Zamówiłem sprężyny

[kinek]

Będą w przyszłym tygodniu W pewnym sensie jest to
kupowanie kota w worku, bo o sprężynach tej firmy
nikt nie słyszał no ale ktoś musi być pierwszy BTW
wynegocjowałem zniżkę dla nas na te sprężynki.
Będzie można kupić komplet za 460pln razem z
przesyłką. Zobaczymy czy warto
Takie springi progresywne - 40mm

a ja dzis znalazlem takie sprezynki na e-bay-u!! <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...07&rd=1

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...62&rd=1

tak tanio????? te h&r

[paruch]

tak tanio????? te h&r

800pln - u nas też tyle kosztują <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

[bartek]

no jeszcze zamontowanie i ustawienie zbieznosci kolejne
150 albo 200zl

a możesz wyjaśnić po co ustawiać zbieżność???

[paruch]

a możesz wyjaśnić po co ustawiać zbieżność???

Zapewne chodziło o gyeometrye <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[bartek]

Zapewne chodziło o gyeometrye

geometria i zbieżność to chyba to samo...
jak wymieniasz springi,to końcówek drążków kierowniczych nie rozpinasz,także nie ma potrzeby regulacji zbieżności.
mogą się zmienić jedynie kąty pochylenia kół,a tych się w swifcie nie reguluje.

[PiterK]

Ja tam widze 89 euro...

[paruch]

Ja tam widze 89 euro...

firmowe h&r? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[paruch]

geometria i zbieżność to chyba to samo...
jak wymieniasz springi,to końcówek drążków kierowniczych
nie rozpinasz,także nie ma potrzeby regulacji
zbieżności.
mogą się zmienić jedynie kąty pochylenia kół,a tych się
w swifcie nie reguluje.

nie wiem, może ja gupi jestem ale zawsze mi się wydawało, że zbieżność to patrząc od góry regulacja kół między:

tak /---\ a tak ---/

zaś geometria to patrząc od tyłu reg. między tak /---\ a tak ---/

ale widać gupi jestem i się nie znam <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

[KaziK]

nie wiem, może ja gupi jestem ale zawsze mi się wydawało, że zbieżność to patrząc od góry regulacja kół między:
tak /---\ a tak ---/
zaś geometria to patrząc od tyłu reg. między tak /---\ a tak ---/
ale widać gupi jestem i się nie znam

dobrze mówisz (piszesz) ,poprostu zbieżność należy do geometri i różnie na to m mówią

[wojtas21]

nie wiem, może ja gupi jestem ale zawsze mi się
wydawało, że zbieżność to patrząc od góry regulacja
kół między:
tak /---\ a tak ---/
zaś geometria to patrząc od tyłu reg. między tak /---\ a
tak ---/
ale widać gupi jestem i się nie znam

jak zalozysz to napisz czy charcza ci drazki od kierownicy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />bo ja mam wlasnei taki problemik ze jak go rzucilem na glebe to przy kreceniu w miejscu slychac drazki, sa poprostu pod innym katem ustawione na niskim zawieszeniu, tak sobie mysle ze przegub przy skrzyni biegow tez dostaje w pipe w ten sposob <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ciekawe zatem kiedy powie dosc <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

[mati]

No widzę, że dzięki doświadczeniom kolegów będzie można wyciągnąć pewne wnioski, o których będzie można wspomnieć na stronie klubu, co by poinformować osoby mające zamiar przerabiać swoje Swifciaki o różnego rodzaju niespodziankach, które mogą ich spotkać
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
A swoją drogą, to drążki kierownicze są na przegubach i nie powinny charczeć - tak sie mnie wydaje (czyżby koniec zakresu pracy przegubu?)

[wojtas21]

No widzę, że dzięki doświadczeniom kolegów będzie można
wyciągnąć pewne wnioski, o których będzie można
wspomnieć na stronie klubu, co by poinformować
osoby mające zamiar przerabiać swoje Swifciaki o
różnego rodzaju niespodziankach, które mogą ich
spotkać
A swoją drogą, to drążki kierownicze są na przegubach i
nie powinny charczeć - tak sie mnie wydaje (czyżby
koniec zakresu pracy przegubu?)

Odglos jest taki jakbys naciagal jakas line cos skrzypii warczy i takie tam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[mati]

Odglos jest taki jakbys naciagal jakas line cos skrzypii
warczy i takie tam

Tak se myśle, że skoro samochód jest zglebiony, to zmieniło się pochylenie koła i może w tym temacie trzeba szukać przyczyny - jakieś inne naprężenia, których przedtem nie było <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Może ktoś zna problem?

[wojtas21]

Tak se myśle, że skoro samochód jest zglebiony, to
zmieniło się pochylenie koła i może w tym temacie
trzeba szukać przyczyny - jakieś inne naprężenia,
których przedtem nie było
Może ktoś zna problem?

To musi byc cos z kierownica bo jak nia krecy to wtedy i tylko wtedy to slychac, jak wspomnialem chodzi najprawdopodobniej o zmiane kata ustawienia tych drazkow no chyba ze ktos ma jakas inna teorie spiskowa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[mati]

krasnoludki <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
a tak na poważnie, to może wyeliminować inne przyczyny. Może ta gumowa osłonka na przekładni kierowniczej pękła i dostał się brud, albo jeszcze coś innego...
A tak pozatym, to jak kolega Paruch obniży swojego i będzie miał to samo, to napewno się dowiemy co było przyczyną <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />