kierownica ucieka :/

[qwere]

witam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> to ze miałem małe dachowanie to juz pisałem to nie bede sie rozpisywał ...
chodzi mi o to ze po tej całej zabawie ucieka mi kierownica w lewo i to dosc sporo a auto dalej jedzie prosto nic nie sciaga pod spodem tez wygląda jak by wszytko było prosto jest mozliwość zeby przeskoczyło na listwie o kilka ząbków ?? jak myślicie

[piontek]

tzn jedziesz porsto a kierownica jest jak gdyby troszeczkę skręcona? ja mam podobnie - stało się to po regeneracji napędu u mnie środek kierownicy( kiedyś był na środku) jest tek z 5 cm z lewej strony ale auto dobrze się porwadzi i nic nie sciaga

[Sharky]

witam to ze miałem małe dachowanie to juz pisałem to nie bede sie rozpisywał ...
chodzi mi o to ze po tej całej zabawie ucieka mi kierownica w lewo i to dosc sporo a auto dalej jedzie prosto nic
nie sciaga pod spodem tez wygląda jak by wszytko było prosto jest mozliwość zeby przeskoczyło na listwie o
kilka ząbków ?? jak myślicie

Radzę pojechać na kontrolę geometrii <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Koszt w sumie nie duży, a przynajmniej wszystko zostanie sprawdzone i ewentualnie skorygowane.

[cejas]

Radzę pojechać na kontrolę geometrii
Koszt w sumie nie duży, a przynajmniej wszystko zostanie sprawdzone i ewentualnie skorygowane.

Witam
Popierwam przedmowce. Najpierw geometria. Czasem cos "sie przestawi" i potem kierownica nie trzyma sie "pionu". Czesto cos takiego sie dzieje po "nieumiejetnej" wymianie np. koncowek drazka.
Czaem nawet konieczne jest przestawienie kierownicy na zebach. Ale raczej zaczalbym od zbieznosci. Bardzo prawdopodone ze sie skoryguje.
Pozdrawiam

[qwere]

Witam
Popierwam przedmowce. Najpierw geometria. Czasem cos "sie przestawi" i potem kierownica nie
trzyma sie "pionu". Czesto cos takiego sie dzieje po "nieumiejetnej" wymianie np. koncowek
drazka.
Czaem nawet konieczne jest przestawienie kierownicy na zebach. Ale raczej zaczalbym od
zbieznosci. Bardzo prawdopodone ze sie skoryguje.

ok dzis jade do mechanika napisze co i jak ...

[Wasylek]

ok dzis jade do mechanika napisze co i jak ...

Gorzej jak ci któreś koło straciło "pion". W Tico nie ma niestety regulacji pochylenia koła na amortyzatorze... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

[qwere]

Gorzej jak ci któreś koło straciło "pion". W Tico nie ma niestety regulacji pochylenia koła na
amortyzatorze...

no i włąsnie sie tak stało i po ustawieniu geometri sciaga troszke w lewo mechanik powiedział ze mozna zakombinować podpiłowac otwory lub moze sie da podmienić śruby na numer mniejsze no ale swoja droga kijowato to koreance wymyslili

[stach]

no i włąsnie sie tak stało i po ustawieniu geometri sciaga troszke w lewo mechanik powiedział
ze mozna zakombinować podpiłowac otwory lub moze sie da podmienić śruby na numer mniejsze
no ale swoja droga kijowato to koreance wymyslili

Zgódź się na to co proponuje mechanik.
Często prymitywne sposoby dają zdumiewające rezultaty!
Przekonałem się o tym osobiście.

Skośnoocy konstruktorzy tak źle Tica nie zaprojektowali za wyjątkiem gaźnika.

[qwere]

Skośnoocy konstruktorzy tak źle Tica nie zaprojektowali za wyjątkiem gaźnika.

moze i nie no ale w wiekszosci aut ustawić skos mozna

[stach]

moze i nie no ale w wiekszosci aut ustawić skos mozna

Zgadza się.
"Skos" w przednich kołach można ustawić nawet w Maluchu.

[Wasylek]

no i włąsnie sie tak stało i po ustawieniu geometri
sciaga troszke w lewo mechanik powiedział ze mozna
zakombinować podpiłowac otwory lub moze sie da
podmienić śruby na numer mniejsze no ale swoja
droga kijowato to koreance wymyslili

Jest jeszcze inna możliwość... Spróbuj uskutecznić dachowanie przez drugi bok! Może skrzywisz z drugiej strony i się prowadzenie wyrówna? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />