[1.0] Przegląd po 90 kkm koszt

bartekgda

Witam!!

Muszę się z szanownymi klubowiczami podzielić tą informacją:

za przegląd po 90 kkm mojej litrówki w ASO AUTO-GOSK z Gdyni życzą sobie UWAGA UWAGA 1700 PLN!!!! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> I jeszcze mnie pytali czy chcę z rozrządem czy bez <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A w ASO u Wojtanowicza w Wejherowie koszt tego samego przeglądu (i to bez rozróżnienia czy z rozrządem czy bez) to 850 PLN minus zniżka klubowa.

Ciekawa rozbieżność cen prawda?? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Karol_Sieradz

Ja nie robiłem żadnego przeglądu. Sam zmieniłem pasek rozrządu i napinacz....to wszystko, a mam 110 tyś km. Jak nic sie nie dzieje,to po co pieniądze wydawać... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

piter34

Witam!!
Muszę się z szanownymi klubowiczami podzielić tą informacją:
za przegląd po 90 kkm mojej litrówki w ASO AUTO-GOSK z Gdyni życzą sobie UWAGA UWAGA 1700
PLN!!!! I jeszcze mnie pytali czy chcę z rozrządem czy bez
A w ASO u Wojtanowicza w Wejherowie koszt tego samego przeglądu (i to bez rozróżnienia czy z
rozrządem czy bez) to 850 PLN minus zniżka klubowa.
Ciekawa rozbieżność cen prawda??

Co obejmują te ceny?
OIDP to Antoine pytał jakoś niedawno (nie wiem, czy tutaj, czy na technicznym) o koszt takiego przeglądu, a potem go zrobił i podał ceny.

bartekgda

Jak nic sie nie dzieje,to po co pieniądze wydawać...

Ja niestety nie mam warunków do samodzielnego grzebania w aucie. A moim zdaniem warto wydać pieniądze właśnie po to, żeby nic się nie działo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

bartekgda

Co obejmują te ceny?

Jeśli dobrze pamiętam co mi facet przez telefon powiedział to tak:

-pasek rozrządu
-napinacz
-olej silnika
-olej skrzyni
-płyn hamulcowy
-świece
-filtry

No i oczywiście robocizna w to też jest wliczona.

Pietya

Pfuuuu, <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> zwykły mechanik za to nie weźmie więcej jak 450zł. Dobrze że nie mam "nowego" auta. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Blade

Pfuuuu, zwykły mechanik za to nie weźmie więcej jak 450zł. Dobrze że nie mam "nowego" auta.

Z robocizną? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jak Ty to liczysz? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Pietya

Z robocizną? Jak Ty to liczysz?

Sama robocizna. To jest totalne maksimum. Sam rozrząd - kwestia 200zł za zrobienie. A wymiany olejów, czy świec - do 150zł. czyli nawet mniej.

Olej + filtr - 100.
Olej skrzynia - 45.
świece - nie pamietam czy to litrówka, czy 4-cyl - 36-48zł.
Filtr pow. - 15.

Za wszystko nie więcej jak 600zł. Gdzie do 850zł.... Czy do 1700 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

bcn

Jeśli dobrze pamiętam co mi facet przez telefon
powiedział to tak:
-pasek rozrządu
-napinacz
-olej silnika
-olej skrzyni
-płyn hamulcowy
-świece
-filtry
No i oczywiście robocizna w to też jest wliczona.

a zawieszenie jak? starsznie drogo, tak czy inaczej <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

myszywy

a zawieszenie jak? starsznie drogo, tak czy inaczej

Zawieszenie sprawdzają pewnie na każdym przeglądzie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />, ale za ewentualne naprawy
pewnie skasują drugie tyle... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Mickey

Sama robocizna. To jest totalne maksimum. Sam rozrząd -
kwestia 200zł za zrobienie. A wymiany olejów, czy
świec - do 150zł. czyli nawet mniej.
Olej + filtr - 100.
Olej skrzynia - 45.
świece - nie pamietam czy to litrówka, czy 4-cyl -
36-48zł.
Filtr pow. - 15.
Za wszystko nie więcej jak 600zł. Gdzie do 850zł.... Czy
do 1700

ROTFL
Olej z filtrem za 100PLN ... ciekawe , ciekawe
Baniak 4L oleju Shell 5W40 kosztuje 180PLN (w dobrej promocji może za 140PLN wyrwiesz, Mobil też podobnie kosztuje)
Filterek jakieś 20-40PLN zależy jaki
Olej do skrzyni zależy jaki albo 24PLN/Litr albo 45PLN/litr
Licząc lepszy 75W90 wyjdzie jakieś 120PLN (potrzeba 2,4L)

Możliwe że płyn chłodniczy - jakieś 40PLN
Płyn Hamulcowy jakieś 50PLN
Świeczki max 50PLN
Filtr Powietrza w okolicach 30PLN (gdzie znajdziesz za 15PLN <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />)

Reasumując części bez rozrządu jakieś 500PLN ale to jest z grubsza liczone i w gruncie rzeczy z rabatami itp powinno wyjść jakieś 400PLN, do tego rozrząd 200PLN ~= suma 600PLN

Jak doliczyć do tego czyszczenie hamulców, może nawet klocki i tarcze i inne czynności serwisowe - jak np sprawdzenie przegubów i ewentualna wymiana gum osłaniających (w ASO to sprawdzają, zwykły mechanik jak mu nie powiesz to tam nawet nie zajrzy bo i po co a nowe przeguby są drogie)
Do tego jeszcze sprawdzenie amorków, ustawienie zaworów i zapłonu + diagnostyka komputerowa - to wszystko zabiera czas i kosztuje niestety.
Samo czekanie na wystygnięcie silnika trwa ... a to już czas za który się płaci sic <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Nie zdziwiłbym się gdyby cena 1700PLN była MAX kwotą, albo ktoś się machnął i w katalogu cena czegoś zamiast 100PLN wynosi 1000PLN i suma wyszła 1700 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

PS: Chyba też pasek klinowy wymienia się przy takim przebiegu i ewentualnie od wspomagania

Karol_Sieradz

na wymienaianie takich rzeczy,to bym w rzyciu do mechanika nie oddal <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> po pierwsze taka wymiana jest banalnie prosta,po drugie im nie ufam. Za cene robocizny kupie drugie tyle części co wymienia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

PrezeS

Płyn Hamulcowy jakieś 50PLN

ostatnio kupowałem dot-3 za 9.90...
chyba, że mówisz o czymś innym <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Pietya

ROTFL
Olej z filtrem za 100PLN ... ciekawe , ciekawe
Baniak 4L oleju Shell 5W40 kosztuje 180PLN (w dobrej promocji może za 140PLN wyrwiesz, Mobil też
podobnie kosztuje)
Filterek jakieś 20-40PLN zależy jaki
Olej do skrzyni zależy jaki albo 24PLN/Litr albo 45PLN/litr
Licząc lepszy 75W90 wyjdzie jakieś 120PLN (potrzeba 2,4L)
Możliwe że płyn chłodniczy - jakieś 40PLN
Płyn Hamulcowy jakieś 50PLN
Świeczki max 50PLN
Filtr Powietrza w okolicach 30PLN (gdzie znajdziesz za 15PLN )
Reasumując części bez rozrządu jakieś 500PLN ale to jest z grubsza liczone i w gruncie rzeczy z
rabatami itp powinno wyjść jakieś 400PLN, do tego rozrząd 200PLN ~= suma 600PLN
Jak doliczyć do tego czyszczenie hamulców, może nawet klocki i tarcze i inne czynności serwisowe

jak np sprawdzenie przegubów i ewentualna wymiana gum osłaniających (w ASO to sprawdzają,
zwykły mechanik jak mu nie powiesz to tam nawet nie zajrzy bo i po co a nowe przeguby są
drogie)
Do tego jeszcze sprawdzenie amorków, ustawienie zaworów i zapłonu + diagnostyka komputerowa - to
wszystko zabiera czas i kosztuje niestety.
Samo czekanie na wystygnięcie silnika trwa ... a to już czas za który się płaci sic
Nie zdziwiłbym się gdyby cena 1700PLN była MAX kwotą, albo ktoś się machnął i w katalogu cena
czegoś zamiast 100PLN wynosi 1000PLN i suma wyszła 1700
PS: Chyba też pasek klinowy wymienia się przy takim przebiegu i ewentualnie od wspomagania

Ale o czym my tu rozmawiamy, Shell 5W40 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> - możesz wlać taki za 300zł jak masz hajs, ale wtedy to już w ogóle moim zdaniem nie patrzy się na koszty czegokolwiek. Podałeś ceny droższych (niepotrzebnie z punktu widzenia zwykłego zjadacza salcesonu) płynów, które w normalnej eksploatacji koni nie dodadzą, a drenują kieszeń.
W swojej wypowiedzi podałem ceny NORMALNE, płynów dobrej jakości, nie Tesco i zawarłem mały zapas in plus. Fakt, że mechanik dotknie gumy osłony przegubu i skasuje za to 30-40zł pomijam, bo takie czynności, jak i mnóstwo innych (wymiana wszystkiego oprócz rozrządu) każdy naczelny dwuręczny jest w stanie zrobić. A to czy mu się chce/ ma warunki/ inne to już inna para kaloszy. Rozmawiamy tutaj o wycenie takiej roboty, która z punktu widzenia mechaniora jest ok, bo musi zarobić, a z mojego punktu widzenia, jak i na pewno mnóstwa innych ludzi jest śmiesznie wysoka i nieadekwatna.

Edit:

Ponadto zawarłeś w swojej wypowiedzi bardzo ciekawy aspekt zachowania naszych serwisantów - a to hamulce wyczyścimy, a to może klocuszki wymienimy, może dywanik poprawimy, muszki z kratki wyczyścimy... do wynegocjowanej wcześnie kwoty przy odbiorze dodają parę setek.

Odniosłem się do czynności wymienionych przez zainteresowanego, a Ty dopisujesz że jeszcze to czy tamto. Jeśli więc się uprzeć to nie mówimy o tym samym. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Mickey

Ponadto zawarłeś w swojej wypowiedzi bardzo ciekawy
aspekt zachowania naszych serwisantów - a to
hamulce wyczyścimy, a to może klocuszki wymienimy,
może dywanik poprawimy, muszki z kratki
wyczyścimy... do wynegocjowanej wcześnie kwoty przy
odbiorze dodają parę setek.

Odniosłem się do czynności wymienionych przez
zainteresowanego, a Ty dopisujesz że jeszcze to czy
tamto. Jeśli więc się uprzeć to nie mówimy o tym
samym.

Heh wg instrukcji takie płyny powinny być i takie w ASO zalewają i takie są normalne czynności na przeglądach w ASO więc o tym mówimy (jedne ASO sympatyzują z Shellem inne z Mobilem) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Wg naszego klimatu i książki + przy tak malym przebiegu olej 5W40 do cywilnego auta jest jak najbardziej OK.

Jak robisz tylko to co się zepsuło + wymiana plynów na jakieś Lotosy to jasne że wychodzi taniej ale czy auto dłużej bezawaryjnie będzie chodzić <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Czyszczenie hamulców nie uważam za ściąganie kasy z klienta a dbanie o jego bezpieczeństwo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Mickey

ostatnio kupowałem dot-3 za 9.90...
chyba, że mówisz o czymś innym

DOT3 bym w życiu nie zalał. Min DOT4 wlewam do układu a wcale agresywnie nie jeżdżę.
Choć z ceną przesadziłem max 20PLN a nie 50 (coś mi się pop*****)

PrezeS

DOT3 bym w życiu nie zalał. Min DOT4 wlewam do układu a
wcale agresywnie nie jeżdżę.
Choć z ceną przesadziłem max 20PLN a nie 50 (coś mi się
pop*****)

ponieważ się nie znam to powiedz mi czemu byś w zyciu nie zalał dot-3? nawet na pokrywce od zbiornika jest napisane by wlewac dot-3 (co oczywiscie nie wyklucza zalania dot-4)...

bart322

ponieważ się nie znam to powiedz mi czemu byś w zyciu nie zalał dot-3? nawet na pokrywce od
zbiornika jest napisane by wlewac dot-3 (co oczywiscie nie wyklucza zalania dot-4)...

Poniewaz dot-4 ma wyzsza temperature wrzenia, dot-3 mozesz latwiej "zagotowac" i stracic hamulce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

myszywy

Ponadto zawarłeś w swojej wypowiedzi bardzo ciekawy aspekt zachowania naszych serwisantów - a to
hamulce wyczyścimy, a to może klocuszki wymienimy, może dywanik poprawimy, muszki z kratki
wyczyścimy... do wynegocjowanej wcześnie kwoty przy odbiorze dodają parę setek.

Od niedawna pracuję w biurze ASO (nie bić bo w VW <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />) i to że chcą wymienić klocki,
poprawiają dywaniki itd., to są ich normalne czynności. To oni odpowiadją za samochód i muszą informować o wszystkim
klienta. Gdyby kiedykolwiek coś się stało, a nie byłoby to zgłoszone klientowi (zostaje to
także zapisane w zleceniu) to serwis jest za to odpowiedzialny... Dlatego nie jest to takie
proste jakby się komus wydawało. A klient zawsze może odmówić wykonania usługi, co również
zostaje odnotowane. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A to że ceny mają takie a nie inne to już inna sprawa. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Skirol

Witam !!!

Pytałem w ASO w Wejherowie ile chcą za wymianę rozrządu - 180zł - sama robocizna.
Za pasek i napinacz wyszło chyba 311zł. (za zamienniki łącznie 160zł dasz)

Chciałem do AUTO GOSKA podjechać i się zapytać - ale chyba dam sobie spokój. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mi też się zbliża 90 tys

olej, świece, filtr powietrza - wymienie samemu, mam tylko problem z paskiem rozrządu.

Czy ktoś może polecić mechanika w 3mieście który wymieni rozrząd za normalne pieniądze ??

Czy jest może jakiś manualik wymiany rozrządu? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Pozdrawiam