A może by tak wyciszyć auto?
-
Witam,
W archiwum nie ma na ten temat wiele... więc otwieram nowy wątek.
Zastanawiam się nad jakimś wyciszeniem autka. W porównaniu z samochodami wyższej klasy nie jest najlepiej - przy większych prędkościach, żeby komfortowo posłuchać radia, trzeba je dość głośno puścić... zastanawiam się więc przez jaki fragment karoserii dostaje się do środka najwięcej hałasu - drzwi? podłoga? komora silnika?
Duża część aut ma czymś wyścieloną od wewnątrz klapę silnika - myślicie, że to coś daje?
Z góry dzięki za wszelkie wskazówki, przemyślenia i doświadczenia w tej materii.
PS: Chcialbym po prostu tanim kosztem wyciszyć trochę autko - wstępnie myślałem o wyklejeniu jakimiś matami przynajmniej fragmentu podłogi od deski rozdzielczej + błotniki aż do tylnej kanapy - czy to coś da? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Witam,
W archiwum nie ma na ten temat wiele... więc otwieram
nowy wątek.
Zastanawiam się nad jakimś wyciszeniem autka. W
porównaniu z samochodami wyższej klasy nie jest
najlepiej - przy większych prędkościach, żeby
komfortowo posłuchać radia, trzeba je dość głośno
puścić... zastanawiam się więc przez jaki fragment
karoserii dostaje się do środka najwięcej hałasu -
drzwi? podłoga? komora silnika?
Duża część aut ma czymś wyścieloną od wewnątrz klapę
silnika - myślicie, że to coś daje?Hałas w Salci był większy niż w Świstaku nie tylko z uwagi na rozmiary, (samochód 1/2 numeru mniejszy) ale i także dlatego, że Salcia nie miała wykładziny na wewnętrznej części klapy silnika. Więc chyba to coś daje.
-
Hałas w Salci był większy niż w Świstaku nie tylko z
uwagi na rozmiary, (samochód 1/2 numeru mniejszy)
ale i także dlatego, że Salcia nie miała wykładziny
na wewnętrznej części klapy silnika. Więc chyba to
coś daje.Tylko czym można wyłożyć klapę od wewnątrz?
A co myślicie o zastosowaniu pasty wygłuszającej zamiast mat?: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=62088545
Jakby nie patrzeć, maty do najtańszych nie należą - 25x50cm to ok. 5-6zł, a pewnie z 20 (~200x125cm) takich mat spokojnie da się zużyć na samą podłogę.
-
Ciekawe jak by się sprawdziła taka dodatkowa mata:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=62487069 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
-
No cześć.
Fakt, wiele nie było, ale... znalazłeś to?
KLIK
I to: KLIKtak
-
Tylko czym można wyłożyć klapę od wewnątrz?
A co myślicie o zastosowaniu pasty wygłuszającej zamiast
mat?:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=62088545
Jakby nie patrzeć, maty do najtańszych nie należą -
25x50cm to ok. 5-6zł, a pewnie z 20 (~200x125cm)
takich mat spokojnie da się zużyć na samą podłogę.W ciągu dnia zejdę do wozu i powiem Ci mniej więcej, jak to wyciszenie wygląda.
-
Ja ostatnio troszke przerabialem temat ze wzgeldu na wlasciwosci car-audio naszego samochodu.
Zainwestowalem w tasme dekarska (tak do dachow to nie pomylka) 30cmx10m koszt takiego wynalazku 100 zl <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Polecam na autakacik.pl dzial car-audioWyciszylem caly bagaznik (podloga, boczki, klapa) oraz drzwi kierowcy .
W samochodzie zrobilo sie troszke ciszej ale to jeszce nie koniec walki.
Mysle ze wyglusze jeszcze dzrzwi kierowcy oraz przednia przegrode od strony wewnetrznej oraz zakupie specjalne maty odporne na temperature i obkleje maske .
Efekt powinien byc znaczny bo bylem przy wytlumianiu cc700 ktory do najcichszych nie nalezy.
Efekt byl naprawde widoczny
Teraz dlaczego tasma dekarska
-tania(jesli porownac z matami ktore wykozystuja firmy car-audio)
-wodoodporna(a np w drzwiach wiadomo ze woda wystepuje)
-odporna na duzy zakres temp( podobno najtansze maty wygluszajce po zimie poprostu sie wykruszaja)
-klej bardzo ladnie trzyma -
Witam,
W archiwum nie ma na ten temat wiele... więc otwieram
nowy wątek.
Zastanawiam się nad jakimś wyciszeniem autka. W
porównaniu z samochodami wyższej klasy nie jest
najlepiej - przy większych prędkościach, żeby
komfortowo posłuchać radia, trzeba je dość głośno
puścić... zastanawiam się więc przez jaki fragment
karoserii dostaje się do środka najwięcej hałasu -
drzwi? podłoga? komora silnika?
Duża część aut ma czymś wyścieloną od wewnątrz klapę
silnika - myślicie, że to coś daje?
Z góry dzięki za wszelkie wskazówki, przemyślenia i
doświadczenia w tej materii.Obejrzałem wyciszenie maski w Świstaku. Mata ma w dotyku konsystencję wełny mineralnej używanej w budownictwie, tylko że mam wrażenie, jakby była gumowana. Jest zapięta na 8 zacisków do maski od wewnątrz. Nie badałem, jakiego rodzaju są to zaciski, bo bałem się, że potem nie zamocuję tej maty z powrotem. <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> Mata jest rozciągnięta na całej szerokości maski i na 1/2 jej długości na krawędziach i na 1/3 długości w centralnej części. Tak jakoś dziwnie wycięcie maty w centralnej części pokrywa się z kształtem i punktem zamocowania filtra powietrza. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Niestety, <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> więcej nie mogę pomóc.
