Centralny zamek-pytanie

9442

Wreszcie podjąłem decyzję - zakładam do Tikusia centralny zamek! W związku z tym mam pytanie: czy wystarczy
standardowy zestaw z siłownikami o sile uciągu 3,5 kg, czy trzeba szukać czegoś mocniejszego (np 5 kg albo
więcej)?
Dodam, że ceny centralnych zamków w Krośnie zaczynają się od 125 zł (auto 4-drzwiowe, sterowanie pilotem).
Z góry dzięki za odpowiedzi

Zakładałem w Matizie i Lanosie te najtańsze zamki i pracują bezawaryjnie już 5 lat. Teraz przymierzam się do zamontowania centralnego w Tico i równiez kupię te najtańsze (40 zł za komplet).
Najważniejsza sprawa, to prawidłowe zamontowanie.

misiek775

Pomagalem trochę przy montarzach zamkow znajomemu. Do do drzwi wystarcza standardowe 3-4kG ale np do klapy albo do otwierania drzwi bez klamek(czyt. wersja dla pacjentów psychiatryka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ) potrzeba 6kg.

pszemeg

Pomagalem trochę przy montarzach zamkow znajomemu. Do do drzwi wystarcza standardowe 3-4kG ale np do klapy albo do
otwierania drzwi bez klamek(czyt. wersja dla pacjentów psychiatryka ) potrzeba 6kg.

W Ticu do klapy wystarczy 3,5 kg.
Warunek: montaz w pasie tylnym przy dzwigience za ktora pociaga linka a nie w samej klapie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

lopezik

Wreszcie podjąłem decyzję - zakładam do Tikusia centralny zamek! W związku z tym mam pytanie:
czy wystarczy standardowy zestaw z siłownikami o sile uciągu 3,5 kg, czy trzeba szukać
czegoś mocniejszego (np 5 kg albo więcej)?

Najtansze wystarcza. Zamontowalem u siebie najzwyklejsze za 30 zl i przez dwa lata ani razu nie odmowily posluszenstwa

Lypniak

Cześć <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.
W swoim mam zamek produkcji MERA-BŁONIE czyli krajowy. Bardzo go sobie chwalę. Gdy kupiłem autko od pierwszego właściciela zamek już był zamontowany. Przez 6 lat nie miałem z nim najmiejszego problemu bez wzgledu czy temperatura na dworzu jest +40 w słońcu latem czy -17 zimą <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Idealnie współpracuje z zainstalowanym alarmem. Baterie w pilotach od alarmu wymieniam +,- co 1,5 roku gdyż to alarm steruje zamkiem. Gdy kupiłem Tico miał tylko centralny zamek bez alarmu i zamykało się go kluczem. Do alarmu wyprowadzone były dwie kostki elektr. Dlatego dwie bo zależy czy zamek miał pracować z alarmem, który ma na masie plus czy minus.
Reasumując polecam MERA-BŁONIE choć nawet nie wiem czy je jeszcze produkują. Z instrukcji montarzu wynika, że jest tych modeli kilka wariantów (w zależniści od ilości drzwi) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Pozdrawiam.

Andree

Wydaje mi się, że za tę cenę to na Allegro ze spokojem kupi się i zamek, i alarm z pilotem, od razu do sterowania zamkiem. Co najwyżej parę złotych trzeba by dorzucić na jakąś syrenkę (nie mylić ze 101 - 105 lub Bosto <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ). U mnie działają bez problemu trzeci rok, a jeśli chodzi o siłowniki, to dźwigienkę w tico nawet dziecko małym palcem podniesie, więc w zupełności wystarczą najsłabsze.

Pozdrawiam i powodzenia w montażu! (jeśli będzie samodzielny).

Sharky

Wreszcie podjąłem decyzję - zakładam do Tikusia centralny zamek! W związku z tym mam pytanie: czy wystarczy
standardowy zestaw z siłownikami o sile uciągu 3,5 kg, czy trzeba szukać czegoś mocniejszego (np 5 kg albo
więcej)?

Przynajmniej do drzwi wystarczy najzwyklejszy siłownik - szkoda wydawać kasę na mocniejsze.
Z drugiej strony oceń sam, z jaką siłą trzeba podnosić i opuszczać rygle w drzwiach i sam wyrobisz sobie opinię na ten temat.

Dodam, że ceny centralnych zamków w Krośnie zaczynają się od 125 zł (auto 4-drzwiowe, sterowanie pilotem).

Kupując zestaw CZ trzeba zwrócić uwagę, czy kupuje się tylko komplet siłowników z centralką, czy też siłowniki z centralką "na pilota". Są również dostępne wersje z centralkami z wyjściami na alarm - centralka alarmowa steruje zarówno alarmem, jak i CZ. Są też centralki CZ posiadające w sobie prosty autoalarm.

Po prostu trzeba przemyśleć sprawę i kupić odpowiedni zestaw.

Marcin1985

Wielkie dzięki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Centralny zamek będę zakładał tylko do drzwi, do klapy nie, więc z tego co piszecie, 3,5 kg. siłowniki wystarczš. Co do zestawu - w tym za 125 zł sš 2 siłowniki o sile ucišgu 3,5 kg, 2 mastery, 2 piloty, centralka, okablowanie, listwy metalowe i "szprychy", więc chyba wszystko.
Teraz tylko czekam na lepszš pogodę i zabieram się do roboty. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Sharky

Co
do zestawu - w tym za 125 zł sš 2 siłowniki o sile ucišgu 3,5 kg, 2 mastery, 2 piloty, centralka, okablowanie,
listwy metalowe i "szprychy", więc chyba wszystko.
Teraz tylko czekam na lepszš pogodę i zabieram się do roboty.

Życzę powodzenia - profilaktycznie zarezerwuj sobie dwa dni na wykonanie całości prac (w przypadku pierwszego mantażu).

Marcin1985

Życzę powodzenia
Dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

(w przypadku pierwszego mantażu).
Tak, to będzie pierwszy montaż, ale mam nadzieję, że jakoS sobie poradzę. W razie problemów - liczę na Wasze doSwiadczenie i fachowš pomoc.

anteq

witam
Ja do mojego bolida zalozylem silowniki 3,5 kg ,2 mastery i 2 slave .Zestaw ktory kupilem to super forteca oraz sterownik ze kodem zmiennym minister plus .Zestaw ten pracuje w moim bolidzie bezproblemowo juz dwa lata ,a silowniki 3,5 kg sa jak najbardziej na miejscu w tym autku .
Podaje strone producenta www.amt-alarmy.pl ,czeka cie jakies dwa dni zabawy .pozdrawiam i zycze owocnej pracy . <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Andree

Aha, jeśli jeszcze nie ściągałeś tapicerki z drzwi, to radzę najpierw potrenować ściąganie korbek podnoszenia szyb, bo czynność ta niewtajemniczonych może doprowadzić do łez, ataku furii itp. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Chyba że się ma elektrycznie podnoszone szyby <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Pozdrawiam!

Marcin1985

Aha, jeśli jeszcze nie ściągałeś tapicerki z drzwi, to radzę najpierw potrenować ściąganie
korbek podnoszenia szyb, bo czynność ta niewtajemniczonych może doprowadzić do łez, ataku
furii itp.
Wiem, już to ściągałem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i myślełem, że zwariuje, może teraz będzie lepiej.

Marcin1985

Podaje strone producenta www.amt-alarmy.pl ,czeka cie jakies dwa dni zabawy .pozdrawiam i zycze
owocnej pracy .

Wielkie dzięki. Teraz tylko czekam na zmianę pogody i do dzieła <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Oczywiście o wynikach prac będę informował.

Marcin1985

Żeby nie zaśmiecać forum odgrzebałem stary wątek. Zacząłem dziś "zabawę" z centralnym. Na początek wybrałem tylne lewe drzwi. I już na początku mały sukces - zdjęcie korbki (robiłem to drugi raz w życiu) zajęło mi kilka sekund. Mała rzecz a cieszy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Pozdejmowałem wszystko do gołej blachy (przy okazji stwierdziłem, że wnętrze drzwi jest nienaruszone przez korozję), i wstępnie przymierzyłem siłownik (Sharky - wielkie dzięki za pdf-a ze zdjęciami, naprawdę baaardzo mi pomógł <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />). Potem pozostało już tylko przykręcić siłownik do blachy i "szprychę" do pręta blokującego drzwi i wyprowadzić przewody. A więc, po godzinie pracy mam zrobione jedne drzwi, łącznie z założeniem tapicerki, korbki, itp. Jutro ciąg dalszy...
PS. Jak uda mi się odzyskać cyfrówkę to porobię zdjęcia.

Marcin1985

No i skończyłem. Zamek chodzi jak marzenie, jedyny problem był z dostrojeniem pilotów (nie chciały otwierać ani zamykać), ale tym zajął się już mój Tato. W sumie na montaż potrzebowałem około 5 godzin, ale na pewno opłaciło się. Teraz do założenia został już tylko obrotek.
PS. jeszcze mała zagadka (od razu mówię, że dokładną odpowiedź zna tylko poprzedni właściciel). Mianowicie, ciekawe, dlaczego drzwi kierowcy mają inny kolor od środka niż reszta? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

zipek

No i skończyłem. Zamek chodzi jak marzenie, jedyny problem był z dostrojeniem pilotów (nie
chciały otwierać ani zamykać), ale tym zajął się już mój Tato. W sumie na montaż
potrzebowałem około 5 godzin, ale na pewno opłaciło się. Teraz do założenia został już
tylko obrotek.
PS. jeszcze mała zagadka (od razu mówię, że dokładną odpowiedź zna tylko poprzedni właściciel).
Mianowicie, ciekawe, dlaczego drzwi kierowcy mają inny kolor od środka niż reszta?

co do centrala to wygoda i bajer a co do innego koloru to domysl sie sam <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Sharky

No i skończyłem. Zamek chodzi jak marzenie, jedyny problem był z dostrojeniem pilotów (nie chciały otwierać ani
zamykać), ale tym zajął się już mój Tato. W sumie na montaż potrzebowałem około 5 godzin, ale na pewno opłaciło
się.

Super <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Teraz do założenia został już tylko obrotek.

Przydatne urządzonko.

PS. jeszcze mała zagadka (od razu mówię, że dokładną odpowiedź zna tylko poprzedni właściciel). Mianowicie, ciekawe,
dlaczego drzwi kierowcy mają inny kolor od środka niż reszta?

Ja wiem - to sprawka UFO <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

tikacz

Też myślę o centralnym zamku w swoim tikusiu, ponieważ jeszcze się za bardzo w temacie nie rozeznałam proszę o pomoc:
1. co znaczy master i slave tzn. wiem co po przetłumaczeniu na polski znaczy ale czym się różnią w działaniu (poprawcie mnie jeśli się mylę: master to ten który po pierwszym naciśnięciu pilota się otworzy a slave po drugim tak?)
2. co to znaczy że CZ jest ze sprzęgłem?
3. czy każdy CZ tak ma że po ruszeniu autkiem zameki się zamykają?
4. no i jeszcze jedno czy aby standardowy akumulator w tico to wytrzyma? czy nie stanie się kiedyś tak że np po weekendzie przyjdę do autka i go najnormalniej w świecie nie otworzę CZ tylko będę musiała kluczykiem i co gorsza nie dam rady odpalić autka

wiem że głupie trochę te pytania ale pomóżcie blondynce (na szczęście nie jasny blond) <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Sharky

Też myślę o centralnym zamku w swoim tikusiu, ponieważ jeszcze się za bardzo w temacie nie rozeznałam proszę o
pomoc:

Zobaczymy, co da się zrobić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

1. co znaczy master i slave tzn. wiem co po przetłumaczeniu na polski znaczy ale czym się różnią w działaniu
(poprawcie mnie jeśli się mylę: master to ten który po pierwszym naciśnięciu pilota się otworzy a slave po
drugim tak?)

Master - jest to siłownik sterujący pracą wszystkich siłowników w samochodzie, czyli nim można otworzyć i zamknąć samochód.
Slave - on tylko zamyka i otwiera po otrzymaniu sterowania z siłownika Master.

Łatwo je odróżnić -> Master ma 5 przewodów, Slave tylko 2.

2. co to znaczy że CZ jest ze sprzęgłem?

Nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

3. czy każdy CZ tak ma że po ruszeniu autkiem zameki się zamykają?

To nie jest funkcja CZ tylko współpracującego alarmu.

4. no i jeszcze jedno czy aby standardowy akumulator w tico to wytrzyma? czy nie stanie się kiedyś tak że np po
weekendzie przyjdę do autka i go najnormalniej w świecie nie otworzę CZ tylko będę musiała kluczykiem i co
gorsza nie dam rady odpalić autka

CZ pobiera prąd jedynie podczas zamykania i otwierania, więc nie ma się co martwić o akumulator.

wiem że głupie trochę te pytania ale pomóżcie blondynce (na szczęście nie jasny blond)

Jeżeli masz zamiar sama to zrobić to jestem pełen podziwu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />