seryjne kapcie to rekord w trasie lekko ponizej 4,5lmyśle, że nawet emerytowana nauczycielka matematyki nie mogła by sie pochwalić takimi wynikami <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />