Turbosprężarka
-
myśleliście może kiedyś jakby tu Ticilota uturbić, bo ja
od kilku tygodni myśle o tym. Czy jeżdzi już może
jakieś Tico z turbosprężarką, ile mogłoby kosztować
takie ustrojstwo i czy jest to możliwe technicznie.
Bede wdzieczny za wszelkie odpowiedzi i sugestie.
Pomysł chyba niegłupi, prawda?Z góry ODRADZAM.
Efekt bedzie mizerny a koszty kolosalne. Minimalnymi kosztami samemu da się ponoć to zrobić za 3-4 tys(takie by się psuło raz w tygodniu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />) Tak w miare dobrze z nowych części to za 6 tys. ale jeżeli chcesz taką instalacje która bedzie chodzić to licz się z wydatkiem 8-10 tys. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jeżeli byś już to założył to auto ciągle by się psuło <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Miałbyś skarbonke bez dna i potem przy sprzedaży byś nie odzyskał swojej kasy bo nikt by Ci tyle za te auto nie dał <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />Mam nadzieje że Cie to wystarczająco zniechęciło <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Z góry ODRADZAM.
Jeżeli byś już to założył to auto ciągle by się psułoCo, wg Ciebie, by się ciągle psuło? Jakieś konkrety poproszę... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Co, wg Ciebie, by się ciągle psuło? Jakieś konkrety
poproszę...wszystko to, co nie zostało fabrycznie dostosowane do takiej mocy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Co, wg Ciebie, by się ciągle psuło? Jakieś konkrety
poproszę...A co silnik tico jest przystosowany do takiej mocy?
Myślisz że przeguby, panewki długo by wytrzymywały? Skąd pewność że korby by nie walły?
Dochodzą jeszcze inne awarie do tego. Nieprzewidziane bum w komorze spalania nie wiadomo czemu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Mamy ludzi na kąciku swifta którzy zakładali turbo w GTi i po pierwszych kilku razach odpaleń auta coś się przypalało albo wybuchało <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Potem było lepiej ale nie odjeżdżali takim autem dalej jak 50 km od domu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Pozatym profesjonalne firmy tuningowe które zakładają całą instalacje za 9 tys. dają gwarancje tylko na 6 miesięcy to ja dziękuje za takie "uturbienie" <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
A co silnik tico jest przystosowany do takiej mocy?
A o jakiej mocy piszesz? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Myślisz że przeguby, panewki długo by wytrzymywały? Skąd
pewność że korby by nie walły?Wcale tak nie myślę i pewności takiej nie mam. Chciałem po prostu to przeczytać, bo Twoje stwierdzanie dwa razy pod rząd, że "auto ciągle by się psuło" jakoś mi nie wyjaśnia sytuacji. Dla mnie auto z zatartym silnikiem jest zepsute (bo nie wyjedzie z garażu), jak również z przepaloną żarówką tylnej postojówki (bo wtedy ja nie powinienem wyjeżdżać z garażu przed wymianą).
Dochodzą jeszcze inne awarie do tego.
No, więc dlatego pytałem o konkrety! Ciekawy jestem, czy coś jeszcze może w praktyce szlag trafić niż to, czego się można w pierwszej kolejności domyślić...
Mamy ludzi na kąciku swifta którzy zakładali turbo w GTi
i po pierwszych kilku razach odpaleń auta coś się
przypalało albo wybuchałoA co konkretnie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Pozatym profesjonalne firmy tuningowe które zakładają
całą instalacje za 9 tys. dają gwarancje tylko na 6
miesięcy to ja dziękuje za takie "uturbienie"A ile mają dać? Trzy lata bez limitu kilometrów??
Zerknij na podpis autora wątku - "czerwone Tico '97 , 113 kkm" - z pewnością należałaby mu się gwarancja na turbo, nawet na 5 lat. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Przecież wiadomo, że do firmy nie przychodzą ludzie z "nówkami", tylko już nieco wyeksploatowanymi autami (no, może czasem "dobrze dotartymi" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />). -
Z góry ODRADZAM.
Efekt bedzie mizerny a koszty kolosalne. Minimalnymi kosztami samemu da się
ponoć to zrobić za 3-4 tys(takie by się psuło raz w tygodniu ) Tak w
miare dobrze z nowych części to za 6 tys. ale jeżeli chcesz taką
instalacje która bedzie chodzić to licz się z wydatkiem 8-10 tys.
Jeżeli byś już to założył to auto ciągle by się psuło
Miałbyś skarbonke bez dna i potem przy sprzedaży byś nie odzyskał swojej
kasy bo nikt by Ci tyle za te auto nie dał
Mam nadzieje że Cie to wystarczająco zniechęciłojakos Ci sie nie udało, auto nie jest na sprzedaż i nie służu do ostrej codziennej eksplatacji, jest to egzeplarz do kturego czuje sentyment i chce go zachowac w garazu w oryginalnym stanie, a jedyne przerubki o których mysle to turbo i zabezpieczenie podwozia jakimis osłonami
-
A o jakiej mocy piszesz?
No nie wiem taka jak w Tico razy trzy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Myślisz że skrzynia by to długo wytrzymała?
A co konkretnie?
Nie wiem co dokładnie nie pamiętam już. Wiem że narzekali. Userowi "kilof" zrobili turbo w 1.0 za 6 tys. i za długo nie pojeździł bo to co zrobili się skitrało <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Po prostu mówi że by się psuło bo słysze jak ludzie narzekają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A ile mają dać? Trzy lata bez limitu kilometrów??
Zerknij na podpis autora wątku - "czerwone Tico '97 ,
113 kkm" - z pewnością należałaby mu się gwarancja
na turbo, nawet na 5 lat. Przecież wiadomo, że do
firmy nie przychodzą ludzie z "nówkami", tylko już
nieco wyeksploatowanymi autami (no, może czasem
"dobrze dotartymi" ).Ale mogliby dawać gwarancje chociaż na 3 lata na to co zrobili bez podzespołów silnika
-
jedyne
przerubki o których mysle to turbo i zabezpieczenie
podwozia jakimis osłonamiAle to nie są jedyne przeróbki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
To jest kompletne przerobienie silnika. Po założeniu turbo to auto nie będzie już takie jak teraz. Bedzie nierówno chodzić. Możliwe że bedzie nim trzepać. Wierz mi mama już nim rano po bułki do sklepu nie pojedzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ach zresztą jak masz 10 tys. na zbyciu to zakładaj <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
No może troche mniej nie wiem jak tam do Tico ile to ma wogle cylindrów? -
No nie wiem taka jak w Tico razy trzy
Nie wiem co dokładnie nie pamiętam już. Wiem że
narzekali. Userowi "kilof" zrobili turbo w 1.0 za 6
tys. i za długo nie pojeździł bo to co zrobili się
skitrałoA to Killof już nie jeździ na Świstaku 1.000 cm Secret Turbo Killer? Bo jakoś mi to umknęło.
Tak, czy owak najlepiej, jak ludzie przedyskutują z nim sprawę, będą mogli wyrobić sobie pogląd na uturbienie Tykacza. Według mnie Killof jest najbardziej miarodajny, bo wszystko przeszedł na własnej skórze.
PS: W Częstochowie to nawet całkiem, całkiem wyglądało. Killof wtedy wspominał, że musi jeszcze nad turbiną popracować. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
A to Killof już nie jeździ na Świstaku 1.000 cm Secret
Turbo Killer? Bo jakoś mi to umknęło.
Tak, czy owak najlepiej, jak ludzie przedyskutują z nim
sprawę, będą mogli wyrobić sobie pogląd na
uturbienie Tykacza. Według mnie Killof jest
najbardziej miarodajny, bo wszystko przeszedł na
własnej skórze.
PS: W Częstochowie to nawet całkiem, całkiem wyglądało.
Killof wtedy wspominał, że musi jeszcze nad turbiną
popracować.Wyglądało ale chyba potem jeszcze tylko z miesiąc pojeździł <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
zaczął szukać silnika GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wyglądało ale chyba potem jeszcze tylko z miesiąc
pojeździł
zaczął szukać silnika GTiSzybki jesteś. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Szybki jesteś.
Mam szybki samochód i jeszcze szybszą reszte <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i jeszcze szybszą reszte
Zwłaszcza. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wyglądało ale chyba potem jeszcze tylko z miesiąc pojeździł
zaczął szukać silnika GTia ja szukam 1,0 GTTi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hehe sa na allegro ale sporo za nie chca <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ja szukam 1,0 GTTi hehe sa na allegro ale sporo za
nie chcajakie 1.0 GTTi ? co to za auto?
Chyba mówisz o Dichatsu Charade?
-
jakie 1.0 GTTi ? co to za auto?
Chyba mówisz o Dichatsu Charade?dokladnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 3 cylindry, 12 zaworow, pojemnosc literek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> turbinka wersja gti i 100 KM <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No nie wiem taka jak w Tico razy trzy
Chcesz powiedzieć, że turbina na gaźnikowym silniku 798 cm3 spowoduje wzrost mocy do 123 KM ???
Hm, coś mi się wydaje, że mocno naciągana ta Twoja matematyka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> (bez urazy, proszę).Myślisz że skrzynia by to długo wytrzymała?
Nie myślę. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Nie wiem co dokładnie nie pamiętam już. Wiem że narzekali.
Po prostu mówi że by się psuło bo słysze jak ludzie narzekająEee, a ja już sobie nadzieję na fachową dyskusję narobiłem... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Ale mogliby dawać gwarancje chociaż na 3 lata na to co zrobili bez
podzespołów silnikaDaj spokój - przecież pół roku wystarczy, jeśli auto już po miesiącu stoi zepsute... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Mam szybki samochód i jeszcze szybszą reszte
No to powinieneś uważać, żeby własnego Świstaka nie wyprzedzić... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Chcesz powiedzieć, że turbina na gaźnikowym silniku 798
cm3 spowoduje wzrost mocy do 123 KM ???Przecie da się doładować i dużo więcej tylko żeby silnik wytrzymał <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
dokladnie 3 cylindry, 12 zaworow, pojemnosc literek
turbinka wersja gti i 100 KMAle to 0-100 robi podobie do swifta GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A to że są drogie to niestety wiem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />