Coś dla miksona
-
Artykuł o następcy Swifta - Suzuki Ignisie.
P.S. Kto nie chce niech nie czyta. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Artykuł o następcy Swifta - Suzuki Ignisie.
Tutaj.
P.S. Kto nie chce niech nie czyta.
Juz niejednokrotnie wypowiadalem sie na forum, ze w nowych konstrukcjach samochodow przeraza mnie "autobusowosc". Sa wysokie i daja wrazenie "ciezkich". Spojzcie na Toyote Corolla. Jakie to bylo piekne auto. Albo Honda Civik. Teraz to sa autobusy. Swift mial moze stara ale bardzo lekka konstrukcje co powodowalo, ze oko sie na nim zatrzymywalo i zostawalo. Ignis podoba mi sie jedynie w wersji sport, z bardzo obnizonym zawieszeniem i rasowym wygladem samochodu a nie autobusu. -
Artykuł o następcy Swifta - Suzuki Ignisie.
Tutaj.
P.S. Kto nie chce niech nie czyta.dawno to czytalem ale wielkie dzieki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
www.suzuki-ignis.com dobra stronka
i madziary we fleszu cos zrobily,,
i wielkie reklamy ignisow zaczynaja sie pojawiac w wawie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
zobaczymy jak sie bedzie sprzedawal,,
nie moge sie doczekac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Artykuł o następcy Swifta - Suzuki Ignisie.
Tutaj.
P.S. Kto nie chce niech nie czyta.fajny bo ma 4x4 ale za wysoki ?! ludzi z niego nie będzie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
tak jak Matiz jest za wysoki (miejski samochod) kiedys sobie spokojnie jechalem przez "Żabę" - kożystając z "zielonej fali" tam jest fajny OS z torowiskiem tramwajowym przez srodek - chyba mialem z 80-90 ?
Na torowisku wyrzucilo mnie do gory , ale niestety w tym miejscu zaczyna sie skręt i kiedy ladowalem odczulem lekki przechyl na bok <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> gdybym w tym momencie zamiast nogi na gazie mial na chamulcu - pewnie samochod by zanurkował i ... kto wie co byłoby potem?? od tego czasu jak jade matizem jezdze ostrozniej - aczkolwiek jadac w ten sam sposob Świstem nigdy mi sie to nie zdarzyło <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> -
tak jak Matiz jest za wysoki (miejski samochod) kiedys
sobie spokojnie jechalem przez "Żabę" - kożystając
z "zielonej fali" tam jest fajny OS z torowiskiem
tramwajowym przez srodek - chyba mialem z 80-90 ?
Na torowisku wyrzucilo mnie do gory , ale niestety w tym
miejscu zaczyna sie skręt i kiedy ladowalem
odczulem lekki przechyl na bok gdybym w tym
momencie zamiast nogi na gazie mial na chamulcu -
pewnie samochod by zanurkował i ... kto wie co
byłoby potem?? od tego czasu jak jade matizem
jezdze ostrozniej - aczkolwiek jadac w ten sam
sposob Świstem nigdy mi sie to nie zdarzyłostabilnosc pojazdu okreslona jest wieloma parametrami, ktorych wypadkowa jest punkt ciezkosci,,
im wyzsze autko to wiadomo, ale jak jest proporcjonalnie dobrany rozstaw to mozna zmiejszyc efekt przechylow,, oczywiscie amorki ich twardosc, itp,, ma tez wplyw,,
ja jechalem ignisem i wg mnie nie przechyla sie tak mocno,
oczywiscie nie 90 przez torowisko hehhe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />jest generalnie sporo suvow ktore sa stabilne majac wysoko srodek ciezkosci np hnda hrv,,
oki rozwijamy watek
-
Juz niejednokrotnie wypowiadalem sie na forum, ze w
nowych konstrukcjach samochodow przeraza mnie
"autobusowosc". Sa wysokie i daja wrazenie
"ciezkich". Spojzcie na Toyote Corolla. Jakie to
bylo piekne auto. Albo Honda Civik. Teraz to sa
autobusy. Swift mial moze stara ale bardzo lekka
konstrukcje co powodowalo, ze oko sie na nim
zatrzymywalo i zostawalo. Ignis podoba mi sie
jedynie w wersji sport, z bardzo obnizonym
zawieszeniem i rasowym wygladem samochodu a nie
autobusu.Tak... swift ma konstrukcje wielo- epokową <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i zawsze bedzie na czasie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
fajny bo ma 4x4 ale za wysoki ?! ludzi z niego nie
będzieo ile mi sie wydaje to swift jest najwyzej posadzonym autem w swojej klasie przynajmniej tak mi sie wydaje optycznie ale zawieszenie ma super!
-
o ile mi sie wydaje to swift jest najwyzej posadzonym autem w swojej klasie przynajmniej tak mi
sie wydaje optycznie ale zawieszenie ma super!Z zawieszeniem się zgadzam, ale co do pierwszej części zdania to jest akurat zupełnie odwrotnie.
-
o ile mi sie wydaje to swift jest najwyzej posadzonym autem w swojej klasie przynajmniej tak mi sie wydaje optycznie
Hmm, to co to za klasa?
ale zawieszenie ma super!
Tzn? Co dokladnie jest w nim super? Mozesz sprecyzowac?
-
Hmm, to co to za klasa?
Tzn? Co dokladnie jest w nim super? Mozesz sprecyzowac?Mnie się wydaje, że matyzowi chodziło o ogólne wrażenia z jazdy. Mnie np. dużo lepiej (i pewniej) prowadzi się Swifta niż mojego Rovera.
-
Mnie się wydaje, że matyzowi chodziło o ogólne wrażenia z jazdy. Mnie np. dużo lepiej (i pewniej) prowadzi się
Swifta niż mojego Rovera.Ale ogólne wrazenia z jazdy maja sie nijak do jakosci zawieszenia.
Ja za to wiem jak sie prowadzi moja su(zu)ka i cytujac Marcellusa Wallace'a z Pulp Fiction, moje zawieszenie jest 'k***wsko daleko od ok', a do 'super' to juz bardzo daleko :> -
Ale ogólne wrazenia z jazdy maja sie nijak do jakosci
zawieszenia.
Ja za to wiem jak sie prowadzi moja su(zu)ka i cytujac
Marcellusa Wallace'a z Pulp Fiction, moje
zawieszenie jest 'k***wsko daleko od ok', a do
'super' to juz bardzo daleko :mocny tekst <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mnie się wydaje, że matyzowi chodziło o ogólne wrażenia
z jazdy. Mnie np. dużo lepiej (i pewniej) prowadzi
się Swifta niż mojego Rovera.swifcior ma z tylu niezalezne zawiesznie,, dlatego ma dobra przyczepnosc w zakretach,
-
Juz niejednokrotnie wypowiadalem sie na forum, ze w
nowych konstrukcjach samochodow przeraza mnie
"autobusowosc". Sa wysokie i daja wrazenie
"ciezkich". Spojzcie na Toyote Corolla. Jakie to
bylo piekne auto. Albo Honda Civik. Teraz to sa
autobusy. Swift mial moze stara ale bardzo lekka
konstrukcje co powodowalo, ze oko sie na nim
zatrzymywalo i zostawalo. Ignis podoba mi sie
jedynie w wersji sport, z bardzo obnizonym
zawieszeniem i rasowym wygladem samochodu a nie
autobusu.to kup bmw z4 lamo trojke m3,, fanie rasowo wyglada
jezeli jawazniejszym kryterium jest wyglad ... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ignis w wersji sport tez nie rzuca na kolana,,
mi z kompatow podoba sie civic type r,,ale tak mozna dyskutowac,, do rana <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ale ogólne wrazenia z jazdy maja sie nijak do jakosci zawieszenia.
Ja za to wiem jak sie prowadzi moja su(zu)ka i cytujac Marcellusa Wallace'a z Pulp Fiction, moje
zawieszenie jest 'k***wsko daleko od ok', a do 'super' to juz bardzo daleko :No racja jak przesiadam się z mojego starego Civiczka do Swifta to jest ból, najgorsze co ma zawiecha w swifcie to ze tak ściaga jak się hamuje na koleinach, w civic tego wogóle nie ma ( nie ma tez wspomagania)
-
No racja jak przesiadam się z mojego starego Civiczka do
Swifta to jest ból, najgorsze co ma zawiecha w
swifcie to ze tak ściaga jak się hamuje na
koleinach, w civic tego wogóle nie ma ( nie ma tez
wspomagania)To może ustaw sobie najpierw geometrię?
-
No racja jak przesiadam się z mojego starego Civiczka do
Swifta to jest ból, najgorsze co ma zawiecha w
swifcie to ze tak ściaga jak się hamuje na
koleinach, w civic tego wogóle nie ma ( nie ma tez
wspomagania)Rzeczywiście jest to wq... <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> zwłaszcza na letnich (szerokich gumach) <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Rzeczywiście jest to wq... zwłaszcza na letnich
(szerokich gumach)to trza se kolo zamachowe zainstalowac <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
