Cos sie konczy...

Barti

Tia, w tej chwili to GV i Liana są z Japonii, a i Honda
coraz mniej sprowadza, a coraz więcej produkuje w
róznych europejskich krajach...

no ale sama marka pochodzi z japoni.
a bmw i skoda raczej nie
czyli suzuki i honda = japonia
bmw i skoda= chyba nie

Matyz

no ale sama marka pochodzi z japoni.
a bmw i skoda raczej nie
czyli suzuki i honda = japonia
bmw i skoda= chyba nie

chyba nie, ale jednak <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

antoniq

Tia, w tej chwili to GV i Liana są z Japonii, a i Honda coraz mniej sprowadza, a coraz więcej
produkuje w róznych europejskich krajach...

Teraz honda właśnie wraca do produkcji w japonii. Chociażby nowy accord. Poprzedni model był robiony w europie, a nowy czystej krwi japończyk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

satyr

Teraz honda właśnie wraca do produkcji w japonii. Chociażby nowy accord. Poprzedni model był
robiony w europie, a nowy czystej krwi japończyk

ja na to patrze z innej strony... prosty przyklad VW gdzie pracuje w P-niu. Niemiecka firma doszla do wniosku ze tutaj w Polsce beda robione najbardziej wypasione wersje Caddy i nowej T5`ki. Dlaczego? Nie ma nawet porownania miedzy Poznaniem a Hanowerem, gdzie jedzie sieczka jakich malo <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

paruch

Ale jak to auto bedzie ważyć 2328 kg to to bedzie muł

Nie martw się o to <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

paruch

czyli poczynając od clio,a kończąc na WRX?

sendrek

Coś się musi skończyć żeby coś się mogło zacząć. Choć sam w to ciągle nie mogę uwierzyć...

Jerzy i tak się w niego nie mieściłeś;-)

@dancia
...kupisz kawasaki wjedziesz w krzaki....bo Ci rama pęknie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
absolutnie popieram pomysł zmiany swifta na motór, kto wie, może nie tylko Ty zredukujesz liczbę kół o połowę. Jednak mniej na uwadze, że w kawkach wadą fabryczną są właśnie pękające ramy - lepiej uczyć się na cudzych błedach - a na pewno taniej - niz na swoich. W grudniu jezdziłem na zx 7r i musze przyznać, że zaskoczyła mnie równa praca silnika - kultura wiele wyższa niż w starych gsxr'ach. Sam motor trochę niewygodny, ale, sam wiesz, da się przeboleć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

piter34

hehe Suzuki/Honda/BMW/Skoda

Suzuki/Honda/BMW/Skoda/ROVER

solony

Jak prowadzi moje dziewcze gunio wie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Biedaczka nie zmieściła sie na pasie startowym w Kąkolewie.

fetorman

Suzuki/Honda/BMW/Skoda/ROVER

cop76

ale gif <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

myszywy

ja na to patrze z innej strony... prosty przyklad VW gdzie pracuje w P-niu. Niemiecka firma
doszla do wniosku ze tutaj w Polsce beda robione najbardziej wypasione wersje Caddy i nowej
T5`ki. Dlaczego? Nie ma nawet porownania miedzy Poznaniem a Hanowerem, gdzie jedzie
sieczka jakich malo

Z tym że VW ma bardzo rozwinięty system kontroli fabryk, serwisu i salonu... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Dlatego nie można porównywać Poznania i Hanoveru w ten sposób jak Ty to zrobiłeś.
To że Caddy i T5 robią w Polsce, wynika z polityki firmy VW, a nie z tego że w Poznaniu,
robią "lepsze" samochody.

kokeeno

To że Caddy i T5 robią w Polsce, wynika z polityki firmy
VW, a nie z tego że w Poznaniu,
robią "lepsze" samochody.
Wynika to z tego, że w Poznaniu samochody robią taniej niż w Hanowerze (i głównie dlatego).