Jakie amortyzatory ????
-
Ja bylem na zaprzyjaznionej stacji diagnostycznej, gdzie za free wpuscili mnie na linie zerknac jak tam moja
maszynka. Jak dostalem wydruk, gdzie zaznaczono ze tylne amortyzatory nie spelniaja juz normy to juz wiem ze sa
do wymianyMój znajomy był w ASO, gdzie pomierzyli mu amorki i też dostał wydruk, z którego wynikało że wszystko jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Zaniepokojony dziwnym zachowaniem auta pojechał w inne miejsce, gdzie po wprowadzeniu do maszyny badającej odpowiednich parametrów (jest to bardzo ważne, bo bez prawidłowego ustawienia maszyny diagnostycznej wyniki będą przekłamane <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />) wyszło, że amorki są padnięte i trzeba je koniecznie wymienić.
Po wymianie amorków wszystko wróciło do normy. -
Mój znajomy był w ASO, gdzie pomierzyli mu amorki i też
dostał wydruk, z którego wynikało że wszystko jest
Zaniepokojony dziwnym zachowaniem auta pojechał w inne
miejsce, gdzie po wprowadzeniu do maszyny badającej
odpowiednich parametrów (jest to bardzo ważne, bo
bez prawidłowego ustawienia maszyny diagnostycznej
wyniki będą przekłamane ) wyszło, że amorki są
padnięte i trzeba je koniecznie wymienić.
Po wymianie amorków wszystko wróciło do normy.Hmm... zakladam ze mnie nie okantowali, bo stacja diagnostyczna jest w firmie, w ktorej pracuje (aczkolwiek nie ma nic wspolnego z profilem dzialalnosci, ktora ja sie zajmuje). Jednak to koledzy moi nie od dzis i jestem na 99% pewnien, ze jesli powiedzieli ze do wymiany - to sa do wymiany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zreszta... mocniejsze nacisniecie na tylny zderzek powoduje ze 4 skoki auta - to chyba tez o czyms swiadczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Hmm... zakladam ze mnie nie okantowali, bo stacja diagnostyczna jest w firmie, w ktorej pracuje (aczkolwiek nie ma
nic wspolnego z profilem dzialalnosci, ktora ja sie zajmuje). Jednak to koledzy moi nie od dzis i jestem na 99%
pewnien, ze jesli powiedzieli ze do wymiany - to sa do wymiany Zreszta... mocniejsze nacisniecie na tylny
zderzek powoduje ze 4 skoki auta - to chyba tez o czyms swiadczyJasne, skoro już "gołym okiem" widać, że amorki zakończyły już swój żywot, to bez względu na wyniki pomiarów z maszyn diagnostycznych należy zafundować sobie nowe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Musze!!! wymienic tylnie amortyzatory a przednie bede musial w krotce. Jakie kupic?? Jaki mam
wybor ??Witam!
Właśnie zakupiłem 31.12 2szt KYB (kayaba) po 135zł nowa cena 150zł(od 1.01) relację z wrażeń podam za tydzień. Delphi zaoferowali mi za 115 zł (wszystko gazówki) w porównaniu z fabryką (olej) w tej samej cenie - chyba okazja - napiszę za 2 tygodnie (tyle podobno się rozgrzewają a zakładają mi je w piątek)Marek
-
Witam!
Właśnie zakupiłem 31.12 2szt KYB (kayaba) po 135zł nowa cena 150zł(od 1.01) relację z wrażeń
podam za tydzień. Delphi zaoferowali mi za 115 zł (wszystko gazówki) w porównaniu z fabryką
(olej) w tej samej cenie - chyba okazja - napiszę za 2 tygodnie (tyle podobno się
rozgrzewają a zakładają mi je w piątek)
MarekZgodnie z obietnica amory założyłem 05.01 i opisuję wrażenia:
Stare amory wykazywały zużycie 80% / pozostało 20%
Mimo ostrzeżeń że "muszą się rozruszać" od razu działały super
- KYB jest dla tych co lubią jak auto jeździ twardo, ale przyklejone do drogi
- w porównaniu z fabryką (sprawną) tłumią o 1/3 szybciej tzn bardziej rzuca
na dużych nierównościach (takich jak tory, ale auto w ogóle nie ma fazy "lotu"
mniej więcej jakby skok resoru był krótszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - auto zatrzymuje się dużo szybciej, choć wierzyłem że z tyłu to ma mniejsze znaczenie
- przechyły na zakrętach (szybkich i długich) zmalały prawie do zera
- amortyzatory pracują bezgłośnie (podobno olejowe nie)
- komfort jazdy po drodze polnej jest dużo gorszy natomiast na śliskiej o tej porze roku kostce duży"+"
Posumowując jestem bardzo zadowolony z wyboru natomiast podkreślam że jest to wybór w stronę większej przyczepności i stabilności kosztem komfortu (ale nie jest to dramatyczne- nie szczęka się zębami) KYB to amory dla ludzi jeżdżących po asfalcie i lubiących pokonywać zakręty 90st.(oczywiście te trochę dłuższe) z prędkością 60-70 km/h. Osoba która woli zwolnić do 20-40km/h na takich zakrętach pewnie lepiej oceni fabrykę lub inne olejowe które bardziej "bujają"
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wlasnie dlatego ja chce gazowe KYB... szkoda tylko, ze nie ma na przod..
-
najlepsze sa oryginalne daewoo olejowe, na gazowych jazdzi sie ja taczką
-
najlepsze sa oryginalne daewoo olejowe, na gazowych jazdzi sie ja taczką
Do czego najlepsze? Dla kogo najlepsze?
Troche plaskie Ci to zdanie wyszlo, bo dla mnie najlepsze, zwlaszcza do szybkiej jazdy (tak, Tikawka da sie), sa sztywne, twarde gazowki, a nie miekkie, plywajace olejowe. Zwlaszcza oryginalne, ktore potrafia sie opluc olejem juz po 30 tysiacach. Niewazne, ze byc moze trzymaja parametry, zasada jest taka, ze jak sie opluja, to sie je wymienia...
-
najlepsze sa oryginalne daewoo olejowe, na gazowych
jazdzi sie ja taczką<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
chyba kolega nigdy nie jechal na porzadnych amorkach gazowych, polecam KYB
-
chyba kolega nigdy nie jechal na porzadnych amorkach gazowych, polecam KYB
Rzeknij Pan co Pan masz w tym swoim mydelku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ja mam olejowe daewoo.Wole takie bo wole jazde plynna niż agresywna sportowa.
-
ja mam olejowe daewoo.Wole takie bo wole jazde plynna niż agresywna sportowa.
No i ok, Tobie sie lepiej jezdzi lemuzyna, a ja wole sportowke <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Najfajniejsze, ze to takie samo auto <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
PS: Tez mam oleje DU i wlasnie jestem nimi malo zachwycony.
-
JAK TAK CHWALISZ TO NASTEPNYM RAZEM SPROBOJE GAZOWKI <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
JAK TAK CHWALISZ TO NASTEPNYM RAZEM SPROBOJE GAZOWKI
Hehehe, ja nie chwale, bo nie mam, ale na logike, to mi wychodzi, ze gazowki beda dla mnie lepsze. Ale ja jezdze ostrzej i agresywniej niz Ty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
W mietku mam oginallle du <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Za to jak smigalem Tikaczem najpierw byly Du i to jest straszny [cenzura], potem zalozylem gazowki KYB, autko zaczelo sie calkiem inaczej zachowywac, nie straszne byly mu zakrety, ale nie bylo az tak sztywno jak tu niektorzy sugeruja. Mniej bujania sie bylo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
W mietku mam oginallle du
Za to jak smigalem Tikaczem najpierw byly Du i to jest straszny [cenzura], potem zalozylem gazowki KYB, autko
zaczelo sie calkiem inaczej zachowywac, nie straszne byly mu zakrety, ale nie bylo az tak sztywno jak tu
niektorzy sugeruja. Mniej bujania sie byloNo mniej bujania to cel. Co do KYB - AFAIR na przod sa tylko oleje w ofercie, a na tyl mozna gaz (albo jakos tak). Kiedy zmieniales na KYB? Boom sie teraz zrobil dopiero <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Zmienialem tylko tyl, przod jest stosunkowo udany i tu nie ma co za duzo zmieniac. KYB wymienialem w 5.2002 byly to jakies gazowo-olejowe - chyba, cenowo wychodzily dosyc korzystnie, dokladnie nie pamietam ile <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />, ale mozna jeszcze dorzucic i wziasc bilsteiny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Zmienialem tylko tyl, przod jest stosunkowo udany i tu nie ma co za duzo zmieniac. KYB wymienialem w 5.2002 byly to
jakies gazowo-olejowe - chyba, cenowo wychodzily dosyc korzystnie, dokladnie nie pamietam ile , ale mozna
jeszcze dorzucic i wziasc bilsteinyB6, o ile wiem, nie ma do Tico. Za to sa Sachsy, tyle, ze za dosc chora kase.
-
B6, o ile wiem, nie ma do Tico. Za to sa Sachsy, tyle,
ze za dosc chora kase.530 sztuka <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />!!! W warsztacie w Gdansku. Wymiana za darmo.
-
530 sztuka !!! W warsztacie w Gdansku. Wymiana za
darmo.wow.
to tyle co komplet fabrycznyvh.....