Wyciek problem
-
ale chyba ochodzi o to co jest już w samym aparacie,że
tak powiem uszczelnienie między "wałeczkiem"
aparatu a obudową aparatu. proponuję zajrzeć do
manuala ,może budowa aparatów jest podobnaw manualu jest tylko o oringu
ps juz wiem co zepsułem CMP sensor to sie nazywa:)
-
w manualu jest tylko o oringu
ps juz wiem co zepsułem CMP sensor to sie nazywa:)to co przeczytałem na zekomyn simmeringu to wg katalogu jest łozysko ..........tylko dlaczego pokryte gumą <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
to co przeczytałem na zekomyn simmeringu to wg katalogu
jest łozysko ..........tylko dlaczego pokryte gumąciekawa stronka
http://www.masterautoparts.com/index.php/cPath/41?osCsid=0a757e3c25656a1b13b43bec96612d89 -
demontaz z auta prosty. a potem dłubanina w domku przy stoliku
-
to co przeczytałem na zekomyn simmeringu to wg katalogu
jest łozysko ..........tylko dlaczego pokryte gumąw aparacie jest simmering oraz (bliżej głowicy) są oringi. Uszczelniacz teoretycznie nie występuje jako część zamienna, dlatego jak koledze uda się coś wykombinować i go wymienić to prosiłbym o relację bo też mam olej w aparacie ale jeszcze do tego tematu nie podchodziłem.
-
w aparacie jest simmering oraz (bliżej głowicy) są
oringi. Uszczelniacz teoretycznie nie występuje
jako część zamienna, dlatego jak koledze uda się
coś wykombinować i go wymienić to prosiłbym o
relację bo też mam olej w aparacie ale jeszcze do
tego tematu nie podchodziłem.Rozbieralne w pełni... wykręcasz aparat z pojazdu 2 sruby....
potrzebne bedzie jednak dobre stanowisko pracy coby zdrowo młotkiem uderzyc. końcówkę apatatu nalezy zdjąc poprzez wybicie kołka (najtrudniejsze siedzi jak ......) . w miedzyczasie zdjąc czujnik. Potem nalezy wybic ośkę na zewnątrz. Wybija sie łożysko od środka na zewnątrz łozysko (6000RS coby wiedziec jakie) potem wybija sie simmering 20x10x6 lub 20x10x7 w zaleznosci jak sie dostanie. Pasują oba. Montaż w odwrotnym kierunku. najtrundiejsze zabiegi to wszelkiego typu wybijania (spasowane wszystko jak diabli)
Przy odpowiedznim warsztacie w piwnicy czy garażu mozna w 0.5 godz dac rade <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Rozbieralne w pełni... wykręcasz aparat z pojazdu 2 sruby....
potrzebne bedzie jednak dobre stanowisko pracy coby zdrowo młotkiem uderzyc. końcówkę apatatu nalezy zdjąc poprzez
wybicie kołka (najtrudniejsze siedzi jak ......) . w miedzyczasie zdjąc czujnik. Potem nalezy wybic ośkę na
zewnątrz. Wybija sie łożysko od środka na zewnątrz łozysko (6000RS coby wiedziec jakie) potem wybija sie
simmering 20x10x6 lub 20x10x7 w zaleznosci jak sie dostanie. Pasują oba. Montaż w odwrotnym kierunku.
najtrundiejsze zabiegi to wszelkiego typu wybijania (spasowane wszystko jak diabli)
Przy odpowiedznim warsztacie w piwnicy czy garażu mozna w 0.5 godz dac rademanualik na stronkę poproszę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
manualik na stronkę poproszę
bedzie chwila to zrobie ale ręcznie narysuje bo fotek nie mam
-
dzięki, tera kolej na mnie. Tylko wiecznie brak czasu albo chęci <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
dzięki, tera kolej na mnie. Tylko wiecznie brak czasu
albo chęcioj jak widziałem olej to az mnie to pchało do usunięcia wycieku.....teraz tylko pokombinowac z zapłonem....