Prędkość max

[adamo81]

Witam
Sprawdzałem w swoim Swifcie i mam u siebie rozmiar opon: 175/70/R13-alu. Prawdopodobnie rozmiar
opon ma wpływ na przekłamanie licznika, tak jak słusznie zauważył kolega vnv nation.
Problem w tym, że wartość "70" jest taka sama jak w przypadku fabrycznej opony (155/70/R13)
i raczej wiele nie zmienia. Jutro zrobię test z użyciem nawigacji i umieszczę wynik na
forum.

Owa "wartość" to kolego jest profil opony wyrażany w procentach w stosunku do jej szerokości w milimetrach. A więc 70% z 175 mm daje większy obwód koła niż 70% z szerokości 155 mm... A więc licznik sporo przekłamuje. W efekcie w Twoim przypadku (koła mają większy obwód) prędkościomierz pokazuje Ci mniejszą prędkość niż jest naprawdę, bo większe koła nawijają więcej asfaltu przy każdym pełnym obrocie w porównaniu z seryjnymi kółkami. Dlatego wymyślono coś takiego jak opony o różnych profilach. W Twoim przypadku powinieneś mieć bodajże opony o profilu "60"...

[szr]

Owa "wartość" to kolego jest profil opony wyrażany w procentach w stosunku do jej szerokości w
milimetrach. A więc 70% z 175 mm daje większy obwód koła niż 70% z szerokości 155 mm... A
więc licznik sporo przekłamuje. W efekcie w Twoim przypadku (koła mają większy obwód)
prędkościomierz pokazuje Ci mniejszą prędkość niż jest naprawdę, bo większe koła nawijają
więcej asfaltu przy każdym pełnym obrocie w porównaniu z seryjnymi kółkami. Dlatego
wymyślono coś takiego jak opony o różnych profilach. W Twoim przypadku powinieneś mieć
bodajże opony o profilu "60"...
Trochę bardziej zgłębiłem wiedzę na temat oznaczenia i wartości opon. Faktycznie kolego Adamo81 zgadzam się z Tobą w 100% co co przelicznika. Wcześniej nie przykładałem wagi do oznaczeń opon (a jak widać warto). Teraz jestem naprawdę ciekawy, co pokaże navi. Fakt faktem kiedy kupiłem żonie tego Swifta, miał już zamontowane alu o rozmiarze:175/70/R13. Zapasówka w bagażniku jest oryginalna (155/70/R13). Najlepsze z tego wszystkiego jest to, że po własnoręcznej zmianie zapłonu (przyspieszenie) znacząco podniosła się prędkość max. Oczywiście pożyczę od znajomego lampę i ustawimy zapłon poprawnie. Dodatkowo nie zauważyłem specjalnie jakiś skutków ubocznych w zachowaniu się silnika- byćmoże wzrośnie niepotrzebnie spalanie. Dziękuję za wszelkie sugestie, uwagi i pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

[szr]

Troche bardziej zgłębiłem wiedzę na temat oznaczenia i wartości opon. Faktycznie kolego Adamo81 zgadzam się z Tobą w 100% co co przelicznika. Wcześniej nie przykładałem wagi do oznaczeń opon (a jak widać warto). Teraz jestem naprawdę ciekawy, co pokaże navi. Fakt faktem kiedy kupiłem żonie tego Swifta, miał już zamontowane alu o rozmiarze:175/70/R13. Zapasówka w bagażniku jest oryginalna (155/70/R13). Najlepsze z tego wszystkiego jest to, że po własnoręcznej zmianie zapłonu (przyspieszenie) znacząco podniosła się prędkość. Oczywiście pożyczę od znajomego lampę i ustawimy zapłon poprawnie. Dodatkowo nie zauważyłem specjalnie jakiś skutków ubocznych w zachowaniu się silnika- byćmoże wzrośnie niepotrzebnie spalanie. Dziękuję za wszelkie sugestie, uwagi i pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

[siwy04eg]

Spoko, jeszcze mi życie miłe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Xsystoff]

Przyznam sie szczerze i bez bicia, że nie zwróciłem uwagi na obrotomierz. Ja się wcale nie
zapieram że naprawde tyle leciał, mówię tylko to co widziałem na blacie

Ja pytam z ciekawosci <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Przy 172 km/h (tyle wycisnalem z 1.3 po 5 kilometrach prostej) na czwartym biegu dobijalem powoli do 6 tys, na piatce moje "jedenczy" nie chce przyspieszac juz od 160... Niestety jakis pajac w mondeo zmusil mnie do hamowania, bo oczywiscie krolewicz musial przed nosem wyskoczyc na lewy pas na ekspresowce bo jeszcze bylo troche prostej... Zastanawialem sie czy w litrze jest podobnie, tzn na czworce mozna poleciec szybciej niz na piatce... Danbar mierzyl przeklamanie licznik w GTI i wynosi 8 km/h przy 150 km/h, przyjmujac ze to wartosc raczej podobna dla wiekszosci Swiftow (wszak pomiar predkosci jest w ten sam sposob w kazdej wersji silnikowej) wycisnalem ze swojego katalogowy vmax dla 1.3 8v (172-8 = 164). Zastanawiam sie ile klamia licznika w litrowkach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Bo wychodzi, ze bujacie 1.0 do predkosci podobnych jak 1.3, z tym ze ja od 160 musialem blagac swojego o kazdy km/h wiecej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> No i lecialem minimalnie pod gorke (leciutka) z wiatrem w pysk. W druga strone jakas piczka w mercedesie w124 mnie zablokowala na dluzszy czas <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Musze zrobic ktoregos dnia probe na letnich na autostradzie A6, tam jest fajna gorka <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

p.s
zamiennikami dla 155/70 przy szerokosci nowego kapcia 175 sa wysokosci 65 (licznik zawyza o 1.9%) lub 60 (licznik zaniza o 1.6%), z tym ze 175/60R13 to ultra rzadki kapec i wyboru nie ma zadnego (brak dobrych opon).

[Bogdan19]

Jeszcze znaczenie ma rozmiar i profil opon, przyjmując że każdy z Was ma w swojej litróweczce
koła 13 calowe... Jak ktoś ma oponki 155/70R13, a ktoś inny np. 165/70R13 to już licznik
pokazuje inaczej, bo obwód koła jest inny
Gdzieś wyczytałem, że seryjnie były kółka 155/65R13? Zaiste prawda to?

ja miałem opon od chu.. i jeszcze troche, zaczynając od 155/65 pozniej 175/65 najwiekszy kapec jaki miałem to 185/65 i za kazdym razie miałem licznikowe 160km/h nie było bata zeby nie poszedł <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> licznik mogł przekłamywać ale tyle moja litróka latała.

a dla mnie najlepszy wybór to 175/65 na tyl i przód, jeśli ktoś lubi latać szybciej po zakrętach to polecam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Chlebek]

Ja na autostradzie zamykam licznik 145 km/godz <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[szr]

Witam
Dzisiaj porównywałem swoją prędkość ze wskazaniami nawigacji- licznik działa perfekcyjnie mimo niestandardowego rozmiaru kół. Tak więc obecny rozmiar opony kompletnie nie ma wpływu na przekłamania prędkościomierza.

[kartoon]

Ja swoim starym GS 1.3 leciałem ponad 170.... i to nie ważne czy na 155/70 czy 165/65. Nowego 1.3 8v made by Hunguary nie testowałem jeszcze (swoja droga ciekawe jaka będzie różnica między 155/70r13 a 175/60 lub 185/55 na 14":)).

[Hellsin]

Witam
Dzisiaj porównywałem swoją prędkość ze wskazaniami
nawigacji- licznik działa perfekcyjnie mimo
niestandardowego rozmiaru kół. Tak więc obecny
rozmiar opony kompletnie nie ma wpływu na
przekłamania prędkościomierza.

to coś dziwnie Ci ta navi pokazuje ... u mnie powyżej 100 km/h jest przekłamanie +4km/h na liczniku ... ( mowa o standardowych oponach ). Ty też powinieneś mieć inne wskazanie ... np. na 185/55 R14 mam identyczną prędkość z GPS-em ( nawet przy tych 170 km/h )

[Jelon]

ale jak juz ktos ma dluzsze trasy to o 1.0 niech zapomni:P Chyba ze
ma sporo czasu:P

a ja tam targałem do Niemiec swoją jedyneczką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> trasa około 1100 km w jedną stronę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i spokojnie dawałem radę trasa pokonana w około 10 godzin także uważam, że nie było tak najgorzej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko tempomatu brakuje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Jelon]

Mój licznikowo poleciał kiedyś 185 km/h ...
...
Ostatnio jadąc do ŁDZ poleciał z navi 175 km/h

Szanowny Panie kolego i pozostali forumowicze wypowiadający się o kosmicznych prędkościach osiąganych swoimi autami - a ile to można sunąć w Polsce po autostradzie, czyt. ograniczenie prędkości <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[Dajmos]

tylko tempomatu brakuje

trzeba było zabrać ze sobą kamień albo jakąś cegłówkę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[adamo81]

Witam
Dzisiaj porównywałem swoją prędkość ze wskazaniami nawigacji- licznik działa perfekcyjnie mimo
niestandardowego rozmiaru kół. Tak więc obecny rozmiar opony kompletnie nie ma wpływu na
przekłamania prędkościomierza.

A więc skoro licznik standardowo zawyża prędkość o 8 km/h, to rozmiar opon w Twoim aucie skutecznie to niweluje, bo większy obwód koła to trochę większa prędkość rzeczywista <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[adamo81]

Ja swoim starym GS 1.3 leciałem ponad 170.... i to nie ważne czy na 155/70 czy 165/65. Nowego
1.3 8v made by Hunguary nie testowałem jeszcze (swoja droga ciekawe jaka będzie różnica
między 155/70r13 a 175/60 lub 185/55 na 14":)).

Bo licznik zawsze pokaże Wam taką samą v max., od rozmiaru opon zależy tylko prędkość rzeczywista... No chyba, że założycie tak szerokie laczki, że auto nie będzie w stanie jechać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[kartoon]

No chyba, że założycie tak szerokie laczki, że auto nie będzie w stanie
jechać

I właśnie tego się obawiam trochę... wkoncu to tylko w porywach 70kucy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Swoją drogą ciężko o te rozmiary opon <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> A jeszcze fele znaleść muszę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Xsystoff]

a ile to można sunąć w Polsce po autostradzie, czyt. ograniczenie prędkości

Szanowny Panie kolego, spod domu do Niemiec mam 18 km, wiec oczywiscie wszystko testowane w Niemczech <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Hellsin]

a ile to można sunąć w
Polsce po autostradzie, czyt. ograniczenie
prędkości

nie było nikogo za mną, przede mną to samo, to poleciałem tyle ... dzień był super, więc czemu nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jak coś to bym odpowiadał za swoją prędkość jeśli miał bym bliskie spotkanie z fotoradarem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[Jelon]

to bym odpowiadał za swoją prędkość jeśli miał bym bliskie spotkanie z fotoradarem

już tam kit z radarem, a jakby to była "Iskra" to i tak nie masz szans <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
ostatnio doszedlem do wniosku, że ograniczenia prędkości na autostradach wynikają przede wszystkim ze stanu nawierzchni w jakim się znajdują <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i świadomości, że nigdy nie będzie lepiej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
a swoją drogą to z tego co pamiętam w Niemczech na autobahnie poleciałem ok 165 km/h przez krótką chwilę na prostej, bo nie chciałem męczyć silnika, co było bardzo mocno odczuwalne

[adamer]

Witam
Ostatnio próbowałem swojego swifta na trasie i max co może wyciągnąć to 140km/h. Dane Swifta to
: rocznik 2001 GLX silnik 1.0 przebieg 80.000km. Dodam iż wcześniej samochód wyciągał tylko
125km/h ale przestawiłem mu zapłon- teraz kopółka jest przestawiona na max zakres. Co
wymieniłem w Swifcie: świece, filtry, kopółka i palec rozdz. Dodatkowo reset kompa.
Samochód nie bieże oleju, płynnie przyspiesza i wkręca się sprawnie na obroty. Czy te
140km/h to normalka i co jeszcze musiałbym zrobić aby polepszyć prędkość max.? Za wszelką
pomoc z góry dziękuję.

TO słabo ci to jedzie.. Ja też mam 1.0 z 2001 i idzie 165km/h na navi! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> SeryIo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />