Do włascicieli 1.0 i GTi !!!
-
Jurek ma dobre przelozenia wpisane, bo CarTesta ma ode
mnie . To chyba u Ciebie jest coś nie tak jak
trzeba. Poprawne przełożenia dla skrzyni GTi
znajdują się w dziale technicznym na stronie
klubowej.A skąd wiadomo, ze one są poprawne <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ja mam takie przelozenia:
3.416 [1st]
1.894 [2nd]
1.375 [3rd]
1.030 [4th]
0.87 [5th]
Final Drive 4.105 -
A skąd wiadomo, ze one są poprawne
Ja mam takie przelozenia:
3.416 [1st]
1.894 [2nd]
1.375 [3rd]
1.030 [4th]
0.87 [5th]
Final Drive 4.105To nie są przełożenia skrzyni od GTi. Zgadza się tylko przełożenie I-ki i II-ki...
-
To nie są przełożenia skrzyni od GTi. Zgadza się tylko przełożenie I-ki i II-ki...
MadMaR. Zobacz sobie do działu technicznego na www.ssgti.net
-
Jakie macie oboroty przy 140km/ h na 4 i 5 biegu
dzieki za odp5 - ok 4100 - 4400 zalezy od okolicznosci
obciazenie, pochylenie drogi, kierunek wiatru :-)wczoraj z gorki i z wiatrem to nawet udało mi sie swego Śwista rozpędzić do 165 km/h ale 5 tys obr przekroczyłem...
-
MadMaR. Zobacz sobie do działu technicznego na
www.ssgti.netZobaczylem, dziwne te przelozenia. Ja napewno takich nie mam. Wez pod uwage, ze to mogą byc przelozenia z amerykanskiej wersji, a w ameryce wszystko jest wieksze i dluzsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
p.s.
Na 5 biegu dokrecam silnik do 6500-6700rpm, a wskazowka predkosciomierza nie przekracza 200. Policz jaka predkosc poda cartest <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
Zobaczylem, dziwne te przelozenia. Ja napewno takich nie mam. Wez pod uwage, ze to mogą byc
przelozenia z amerykanskiej wersji, a w ameryce wszystko jest wieksze i dluzsze
p.s.
Na 5 biegu dokrecam silnik do 6500-6700rpm, a wskazowka predkosciomierza nie przekracza 200.
Policz jaka predkosc poda cartestWiedziałem, że napiszesz, iż w USA inaczej. Poszukaj sobie w necie dowolnej innej strony, np. jakiegoś Klubu z europy, popytaj na forum internetowych. Wszędzie podadzą Ci te same dane.
-
5 - ok 4100 - 4400 zalezy od okolicznosci
Hehehe, zęby w skrzyni biegów się ślizgają? :-)
-
Wiedziałem, że napiszesz, iż w USA inaczej. Poszukaj
sobie w necie dowolnej innej strony, np. jakiegoś
Klubu z europy, popytaj na forum internetowych.
Wszędzie podadzą Ci te same dane.W necie podawane są dwa rodzaje przelozen.
-
W necie podawane są dwa rodzaje przelozen.
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
To co podałeś, to są przełożenia dla Suzuki Cultus'a. Tam była większa moc, inna ch-ka momentu, zatem inne przełożenia.
-
To co podałeś, to są przełożenia dla Suzuki Cultus'a.
Tam była większa moc, inna ch-ka momentu, zatem
inne przełożenia.Tylko, ze wlasnie takie przelozenia sa w moim samochodzie, a ja nie mam Cultusa <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Tylko, ze wlasnie takie przelozenia sa w moim samochodzie, a ja nie mam Cultusa
Ciekawe. Trzeba zbadać sprawę. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ciekawe. Trzeba zbadać sprawę.
Moze koledzy posiadajacy GTi pomogą nam rozwiązać ten problem <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
Moze koledzy posiadajacy GTi pomogą nam rozwiązać ten
problemEhe, jade sie przewiezc, zaraz podam moje wyniki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Ehe, jade sie przewiezc, zaraz podam moje wyniki
Wezcie wsadzcie sobie te cartesty w d.....
Mam wyniki prawie takie same jak MadMaR
GTi mk2
4b - 5600 RPM
5b - 4600-4700 RPM -
Wezcie wsadzcie sobie te cartesty w d.....
Mam wyniki prawie takie same jak MadMaR
GTi mk2
4b - 5600 RPM
5b - 4600-4700 RPM
Nie mam sie gdzie rozpedzic do domu, ale na 5-tce przy 5000rpm mam 160, tyle pamietam.
Zbadamy sprawe doglebnie na zlocie ;P -
Nie mam sie gdzie rozpedzic do domu, ale na 5-tce przy 5000rpm mam 160, tyle pamietam.
Zbadamy sprawe doglebnie na zlocie ;Pdzięki chłopaki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Wezcie wsadzcie sobie te cartesty w d.....
Nie będziemy sobie nigdzie ich wsadzać. To bardzo dobry program. Problem w tym, że rzeczywiście wygląda na to, że macie chłopaki w GTi takie przełożenia jak podał MadMaR. Wtedy w CarTest wszystko się zgadza. Nie zgadza się tylko to co podał g-seven. Przy 160kmh na V-ce powinno być 5400rpm.
Chyba trzeba zmienić dane na stronie klubowej i bliżej przyjrzeć się sprawie danych podawanych w serwisach zagranicznych (vide www.ssgti.net)... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Nie będziemy sobie nigdzie ich wsadzać. To bardzo dobry program. Problem w tym, że rzeczywiście wygląda na to, że
macie chłopaki w GTi takie przełożenia jak podał MadMaR. Wtedy w CarTest wszystko się zgadza. Nie zgadza się
tylko to co podał g-seven. Przy 160kmh na V-ce powinno być 5400rpm.To ze jakis Cartest pokazuje cos innego nie zmienia faktu ze takie wlasnie mam wartosci jak sobie jade :>
Moge udowodnic :> -
To ze jakis Cartest pokazuje cos innego nie zmienia faktu ze takie wlasnie mam wartosci jak
sobie jade :Moge udowodnic :To może ty masz jeszcze inną skrzynię... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
CarTest nie bierze sobie tych wyników z nieba. To wszystko wynika z prostych obliczeń bazujących na obrotach silnika, przełożeniu biegu, przełożeniu głównym. MadMaR zna dokładną formułkę. -
Tylko, ze wlasnie takie przelozenia sa w moim samochodzie, a ja nie mam Cultusa
Zwracam honor! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Zapytałem na www.ukswift.co.uk i www.teamswift.net
GTi ma przelozenia, ktore podales wyzej. Niemniej wiele witryn zagranicznych podaje przełożenia poszczegolnych biegow takie jak dla innych Swiftów.
