Spoten Cargo Foten...

[mati]

W2MARKA, ale ono jest nieseryjne

a może trochę informacji o tym cacku, bo wizualnie faktycznie prezentuje się mocno ponadprzeciętnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[paruch]

a może trochę informacji o tym cacku, bo wizualnie
faktycznie prezentuje się mocno ponadprzeciętnie

Na temat tego co pod maską? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[kinek]

Na temat tego co pod maską?
chyba jego opis gdzieś kiedyś znalazłem w necie:))

[mati]

Na temat tego co pod maską?

no i cała reszta, jeśli można prosić <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

[piter34]

Ile koników ma to Cabrio? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Chyba za dobrze się zbiera w porównaniu do GTi?

[cabrio]

Tadaaaaaaa...

<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />dostałem w <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> trzy razy, na starcie nie było źle ale końcówka jak sami widzicie.

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />GTi nieźle śmiga nie mówiąc o carku W2Marka. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pozdrawiam
P.S. mam nadzieje że za miesiąc będzie lepsza pogoda i będę mógł przyjechać na dłużej.

[cabrio]

Ile koników ma to Cabrio? Chyba za dobrze się zbiera w
porównaniu do GTi?

Moje cudo to fabryka, katalogowo 71 KM. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[MadMaR]

Moje cudo to fabryka, katalogowo 71 KM
I dzielnie sobie radzil <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
Przydalby sie w gti system zmiennych faz rozrzadu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo z niskich obrotow to silnik slabo sie zbiera <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Dopiero jak zlapie 5000rpm to zaczyna sie jazda <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[hondafan]

I dzielnie sobie radzil
Przydalby sie w gti system zmiennych faz rozrzadu bo z niskich obrotow to silnik slabo sie
zbiera Dopiero jak zlapie 5000rpm to zaczyna sie jazda

hehe juz sie nie tłumacz <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[hondafan]

hehe juz sie nie tłumacz

fajne takie cabrio <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

[InFIK]

hehe juz sie nie tłumacz

Noooo wstyd jak pieeeron <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Oj bedzie mial gang GTi ubaw jak poczyta <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[MadMaR]

Noooo wstyd jak pieeeron
Oj bedzie mial gang GTi ubaw jak poczyta

Ja Wam dam ubaw <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[suzuman]

no ma.... wszystko sie potwierdza <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> narcyzm postępuje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[piter34]

I dzielnie sobie radzil
Przydalby sie w gti system zmiennych faz rozrzadu bo z niskich obrotow to silnik slabo sie
zbiera Dopiero jak zlapie 5000rpm to zaczyna sie jazda

A nie mogłeś ruszać z takiego zakresu obrotów? Przecież jak zmieniasz bieg na 1-ce przy ok. 7500obr, to nie spadnie Ci na 2-ke poniżej 5000obr.... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[MadMaR]

A nie mogłeś ruszać z takiego zakresu obrotów? Przecież
jak zmieniasz bieg na 1-ce przy ok. 7500obr, to nie
spadnie Ci na 2-ke poniżej 5000obr....

Najlepiej mi sie rusza na małym pichu, ale nie potrafie za kazdym razem tak ruszyc. Jak za mocno zerwe przyczepnosc i silnik wejdzie na wysokie obroty to jest jeszcze gorzej, bo zaczynam palic gume. Jak nie zerwe przyczepnosci to silnik musi na jedynce mozolnie wkrecac sie od 3000-4500, dopiero na wysokich obrotach zamienia sie w GTi. Jak wrzucam dwojke to od razu mam 5000rpm i silnik wyrywa do przodu, potem trzeci, czwarty, piaty bieg, itd. Zeby dobrze przyspieszać trzeba "rozkręcić" tą maszynerię.

[paruch]

A nie mogłeś ruszać z takiego zakresu obrotów? Przecież
jak zmieniasz bieg na 1-ce przy ok. 7500obr, to nie
spadnie Ci na 2-ke poniżej 5000obr....

Piter, a lubisz palić gumy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ?

[piter34]

Piter, a lubisz palić gumy ?

Cicho. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[InFIK]

Najlepiej mi sie rusza na małym pichu, ale nie potrafie
za kazdym razem tak ruszyc. Jak za mocno zerwe
przyczepnosc i silnik wejdzie na wysokie obroty to
jest jeszcze gorzej, bo zaczynam palic gume. Jak
nie zerwe przyczepnosci to silnik musi na jedynce
mozolnie wkrecac sie od 3000-4500, dopiero na
wysokich obrotach zamienia sie w GTi. Jak wrzucam
dwojke to od razu mam 5000rpm i silnik wyrywa do
przodu, potem trzeci, czwarty, piaty bieg, itd.
Zeby dobrze przyspieszać trzeba "rozkręcić" tą
maszynerię.

To jest fakt, bez dobrej przyczepnosci to szybkie rozruszanie tego cholerstwa to nie takie hop siup.

[piter34]

To jest fakt, bez dobrej przyczepnosci to szybkie rozruszanie tego cholerstwa to nie takie hop
siup.

Hmmm. A tak często piszecie (właściciele GTi), że na światłach kogoś z tyłu zostawiliście. Skoro to takie trudne, to jak Wam się udaje? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[InFIK]

Hmmm. A tak często piszecie (właściciele GTi), że na
światłach kogoś z tyłu zostawiliście. Skoro to
takie trudne, to jak Wam się udaje?

Mam dobre gumy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />