Trzęsie autem na 4-5 biegu przy 2-2,5 tys. obrotów silnika
-
Witajcie,
Zauważyłem na trasie odkąd mam Swifta, że trzęsie mi samochód gdy wbijam mu czwórkę i piątkę, początkowo gdy obroty po zmianie biegu oscylują w zakresie od 2 do 2,5 tys. , a już chwilę potem gdy go rozbujam na biegu i jest powyżej 2,5 tysiąca obrotów problem znika. Co to może być ??
Czy to może być coś z pompą paliwa, że nie pobiera odpowiedniego ciśnienia ?
-
Czy to może być coś z pompą paliwa, że nie pobiera odpowiedniego ciśnienia ?
Może tak być. Według specyfikacji pompka powinna dawać 0.9 bara. Proponowałbym jednak jeszcze wymianę filtra paliwa. Jego zanieczyszczenie również może dawać opisane objawy.
-
Witajcie,
Zauważyłem na trasie odkąd mam Swifta, że trzęsie mi samochód gdy wbijam mu czwórkę i piątkę,
początkowo gdy obroty po zmianie biegu oscylują w zakresie od 2 do 2,5 tys. , a już chwilę
potem gdy go rozbujam na biegu i jest powyżej 2,5 tysiąca obrotów problem znika. Co to może
być ??sprawdz oponki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Opony mam nowe, ciśnienie niedawno sprawdzałem i regulowałem na stacji, także wątpie by tu leżał problem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mam jeszcze takie pytanko : jak wyglądają prawidłowe obroty silnika na biegu jałowym po uruchomieniu silnika ??
Silniczek 1.3 8V 1997r
-
Mam jeszcze takie pytanko : jak wyglądają prawidłowe obroty silnika na biegu jałowym po
uruchomieniu silnika ??U mnie w takim silniku na poczatku jest 1,5k i schodzi do 900 po nagrzaniu silnika.
-
Mam jeszcze takie pytanko : jak wyglądają prawidłowe
obroty silnika na biegu jałowym po uruchomieniu
silnika ??
Silniczek 1.3 8V 1997rU mnie ten sam rocznik 1500rpm. Po przegazowaniu spadają niżej i się podnoszą do czasu aż silnik się nie zagrzeje.
No chyba że jest środek lata to wtedy zazwyczaj 1000-1200rpm.Po zagrzaniu silnika stoją chwilkę na 1500rpm i spadają do 900rpm.
-
Mam jeszcze takie pytanko : jak wyglądają prawidłowe obroty silnika na biegu jałowym po
uruchomieniu silnika ??Silniczek 1.3 8V 1997r
Zależy, czy na zimnym, czy na rozgrzanym silniku. Na rozgrzanym powinno być 850 rpm. Dopuszczalne odchylenie wg. specyfikacji to +/- 50 rpm.
-
No chyba że jest środek lata to wtedy zazwyczaj 1000-1200rpm.
Hmmm.... u mnie 1500rpm bylo raz, przy -10C po calej nocy na parkingu, a w obecnych temperaturach (5-8C) ~1250rpm.
-
Hmmm.... u mnie 1500rpm bylo raz, przy -10C po calej
nocy na parkingu, a w obecnych temperaturach
(5-8C) ~1250rpm.No ja dzisiaj rano miałem -1^C <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Opony mam nowe, ciśnienie niedawno sprawdzałem i regulowałem na stacji, także wątpie by tu leżał
problemsprawdz w innym zakladzie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />