Sonda Lambda -> Pytanie

[Penugem]

Mam pytanie odnośnie sondy w moim silniku nowo wymienionym jest takie coś (jak na zdjęciu poniżej) samochód bardzo kopci oraz ma przestawiony zapłon ponieważ nie da sie go ustawic ponieważ ma złą mieszanke paliwa dodam żę spalanie dalej jest na bardzo wysokim poziomie, do tego telepie silnikiem bardzo (na niskich obrotach strasznie) na wysokich idzie nawet nawet ale dalej to nie jest to... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Yendrek]

zaklej to, odłącz lambdę i zobacz jakie napięcie daje

[toxim]

Sonda musi być w kolektorze wydechowym (w dolnej jego części) - daj zdjęcie tego obszaru. Zaś co do ustawienia zapłonu - trzeba jakoś tam odpowiednio jakieś druciki w którejś wtyczce złączyć, żeby to ustawić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

[Penugem]

Sonda musi być w kolektorze wydechowym (w dolnej jego części) - daj zdjęcie tego obszaru. Zaś co
do ustawienia zapłonu - trzeba jakoś tam odpowiednio jakieś druciki w którejś wtyczce
złączyć, żeby to ustawić

Pozdr.

sonda jest w kolektorze sprawdzałem. zapłon się ustawiwa przesuwając aparat zapłonowy na ileś tam stopni bodajże 6 z tego co pamiętam później trzeba ustawic dawke paliwa co u mnie jest niemożliwe ponieważ kopci strasznie.

[mlodyboruch]

sonda jest w kolektorze sprawdzałem. zapłon się ustawiwa przesuwając aparat zapłonowy na ileś
tam stopni bodajże 6 z tego co pamiętam później trzeba ustawic dawke paliwa co u mnie jest
niemożliwe ponieważ kopci strasznie.
"
a sprawdzałeś kompresje w tym "nowym" silniku przed włożeniem do auta?? bo te kopcenie wydaje sie być podejrzane...

[Penugem]

"
a sprawdzałeś kompresje w tym "nowym" silniku przed włożeniem do auta?? bo te kopcenie wydaje
sie być podejrzane...

mechanik sprawdzał kompresje i jest równa na kazdym cylindrze. w starym silniku w jednym cylindrze nie było sprężania. tak to opisze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Mickey]

sonda jest w kolektorze sprawdzałem. zapłon się ustawiwa
przesuwając aparat zapłonowy na ileś tam stopni
bodajże 6 z tego co pamiętam później trzeba ustawic
dawke paliwa co u mnie jest niemożliwe ponieważ
kopci strasznie.

Heh.
Najpierw zworka w gniazdo diagnostyczne - poczytaj/poszukaj na forum. - po to aby Ci komp mieszanki nie zmieniał przy ustawianiu.

Potem zapłon na 5-6^ albo 11-12^ - różnie mądre książki prawią u mnie jest 10^ i zbiera się OK i nic nie telepie.

Jak ustawisz zapłon to opcjonalnie ustawiasz obroty biegu jałowego ale ja tego nigdy nie musiałem ustawiać na fabrycznych ustawieniach jest OK.

Jak Ci silnikiem telepie to jakie masz obroty ?
Może czujnik temperatury masz walnięty i uważa że silnik zimny i daje bogatszą mieszankę?
Albo pali Ci na 3 gary i stąd telepanie auta i problemy z ustawieniem zapłonu?

Błyskałeś kody błędów ?
Sprawdzałeś czy sonda daje dobre napięcia (dowolny gazownik Ci to sprawdzi za flaszkę) ?

[Mobil1]

Witam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Chciałbym tylko jedno sprostowac:) silnik wziął ode mnie i przed wyciągnieciem chodził idealnie:) Tylko mam pytanie w silnikach w mk2 były sondy lambda? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[stanley123]

Tylko mam pytanie w silnikach w mk2 były sondy lambda?

jeżeli to był silnk na mono wtrysku a nie gaznik to na100% były <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Xsystoff]

jeżeli to był silnk na mono wtrysku a nie gaznik to na100% były

To jest gaznik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> No i sam wtrysk nie oznacza automatycznie lambdy (tak ogolnie), w przypadku Swiftow to lambda przy wtrysku oczywiscie jest.