[GTi MK3] Suzuki Swift 1.3 GTi 93" by Wesyl
-
A tylnia bedziesz robil ? Bo
jak cos to moge zdjac wymiar z Marcina GTi... a sam bym byl chetnyTylnia wiadomo prostsza do wykonania bedzie bo bez giecia ale zobaczymy jak mi przednia wyjdzie, pozniej sie pomysli o tylniej. Na tyl wymiarow nie bede potrzebowal bo to troche inna robota jest.
-
jakby co to mam wymiary rozpórki, ale do 1.0 czyli z ominięciem obudowy filtra
-
a pomarańczowym
-
Tylnia wiadomo prostsza do
wykonania bedzie bo bez giecia ale zobaczymy jak mi przednia wyjdzie, pozniej sie pomysli o
tylniej. Na tyl wymiarow nie bede potrzebowal bo to troche inna robota jest.Noo na komplet przód tył to ja też był bym chętny :mikolaj:
-
No wiec, wczoraj byl kolejny dzien spedzony przy aucie plan duzy lecz nie wykonany caly. Ogolnie udalo mi sie zebrac pare gratow do autka:
-klamki wewnetrzne(lewa i prawa);
-lewa klamka zewnetrzna;
-kierunkowskazy dymione z renault thalia/clio;
-pierscienie dystansujace 165mm(4 sztuki);
-folia na tylnie syzby;
-uszczelki pod tylnie boczne szyby;
-zamek centralny;
-maty do wygluszenia drzwi;
i ktos sie moze dopatrzec juz pogieta rure na rozporke(jeszcze jeden kat musze porpawic);Wiec na starcie kierunki:
kierunki boczne z renault thalia/clio, mocowania trzeba bylo poprawic oraz zaczepy ich wydluzyc, jeden zostal oklejony na probe i wygral walke na samochodzie z "dymionym":
bez oklejenia na aucie wygladaly jak by byly biale teraz wyglada tak:
Nastepnie klamki:
Nie wiem czy pamietacie ale poprzedni wlasciciel zalozyl od kierowcy klamke z forda a od pasazera zostawil rozwalona, peknieta tez byla klamka zewnetrzna od strony kierowcy. Oczywiscie kilka dni przed wymiana udalo mi sie polamac ją do konca;/. wiec wszystkie zostaly wymienione juz auto ladniej wyglada wewnatrz i mozna wsiadac i wysiadac bez problemow:
klamki wszystkie sa nowe lecz brakuje mi obudowy klamki wewnetrznej odstrony kierowcy. Poprzedniemu wlascicielowi do nowej klamki(forda) nie pasowaly ciegna i wziol je upier... , wiec musialem dorabiac. Przy okazji rozebranych drzwi zostal nasmarowany silnik od szyby pasazera oraz poprawiona prowadnica szyby.
A dodatkowo do tego zostala zalozona centralka z pilocikiem;]:
nie zmienilem uszczelek tylnich szyb ktore ciekna bo jak sie okazalo na chacie nie mialem silikonu zeby je uszczelnic przy budzie. Pierscienie dystansowe leca do sprzedajacego bo jak je zobaczylem to pozostalo tylko . na aukcji byly podane wymiary: szerokosc 18mm co sie zgadzalo, sr wew, 135mm co sie zgadzalo i sr zew 175 co sie zupenie nie zgadzalo, pierscienie mialy srednice od 180mm do 187mm jeden pierscien mial nawet 2 rozne srednice zewnetrzne;/. Wiec pierscienie leca na wymiane, a sprzedajacy mowil ze ten wymiar jest niewazny, bo sie ma wewnwtrzny zgadzac, nie wiem z jakiej choinki sie urwal.
Z oklejalem szyb poczekam na lato- latwiej bedzie folie polozyc, maty w drzwi tez latwiej bedzie wyprofilowac jak bedize ciepelko.
Rozporka hm rozporka jeszcze duzo pracy wymaga i troche spawania ale idzie po malu w wolnym czasie;] -
No kawał roboty odwaliłeś
PogratulowaćWiec na starcie kierunki:
kierunki boczne z renault
thalia/clio, mocowania trzeba bylo poprawic oraz zaczepy ich wydluzyc, jeden zostal oklejonydużo dużo rzeźbienia było z tymi kierunkami ??
bo powiem że całkiem mi się podobają
no na bank lepsze niż te nasze kondonki oryginalnenie zmienilem uszczelek
tylnich szyb ktore ciekna bo jak sie okazalo na chacie nie mialem silikonu zeby je uszczelnic
przy budzie.Właśnie.... nowe gdzieś dorwałeś czy używki ?
-
No kawał roboty odwaliłeś
Pogratulować
dużo dużo rzeźbienia było z
tymi kierunkami ??
bo powiem że całkiem mi się
podobają
no na bank lepsze niż te
nasze kondonki oryginalnesa 2 opcje:
1, tniesz stare migacze w pol i nowe w pol i sklejasz ze soba zewnetrzna strone nowego a wnetrze i trzymanie ze starego(ale trzeba idealnie wyciac i naprawde dobrze skleic)
2. podkladki pod migacze z renault lataja luzno w mocowaniu w ss, wiec trzeba pomierzyc i dosztukowac kawalki plastiku. do tego dochodzi tez ze blaszki trzymajace migacz sa za krotkie i trzeba wyciac nowe dluzsze. Wiadomo dochodzi tez do tego laczenie kabli bo wtyczki od ss nie pasuja. Przy montowaniu nalezy sciagnac plastikowe nadkole i zagiac te przedluzone blaszki zeby kierunek nie wypadl.
Ja wybralem 2ga opcje mimo ze zle brzmi ale to prosta sprawa.Właśnie.... nowe gdzieś
dorwałeś czy używki ?Nowe kupisz tylko w ASO za sztuke wolaja 300zl , wiec nabylem uzywki w naprawde niskiej cenie. Juz na pierwszy rzut oka wyglada lepiej;]
-
Ja wybralem 2ga opcje mimo ze
zle brzmi ale to prosta sprawa.No druga opcja wydaje się solidniejsza, a jak po założeniu ?
siedzą sztywno nie gibają się na boki ?Nowe kupisz tylko w ASO za
sztuke wolaja 300zl , wiec nabylem uzywki w naprawde niskiej cenie. Juz na pierwszy
rzut oka wyglada lepiej;]a już się cieszyłem, że tanio można gdzieś nowe dorwać
a tu lipa chyba też będę musiał poszukać jakichś używek w dobrym stanie. -
No druga opcja wydaje się
solidniejsza, a jak po założeniu ?
siedzą sztywno nie gibają się
na boki ?jak zrobsiz dobre mocowanie to siedza sztywno. umnie ladnie sie wpasowalo all.
a już się cieszyłem, że tanio
można gdzieś nowe dorwać
a tu lipa chyba też będę
musiał poszukać jakichś używek w dobrym stanie.no niestety sam szukalem i w zadnym sklepie nie ma nic takiego wysylaja ciagle do ASO.
-
No i przyszedł czas na zakup alusków z letnimi laczkami
15" ET35 4x114,3 7J DEZENT
laczki 195/45/15
jedna sztuka jest obdrapana na rancie ale cena została ustalona dobra wiec pozostało tylko brac.
Aluski nie sa umyte a wrecz jeszcze zimne dopiero przywiozłem je na chate
-13 stopni to nawet mnie odstraszylo by zalozyc je na chwile.
wg kalkulatora autko pojdzie 1,5cm w dol w stosunku do aktualnych kołek, niestety miedzy blotnikiem a kolem sie przestrzen zwiekszy wiec trzeba bedzie myslec o jakis springach.
Na zdjeciach jeszcze jeden nie wymieniony kierunkowskaz ale jakos przy tym mrozie mnie to nieprzeszkadza:D
-
prawie jak GTi Gunia kiedyś :]
-
prawie jak GTi Gunia kiedyś
:]To chyba jeszcze przed OZ-ami
-
To chyba jeszcze przed OZ-ami
nie widzialem co mial przed ale tych OZ-tow zabardzo nie przypominaja
-
-
-
no bo to to OZty raczej nie
są może jakiś dezent...te co miał Gunio to były Azev-y
-
No wiec dzis ledwo plusowa temperatura zmobilizowala mnie do wymiany uszczelek tylnich bocznych szyb. W ASO zawolali 300zl za uszczelke, wiec jakis czas temu nabylem uzywki w stanie dobrym za jakies 30zl(dokladnie nie pamietam) za komplet. Mam nadzieje ze te nie beda przepuszczały wody.
Rozebrana pierwsza strona
i zainstalowana juz uszczelka
-
...no wiec po zimie wysypało sie przednie prawe mocowanie wahacza. "mechanik" który to robił powinien dostac po głowie. okazało sie ze zrobil to z blaszki 1mm i tych smarków spawaniem nie nazwe. Ogolnie mocowanie wahacza na spawach puscilo, wszystko sie trzyma całosci lecz sie wygina. po obstukaniu mocniejszym polecialy tez nowe dziury. Auto trzeba utrzymac na drodze bo lata na boki, wiec weekend zapowiada sie pracująco. Zostanie wyspawane całe nowe mocowanie wahacza z blachy 5mm i 3mm. all juz pomierzone i troche rozebrane, jutro wjazd do garazu i mam nadzieje ze do poniedziałku sie z tym wyrobimy;].
Sciagnelem blotnik i sie okazalo ze kawalek góry bedzie tez robiony, ogolnie w planie jest
-wyspawanie nowego mocowania wahacza;
-poprawa górnej czesci(kolo wiazki kabli)
-pozbycie sie wszystkich rdzawek, dziur oraz zagruntowanie tego podkładówka antykorozyjna i masa podwoziową.
Nie patrzec na przednie tarcze... wiem wiem latem trzeba bedzie zmienic aktualnie mam co innego na glowie. -
bez wyjęcia silnika raczej tego porządnie nie zrobisz na moje oko to twoja buda długo już nie pociągnie...
-
bez wyjęcia silnika raczej tego porządnie nie zrobisz
Ja myślę, że się da, dowody wkrótce...na moje oko to twoja buda długo już nie pociągnie...
muszę się zgodzić... no chyba, że zrobisz to co ja robię z czarnuchem