ODEBRAŁEM nówencję!!:)) I od razu... reklamacje trzy - hehe
-
Wynocha stąd
No to idę na popsute.......doradzać <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
takie studia mam, że muszę wnikać
Ginekolog? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
nie napisałem, że "tylko" -napisałem, że lepsze i kropka.
Pewnie, że są lepsze...jak im się panewka nie przekręci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
powodzenia
Nie dziękuję <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Od dzisiaj jestem posiadaczem Swifta GC (+klima+centralny+audiocar i parę innych drobiazgów) 1.3
3D - kolor... czerwony jak jasny gwint
Od razu w dniu dzisiejszym złożyłem 3 reklamacje- Fotel pasażera, przesuwający się do przodu w trakcie wsiadania do tyłu - napotykał duży opór
i trzeba było bardzo dużej siły, żeby go przesunąć. Wymieniono cały fotel. - Zegar - jak zbliżyłem rękę (nie dotykając nic!) pojawiały się... dwie świetlne nitki Zegar
wymieniono, ale... jakoś nierówno trochę jest (taka linia podświetlająca z dołu częściowo
jest widoczna) - mają dokończyć jutro. - Coś się niemiłosiernie i strasznie głośno łomocze (plastiki jakieś) w okolicy schowka
pasażera i filtra p.pyłkowego: mają lookać jutro co to
A poza tym na razie jechałem tylko 110 km/h, zrobiłem jakieś niecałe 30 km (na zimówkach
Bridgestone LM20 175/65-14) i... się przyzwaczajam
fajna furka, niech Ci się dobrze jezdzi, bo bezawaryjnie to na pewno, wkońcu suzuki=bezawaryjne auto.
Pzdr - Fotel pasażera, przesuwający się do przodu w trakcie wsiadania do tyłu - napotykał duży opór
-
To jak to? Nie masz u siebie obrotka? U mnie obrotek jest w wersji G(oły) L(akier). No, ale to
MK 5 jest. Może w MK 3 - 4 nie było?Ja mam mk4. 1,0 GL z łobrotomierzem
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Miałem klimę w paru samochodacj i na polskie warunki to chała. W lecie nienawidzę zimna klimy -
kojarzy mi się z supermarketem - nienaturalne i niezdrowe. W zimie - dmuchawa na
odparowanie - jak najbardziej na miejscu.
Do minusów klimy dorzuć ciutkę wyższe spalanie, nabijanie freonem, razie delikatnej stłuczki w
przód, dziurawisz chłodnicę klimy i możesz już pylać do serwisu. Wiem, to nie ze słyszenia,
a z doświadczeniaKlima jest bardzo zdrowa, jak się jej odpowiednio używa. Użyta w sposób nieodpowiedni może wpędzić w ciężkie choroby - np. znajomi się chwalili, że "jak to przyjemnie: na zewnątrz +40°C, oni przyjemne zimno +18°C sobie włączą i jest cool". Cool - tylko przez chwilę: potem do lekarza.
Klima, osuszanie właśnie na polskie, mokre warunki jest super.
I w ogóle odnoszę wrażenie, że tutaj ktoś nie wie o czym mówi: freonem już dawno nie nabijają.
A jakby się kierować kosztami stłuczki - to najlepiej sądzę jeździć F126p: np. cały wahacz to koszt zaledwie 60 zł. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />P.S. Faktycznie obroty nie determinują spalania Determinuje je dzisiejszy biometr
Ano nie determinują BEZPOŚREDNIO - przejechałem ostatnio 120.000 km z kompem co pokazywał wartości i wiem co mówię. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
obrotka na pewno można dokupić -jeżeli nie oryginalnego, choć wątpię...
to zawsze jakiś przystosowany -ale to po gwarancjiA tak - jakiś "dodatkowy" to chyba zawsze można dokupić. Są ewentualnie dwa problemy: 1) estetyczny (jak będzie wyglądał w środku) i 2) gwarancja <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
A jakby się kierować kosztami stłuczki - to najlepiej sądzę jeździć F126p: np. cały wahacz to
koszt zaledwie 60 zł.Tak? A ja głupi kupiłem Swifta <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
A jakby się kierować kosztami stłuczki - to najlepiej
sądzę jeździć F126p: np. cały wahacz to koszt
zaledwie 60 zł.Ano szkoda kupować cały wahacz ... lepiej całe auto za 400zł przynajmniej za robotę na warsztacie się nie zapłaci <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Tak? A ja głupi kupiłem Swifta
No - ja też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Jeszcze jedną rzecz zgłoszę zaraz jutro - qfa
zamontowany oryginalny centralny i działa, ale...
TYLKO Z PILOTA!! Jak kluczykiem przekręcę z
zewnątrz albo od wewnątrz zamknę, to... zamyka
tylko jedne drzwi - centralny nie działa na drugie!Wiem, że w Wagonach pierwszy ruch kluczyka w zamku otwiera tylko drzwi kierowcy, dopiero powtórzenie tego ruchu otwiera pozostałe. Może w New Swift też tak jest - w końcu też Węgier <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Klima dokupywana osobno kosztuje... jedyne 4000 zł
Obrotek - chyba nie można go dokupić: zupełnie inne są zegary, a ich zmiana (podobnie jak boków
drzwi celem założenia elektrycznych szyb) - zapewne finansowo bezsensowna.Kiedyś trafiłem zupełnie przypadkiem na stronkę fiata pandy i opisywali montaż obrotomierza w tym samochodzie. Sprowadzał się do tego, że kupujesz zegary z obrotomierzem (na allegro nawet są - domyślam się, że z nowym suzuki swift będzie trudniej), wyciągasz stare zegary, wkładasz na ich miejsce nowe, i wszystko działa !!! Bez żadnego kombinowania. No prawie. Bo po zamontowaniu nowych zegarów, jakaś kontrolka diagnostyczna się świeci. Żeby zgasła trzeba było pojechać za serwis, i tam coś z kompem robili. I wszystko OK. Tylko skąd wziąć licznik z obrotomierzem ???