Do włascicieli 1.0 i GTi !!!
-
Tylko, ze wlasnie takie przelozenia sa w moim samochodzie, a ja nie mam Cultusa
Ciekawe. Trzeba zbadać sprawę. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ciekawe. Trzeba zbadać sprawę.
Moze koledzy posiadajacy GTi pomogą nam rozwiązać ten problem <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
Moze koledzy posiadajacy GTi pomogą nam rozwiązać ten
problemEhe, jade sie przewiezc, zaraz podam moje wyniki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Ehe, jade sie przewiezc, zaraz podam moje wyniki
Wezcie wsadzcie sobie te cartesty w d.....
Mam wyniki prawie takie same jak MadMaR
GTi mk2
4b - 5600 RPM
5b - 4600-4700 RPM -
Wezcie wsadzcie sobie te cartesty w d.....
Mam wyniki prawie takie same jak MadMaR
GTi mk2
4b - 5600 RPM
5b - 4600-4700 RPM
Nie mam sie gdzie rozpedzic do domu, ale na 5-tce przy 5000rpm mam 160, tyle pamietam.
Zbadamy sprawe doglebnie na zlocie ;P -
Nie mam sie gdzie rozpedzic do domu, ale na 5-tce przy 5000rpm mam 160, tyle pamietam.
Zbadamy sprawe doglebnie na zlocie ;Pdzięki chłopaki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Wezcie wsadzcie sobie te cartesty w d.....
Nie będziemy sobie nigdzie ich wsadzać. To bardzo dobry program. Problem w tym, że rzeczywiście wygląda na to, że macie chłopaki w GTi takie przełożenia jak podał MadMaR. Wtedy w CarTest wszystko się zgadza. Nie zgadza się tylko to co podał g-seven. Przy 160kmh na V-ce powinno być 5400rpm.
Chyba trzeba zmienić dane na stronie klubowej i bliżej przyjrzeć się sprawie danych podawanych w serwisach zagranicznych (vide www.ssgti.net)... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Nie będziemy sobie nigdzie ich wsadzać. To bardzo dobry program. Problem w tym, że rzeczywiście wygląda na to, że
macie chłopaki w GTi takie przełożenia jak podał MadMaR. Wtedy w CarTest wszystko się zgadza. Nie zgadza się
tylko to co podał g-seven. Przy 160kmh na V-ce powinno być 5400rpm.To ze jakis Cartest pokazuje cos innego nie zmienia faktu ze takie wlasnie mam wartosci jak sobie jade :>
Moge udowodnic :> -
To ze jakis Cartest pokazuje cos innego nie zmienia faktu ze takie wlasnie mam wartosci jak
sobie jade :Moge udowodnic :To może ty masz jeszcze inną skrzynię... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
CarTest nie bierze sobie tych wyników z nieba. To wszystko wynika z prostych obliczeń bazujących na obrotach silnika, przełożeniu biegu, przełożeniu głównym. MadMaR zna dokładną formułkę. -
Tylko, ze wlasnie takie przelozenia sa w moim samochodzie, a ja nie mam Cultusa
Zwracam honor! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Zapytałem na www.ukswift.co.uk i www.teamswift.net
GTi ma przelozenia, ktore podales wyzej. Niemniej wiele witryn zagranicznych podaje przełożenia poszczegolnych biegow takie jak dla innych Swiftów. -
a jak sie komuś sprzęgło ślizga, to przy jakejśtam prędkości obrotowej silnika będzie inna prędkość samochodu aniżeli wynikałoby to z obliczeń. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
Jakie macie oboroty przy 140km/ h na 4 i 5 biegu
dzieki za odpWitam wszystkich po dłuższej przerwie.
Ja mam 8400 na 4 i 6500 na 5 przy seryjnych oponach (165/65 13).
Na tych co jeżdżę (175/50 13) mam odpowiednio 9000 i 7000.
Teoretycznie, bo raczej nie przekraczam 8000.Oczywiście skrzynia nie jest seryjna...
Pozdrawiam.
Rafał Panecki
GTi mk1 -
Witam wszystkich po dłuższej przerwie.
Ja mam 8400 na 4 i 6500 na 5 przy seryjnych oponach (165/65 13).
Na tych co jeżdżę (175/50 13) mam odpowiednio 9000 i 7000.
Teoretycznie, bo raczej nie przekraczam 8000.
Oczywiście skrzynia nie jest seryjna...No to krociutenka ta skrzynka ;D
-
Witam wszystkich po dłuższej przerwie.
Ja mam 8400 na 4 i 6500 na 5 przy seryjnych oponach (165/65 13).
Na tych co jeżdżę (175/50 13) mam odpowiednio 9000 i 7000.
Teoretycznie, bo raczej nie przekraczam 8000.
Oczywiście skrzynia nie jest seryjna...
Pozdrawiam.
Rafał Panecki
GTi mk1podaj przełozenia bo takie cos by mi pasiło <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
podaj przełozenia bo takie cos by mi pasiło
Nie mam pojęcia jakie są przełożenia.
Kupiłem tą skrzynię od Wojtka Białowąsa, a zakładał ją Gummedyk. Może on będzie wiedział.Skrzynia ma ciekawą charakterystykę. Długa jedynka (dłuższa niż seryjna),
potem do czwórki coraz krócej. A pomiędzy czwórką i piątką znowy trochę większy odstęp.Jest super do sportu (KJS, czy 400m), po mieście też fajna, ale na szosę to to się nie nadaje.
Przy 100 km/h mam 5000 na piątce.Pozdrawiam.
Rafał -
Nie mam pojęcia jakie są przełożenia.
Kupiłem tą skrzynię od Wojtka Białowąsa, a zakładał ją Gummedyk. Może on będzie wiedział.
Skrzynia ma ciekawą charakterystykę. Długa jedynka (dłuższa niż seryjna),
potem do czwórki coraz krócej. A pomiędzy czwórką i piątką znowy trochę większy odstęp.
Jest super do sportu (KJS, czy 400m), po mieście też fajna, ale na szosę to to się nie nadaje.
Przy 100 km/h mam 5000 na piątce.Hehe, ma sie to srednio do moich 160 na tym samym biegu.
No niestety, ale mi sie takie krotki skrzyneczki podobaja :>