pewnie juz bylo: olej w skrzyni

wilga

Wiesz co ? Sam osobiście miałbym obawy, żeby zastosować
olej od skrzyni automatycznej w przypadku skrzyni
ręcznej. Nie twierdzę, że takie rozwiązanie jest
szkodliwe, gdyż praktyka może pokazać coś zupełnie
innego, ale jeżeli właściwości oleju od automatu są
tak dobre to dlaczego w fabryce nie zalewaliby
skrzyń właśnie takim olejem ?
Pozdrawiam

Z tego co sie dowiedziałem to własnie producent zalecał w serwisach wymiane oleju w skrzyni na mobila AFT220 , ze względu na to ze orginalny olej niesmarował całej skrzyni , był poprostu za gęsty (chodziło podobno o łożyska biegów ) co do oleju w silniku to zgadzam sie ze to niejest do konca miarą jakosci oleju ale też słyszałem ze na syntetyku w tico nie powinno sie jezdzić zbyt długo bo jest za duzy luz tłoki/ cylindry (jak na syntetyk) i moze dojsc do spalania oleju co może sie skonczyć szybszym zużyciem silnika

Damiaszek

Co się natomiast tyczy olejów Hipol to mój znajomy był na szkoleniu
w rafinerii (nie pamiętam teraz nazwy), w której produkują ten
olej i jak go pytałem o szczegóły to stwierdził "ale mają tam
syf". Mnie to przekonało. Sam nie jeżdżę dużo (jakieś 16 kkm na
rok) i w takim wypadku wolę raz na 3 lata wydać te 30zł więcej
i mieć pewność, że stosowany olej jest naprawdę dobrej jakości.

Tyle że nigdy kupując w Polsce olej nie będziesz miał tej pewności, co jakiś czas wykrywają rozlewnie markowych oleji, w których niewiadomo co rozlewają.

Damiaszek

producent mowi ze potrzeba 2,1 litra oleju 2 litry wystarczaja w
zupelnosci

(i znowu nabijanie serwisowej kasy no bo 2,1 nikt niesprzeda trzeba
kupic 3 ......)

Dlaczego nie. Są miejsca gdzie przy wymianie oleju płacisz dokładnie za tyle oleju ile nalali.

Maciek_W

Tyle że nigdy kupując w Polsce olej nie będziesz miał tej pewności, co jakiś czas wykrywają
rozlewnie markowych oleji, w których niewiadomo co rozlewają.

Masz absolutną rację. W Polsce nigdy nie można być do końca pewnym tego co się kupuje. Niestety najbardziej cierpią na tym nasze auta.

Pozdrawiam

tomasmarek

Zapomnailem wymienic olej w skrzyni biegow na wakacjach, kiedy to mijalem swój kanal. Teraz nie
mam i cholernie mi się nie chce. Czemuz to producent zaleca tak czesa (20 Mm) wymiane tego
oleju? Czy skrzynia w tico jest wyjatkowo delikatna? Jakies kiepskie lozyska?
Pzdr.
Ja wymieniłem na pełny syntetyk wmawiali mi że na 80000km mam spokój.A podrugie w asos powidzieli mi ze w książce napisane jest 2,1 litra oleju ale oni leją 2,7 a czasami więcej?Dziwne ale tyle mi wlali

stach

Ja wymieniłem na pełny syntetyk wmawiali mi że na 80000km mam spokój.A podrugie w asos
powidzieli mi ze w książce napisane jest 2,1 litra oleju ale oni leją 2,7 a czasami
więcej?Dziwne ale tyle mi wlali

Albo Ci porozlewali przy wlewaniu,bo wlewanie jest niewygodne[wlew z boku]i policzyli za rozlany olej,aby nie być stratnym.Mogli Ci też przechylić samochód na przeciwny bok w stosunku do korka wlewu oleju i wlać faktycznie taką ilość oleju jak napisałeś.Sam wlewam trochę ponad stan,ze względu na możliwe wycieki,ale wlanie oleju zbyt dużo powoduje większe opory w skrzyni biegów i możliwość przedostania się oleju na tarczę sprzęgła i zaoliwienie jej.Ale troszkę ponad stan nie zaszkodzi.Lepiej ciut więcej,niż by mieli nie dolać. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Szymon_Elblag

Dlaczego nikt nie stosuje naszego polskiego "Hipola"?

Ja całkiem niedawno (ok. 20 tys.km temu) właśnie Hipol zalałem.

stach

Ja całkiem niedawno (ok. 20 tys.km temu) właśnie Hipol zalałem.

Bardzo dobrze zrobiłeś!Ja tam nie wierzę,że te "rzadzizny",jak np;"Deksron" mają jakiekolwiek właściwości smarne!

Wasylek

Bardzo dobrze zrobiłeś!Ja tam nie wierzę,że te
"rzadzizny",jak np;"Deksron" mają jakiekolwiek
właściwości smarne!

Dexrona nie popieram ale ostrzegam przed uogólnianiem w rodzaju "im gęstszy olej w skrzyni tym lepiej". Smarowanie niektórych elementów w skrzyni (np. łożyska wałków znajdujących się powyżej poziomu oleju) jest jedynie rozbryzgowe. Gęstszy olej od tego jaki przewidział projektant może po prostu nie dostawać się do wszystkich miejsc, w które powinien.

budi

Bardzo dobrze zrobiłeś!Ja tam nie wierzę,że te
"rzadzizny",jak np;"Deksron" mają jakiekolwiek
właściwości smarne!

No nie wiem co sądzić o Hipolu...
Niedawno wlałem hipol 75w/90, GL5, i mam dziwne objawy, a mianowicie, przy energicznym rozpędzaniu i zmianie biegów z I na II i z II na III pojawiają się zgrzytnięcia (ale tylko przy wys. obrotach)-wbijam II-zgrzyt, wbijam III-zgrzyt. Przy zmianie na pozostałe biegi-OK. Nadmieniam, że przed wymianą tego nie było. Niestety jaki olej był wcześniej nie wiem-poprzedni właściciel się nie pochwalił.
Czy to wina zbyt rzadkiego oleju?
Proszę o sugestie
Pozdrawiam.

Wasylek

a mianowicie, przy energicznym rozpędzaniu i
zmianie biegów z I na II i z II na III pojawiają
się zgrzytnięcia (ale tylko przy wys.
obrotach)-wbijam II-zgrzyt, wbijam III-zgrzyt. Przy
zmianie na pozostałe biegi-OK. Nadmieniam, że przed
wymianą tego nie było.

Nie wiem czy chodzi tu o gęstość czy o inne własciwości, w każdym razie skrzynia wyraźnie daje ci znać, że ten olej jej nie odpowiada i woła o wymianę... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Posłuchaj jej! <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

budi

Nie wiem czy chodzi tu o gęstość czy o inne własciwości,
w każdym razie skrzynia wyraźnie daje ci znać, że
ten olej jej nie odpowiada i woła o wymianę...
Posłuchaj jej!

To też słucham, ale co wlać żeby było OK?
Proszę o poradę.

kariel

Albo Ci porozlewali przy wlewaniu,bo wlewanie jest niewygodne[wlew z boku]i policzyli za rozlany
olej,aby nie być stratnym.Mogli Ci też przechylić samochód na przeciwny bok w stosunku do
korka wlewu oleju i wlać faktycznie taką ilość oleju jak napisałeś.Sam wlewam trochę ponad
stan,ze względu na możliwe wycieki,ale wlanie oleju zbyt dużo powoduje większe opory w
skrzyni biegów i możliwość przedostania się oleju na tarczę sprzęgła i zaoliwienie jej.Ale
troszkę ponad stan nie zaszkodzi.Lepiej ciut więcej,niż by mieli nie dolać.

Witam. U mnie przy wymianie przegubu facet spuscil olej ze skrzyni ale troche mu sie wylalo tak moze ok.100ml. Niby nie zauwazylem od tamtego momentu zadnej roznicy w pracy skrzyni. Teraz nie wiem czy dolac oleju do skrzyni czy jezdzic dalej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?

stach

Witam. U mnie przy wymianie przegubu facet spuscil olej ze skrzyni ale troche mu sie wylalo tak
moze ok.100ml. Niby nie zauwazylem od tamtego momentu zadnej roznicy w pracy skrzyni. Teraz
nie wiem czy dolac oleju do skrzyni czy jezdzic dalej ?

Dolej koniecznie w wolnej chwili.Mnie by męczyło,że mam mniej oleju niż być powinno.Wolę mieć olej gorszej jakości,ale poziom oleju muszę miec prawidłowy,lub lekko nad stan.Mam jobla na tym punkcie.

stach

Dexrona nie popieram ale ostrzegam przed uogólnianiem w rodzaju "im gęstszy olej w skrzyni tym
lepiej". Smarowanie niektórych elementów w skrzyni (np. łożyska wałków znajdujących się
powyżej poziomu oleju) jest jedynie rozbryzgowe. Gęstszy olej od tego jaki przewidział
projektant może po prostu nie dostawać się do wszystkich miejsc, w które powinien.

Nigdy nie pisałem,że im" gęstrzy olej tym lepiej"Wszystko ma swoje granice,gęstość oleju też.Jednak do skrzyń o dużym przebiegu polecam gęściejsze oleje [likwidują luzy].

Maciek_W

No nie wiem co sądzić o Hipolu...
Niedawno wlałem hipol 75w/90, GL5, i mam dziwne objawy, a mianowicie, przy energicznym
rozpędzaniu i zmianie biegów z I na II i z II na III pojawiają się zgrzytnięcia (ale tylko
przy wys. obrotach)-wbijam II-zgrzyt, wbijam III-zgrzyt. Przy zmianie na pozostałe
biegi-OK. Nadmieniam, że przed wymianą tego nie było. Niestety jaki olej był wcześniej nie
wiem-poprzedni właściciel się nie pochwalił.
Czy to wina zbyt rzadkiego oleju?
Proszę o sugestie
Pozdrawiam.

Panowie pamiętajcie, że do skrzyni Tico polecany jest olej o klasie GL4, a nie GL5 !!!

Pozdrawiam

tomasmarek

Albo Ci porozlewali przy wlewaniu,bo wlewanie jest niewygodne[wlew z boku]i policzyli za rozlany
olej,aby nie być stratnym.Mogli Ci też przechylić samochód na przeciwny bok w stosunku do
korka wlewu oleju i wlać faktycznie taką ilość oleju jak napisałeś.Sam wlewam trochę ponad
stan,ze względu na możliwe wycieki,ale wlanie oleju zbyt dużo powoduje większe opory w
skrzyni biegów i możliwość przedostania się oleju na tarczę sprzęgła i zaoliwienie jej.Ale
troszkę ponad stan nie zaszkodzi.Lepiej ciut więcej,niż by mieli nie dolać.

Auto stało na kanale więc nie było przechylone a wlewali mi to taką wielką strzykawą z wężem na końcu to chyba nie da się rozlać .też byłem zdziwiony że tyle weszło ale oprócz tej stacji wcześniej byłem w dwóch innych i mówili to samo - "książka podaje 2,1 ale trzeba wlewać 2,5 do 2,7"to były też min. słowa kierownika ASOS DAEWOO w B....Zresztą wszystko działa ok. od roku tylko chciałem sprawdzić czy komuś też tyle weszło.Pozdrawiam

stach

Auto stało na kanale więc nie było przechylone a wlewali mi to taką wielką strzykawą z wężem na
końcu to chyba nie da się rozlać .też byłem zdziwiony że tyle weszło ale oprócz tej stacji
wcześniej byłem w dwóch innych i mówili to samo - "książka podaje 2,1 ale trzeba wlewać 2,5
do 2,7"to były też min. słowa kierownika ASOS DAEWOO w B....Zresztą wszystko działa ok. od
roku tylko chciałem sprawdzić czy komuś też tyle weszło.Pozdrawiam

Nie wiem dokładnie ile mi weszło,bo trochę mi się rozlało.Ale trafiłes na solidnych mechaników,co nie patrzyli do książki,ile należy wlać,tylko wlali tyle,ile się zmieści-aż zacznie wypływać z korka kontrolnego.

budi

Panowie pamiętajcie, że do skrzyni Tico polecany jest
olej o klasie GL4, a nie GL5 !!!
Pozdrawiam

Uuuuu, czyżbym musiał wymienić?
Może faktycznie ta skrzynia powinna pracować na nieco gęściejszym oleju.
Dzięki

tomasmarek

Nie wiem dokładnie ile mi weszło,bo trochę mi się rozlało.Ale trafiłes na solidnych
mechaników,co nie patrzyli do książki,ile należy wlać,tylko wlali tyle,ile się zmieści-aż
zacznie wypływać z korka kontrolnego.

chyba masz rację.Dzieki za odpowiedz bede spał spokojniej wiedząc że wszystko jest ok.Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />