Mam LPG w Swifcie
-
Przy mrozach potrzeba więcej czasu na przełączenie.
zależy jaka instalacja - niektóre się od razu przełączają (po przekroczeniu obrotów bez zwracania uwagi na temperaturę)
-
wiekszosc instalacji to instalacjew wloskie
czekam z niecierpliwoscia
to w 2001r byly juz 2 lambdy z jakiego miesiaca masz samochodHej
Instalacja produkcji włoskiej Landi Renzo
Przełącza się z benzyny na gaz automatycznie po przekroczeniu 2700obr/min
ubytek benzyny bardzo niewielki bo chodzi na niej tylko ok 1 minutę po uruchomieniu.
Spalanie gazu max 7,2l/100km
10 litrów benzyny wystarczy w zależności od częstotliwości odpaleń nawet na kilka tysięcy kilometrów.
Przy temp. powyżej 20stC można od razu odpalać na gazie.
Samochód rocznik 2001 październik ma 2 sondy Lambda.
pozdrawiam -
Samochód rocznik 2001 październik ma 2 sondy Lambda.
moj jest z czerwca <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
rocznik 96, 1.3i 8V sedan. Instalacja Tartarini, butla zamiast koła zapasowego, zużycie gazu 7.5-8 l/100km, a po przestawieniu instalacji na tryb sportowy 8.5-9 l/100km. Dynamika lepsza niż na benzynie - na II biegu kręci do 100 km/h. Silnik na gazie pracuje ciszej i bardziej równo.
Pozdrawiam -
Witajcie
Jestem nowy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i pierwszą rzeczą którą zrobiłem to sprawdziłem co myślicie o LPG. Zainstalowałem więc go sobie, bo mocno mnie przekonaliście. Oczywiście nie żałuję ani trochę. Instalacja kosztowała mnie 1.900,00 PLN (mam SS 1.0GL 02'), poszła w koło. Z powodu braku miejca w kuferku dokupiłem u gościa z Raszyna (sam jestem z W-wy) dobiegówkę - 115,00 PLN w pięknym etui. Cóż jeździ się niekiepsko a przede wszystkim tanio. Paliwo tankowałem zawsze na Shellu więc niewielki spadek mocy wyczuwam, ale ta taniość jazdy - miło jest zatankować na full za 40,00 PLN.....
Pozdrawiam
yellow_swift -
Wsumie to tez byla pierwsza zecz jaka zrobilem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zaplacilem 1550zl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Siema ja mam Swifta 1.0 GL Srebrnego i bezyny jak jezdze ostro to potrafi spalic od 7,5 do 9 na setke (przy pelnym obciazeniu czyli mama, tata , pies i pelen bagaznik) srednia predkosc na trasie to 120 130 km/h <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Siema ja mam Swifta 1.0 GL Srebrnego i bezyny jak jezdze
ostro to potrafi spalic od 7,5 do 9 na setke (przy
pelnym obciazeniu czyli mama, tata , pies i pelen
bagaznik) srednia predkosc na trasie to 120 130
km/hno nareszcie ktos z normalnym spalaniem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wsumie to tez byla pierwsza zecz jaka zrobilem
zaplacilem 1550zlMożecie coś skrobnąc o waszych instalacjach. Czy mikser czy wtrysk. Jaka elektronika. Sam za pare dni zakładam i jestem na etapie drążenia tematu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Pozdrawiam
-
U mnie jest full wersja (mikser, jakieś komputery, szmery i bajery). U nas są dwie sondy lambda (po 2001 roku) i przez to jest trochę drożej. Ja za swoją (BENDINI zakładane w PPH Brew-El W-wa) zapłaciłem po wszystkich zniżkach i promocjach 1.800,00 PLN. Instalka w koło 34l (wchodzi jakieś 28l LPG). 1.0 GL 02' pali po mieście, przy deptaniu, równo 8,08l gazu (paliwa 6,5l). To nieźle bo koszt 100km wychodzi niecałe 12,00 przy cenie LPG 1,45 PLN/l (paliwo przy 3,65 PLN/l - 24,00 PLN) <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />.
Pozdrawiam
yellow_swift -
Jest to instalacja AutoTronic czyli zwykła (nie na wtrysk bo powiedzieli ze sie nie zaklada). Komputer ten autotronic slyszalem ze oglolnie jest dobry tzn bez porownania z polskim, butle mam w kolo wchodzi 27,80 litrow gazu. starcza mi to na ponad 320 - 350km wiec spalanie calkiem calkiem, spadek mocy jest ale prawie nie odczuwalny, tylko jesli mocno przyspieszasz, w jezdzie normalnej jest oki. Co tu wiecej pisac, jesli masz jakies pytania to dawaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
przyspieszasz, w jezdzie normalnej jest oki. Co tu
wiecej pisac, jesli masz jakies pytania to dawajPierwsze pytanie:
Czy przy przyspieszaniu ostrym nie występuje efekt, jakby ktoś sie bawił pedałem gazu, typu auto ciąnie mocniej i słabiej?Pytanie drugie:
po odebraniu auta z gazoliny jaka procedura (urząd, przegląd)?Pytanie trzecie?
jakaś wymiana częsci we własnym zakresie? typu swiece?Pytanie czwarte?
Jakie dodatkowe opłaty i okresowe badania niesie ze sobą auto z gazem?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Z góry dzieki.... -
no nareszcie ktos z normalnym spalaniem
Akurat srednia 120 km/s nie jest najbardziej ekonomiczna szybkoscia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Akurat srednia 120 km/s nie jest najbardziej ekonomiczna
szybkosciacos w tą średnią troszke nie wierze, to taka badziej średnia długochwilowa chyba jest bo zwalniac tez trzeba a wtedy średnia idzie strasznie w dół <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
no nareszcie ktos z normalnym spalaniem
mój rekord to ok 10l/100 <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> ,ale i tak kocham ten samochodzik <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />
-
Pierwsze pytanie:
Czy przy przyspieszaniu ostrym nie występuje efekt,
jakby ktoś sie bawił pedałem gazu, typu auto ciąnie
mocniej i słabiej?
Pytanie drugie:
po odebraniu auta z gazoliny jaka procedura (urząd,
przegląd)?
żadnych przeglądów - wbicie stempelka w dowód rejestracyjny w ciągu bodaj 30 dni. musisz mieć homologację. kosztuje to kilka złotych (dosłownie)Pytanie trzecie?
jakaś wymiana częsci we własnym zakresie? typu swiece?
filtr powietrza bez problemów. ze świecami już trochę gorzej. ja świece zakładam na serwisie za darmo (płacę tylko za świece). świece kosztują mnie 15 zyli za szt a filtr pow ok 50 (filtron) wymiana zalecana co 10 kkmPytanie czwarte?
Jakie dodatkowe opłaty i okresowe badania niesie ze sobą
auto z gazem?
przegląd instalacji co 10 kkm - 40 zł
przegląd rejestracyjny ok 150 zł zamiast 92 złZ góry dzieki....
-
Pierwsze pytanie:
Czy przy przyspieszaniu ostrym nie występuje efekt,
jakby ktoś sie bawił pedałem gazu, typu auto ciąnie
mocniej i słabiej?nie, nic takiego nie wystepuje
Pytanie drugie:
po odebraniu auta z gazoliny jaka procedura (urząd,
przegląd)?odrazu do urzedu z homologacja. i wstepuja w dowod (koszt jakies 35zl)
Pytanie trzecie?
jakaś wymiana częsci we własnym zakresie? typu swiece?nie ja nie musialem mialem NGK sa najlepsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pytanie czwarte?
Jakie dodatkowe opłaty i okresowe badania niesie ze sobą
auto z gazem?przeglad jest o 50zl drozszy wymiana filtru gazu co 15-20 tys km
Z góry dzieki....
Nie ma sprawy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no nareszcie ktos z normalnym spalaniem
To prawda, trzeba przerwac te bajki i mity o 5 litrach w miescie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
rocznik 96, 1.3i 8V sedan. Instalacja Tartarini, butla zamiast koła zapasowego, zużycie gazu 7.5-8 l/100km, a po
przestawieniu instalacji na tryb sportowy 8.5-9 l/100km. Dynamika lepsza niż na benzynie - na II biegu kręci do
100 km/h. Silnik na gazie pracuje ciszej i bardziej równo.
Pozdrawiammam benzynę i też mi kręci do setki na dwójce <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ,dziwne to jest że przyśpieszenie mam ok ,a V max jest trochę za niska <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A ostatnio prze 2 dni testujemy golfa2 z silnikiem 1.8 90KM troszke zmodyfikowanym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ze standardowa zwezka mial 95KM a z nowym mixerem zamiast zwezki tylko 122KM:) Jak dorwiemy pompe paliwowa to sprawdzimy ile nowy wynalazek zabiera mocy na benzynie ale zapowiada sie ze raczej niebedzie roznicy miedzy gazem a benzyna w porownaniu do seryjnego niegazowanego silnika <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Mysle ze jak wystroimy ten wynalazek to bedize wesolo no i juz jazda na gazie nie bedzie oznaczac utraty mocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />