[GTI] Różnice w silniku MK1 vs MK2

[Luk_dg]

Witam,

przeszukałem forum, może mało skutecznie, ale nie znalazłem ... jakie są różnice w GTI między silnikiem MK1 i MK2 ?
Wiem że chyba układ wtryskowy,a inne rzeczy ? - głównie chodzi mi o dół silnika - wał korby tłoki itp...

[Reno22]

Witam,
przeszukałem forum, może mało skutecznie, ale nie znalazłem ... jakie są różnice w GTI między
silnikiem MK1 i MK2 ?
Wiem że chyba układ wtryskowy,a inne rzeczy ? - głównie chodzi mi o dół silnika - wał korby
tłoki itp...

dół masz taki sam. różnicą na dole jest tylko i wyłącznie system mocowania do nadwozia oraz szerokość kółka rozrządu na wale.

[fetorman]

dół masz taki sam. różnicą na dole jest tylko i wyłącznie system mocowania do nadwozia oraz
szerokość kółka rozrządu na wale.

.. i na walkach rozrzadu, tez sa weższe <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[Luk_dg]

no to spoko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

dzięki za rady <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[Reno22]

.. i na walkach rozrzadu, tez sa weższe

No tak, ale pytanie dotyczyło dołu, a wałki to już góra <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[Luk_dg]

Silnik już zakupiony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Więc główne różnice to:

1. kolektor ssący
2. listwa wtryskowa (nie wiem czy wtryski tez ?)
3. koło pasowe - jeśli ktoś nie posiada wspomagania lub klimy to koło pasowe jest bez znaczenia (szerokość tego po którym chodzi pasek od alternatora jest taka sama), ale WAGA ma znaczenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - MKI -> 0,9kg ; MKII -> 1,5kg <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
4. pasek rozrządu i koła na wałkach oraz kółko na wale są węższe MKI -> 23mm; MKII -> 30mm
5. w silniku jest tylko jedno wzmocnienie mostków na panewkach, u mnie w MK2 są dwa <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
6. mocowania silnika są również inne, ale z tym nie ma problemu wystarczy posiadać łapy od MK2 - otwory montażowe w bloku są przewidziane
   ...

no i to chyba tyle, jak coś jeszcze zaobserwuje to napisze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[toxim]

Silnik już zakupiony
Więc główne różnice to:

1. kolektor ssący
2. listwa wtryskowa (nie wiem czy wtryski tez ?)
3. koło pasowe - jeśli ktoś nie posiada wspomagania lub klimy to koło pasowe jest bez znaczenia
   (szerokość tego po którym chodzi pasek od alternatora jest taka sama)
4. pasek rozrządu i koła na wałkach wyglądają na minimalnie węższe, ale to tylko na oko -
   pomierzę to napisze dokładnie
5. w silniku jest tylko jedno wzmocnienie mostków na panewkach, u mnie w MK2 są dwa
6. mocowania silnika są również inne, ale z tym nie ma problemu wystarczy posiadać łapy od MK2 -
   otwory montażowe w bloku są przewidziane
   no i to chyba tyle, jak coś jeszcze zaobserwuje to napisze

Kupiłeś ten silnik z Żor bodajże? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

[Luk_dg]

Kupiłeś ten silnik z Żor bodajże?
Pozdr.

no jak mi kolega sprzątnął swifta z przed nosa <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> to się musiałem posiłkować gdzie indziej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pozdro

[toxim]

no jak mi kolega sprzątnął swifta z przed nosa to się musiałem posiłkować gdzie indziej
pozdro

Zanim zdjąłem głowicę, miałem ten silnik z Żor na oku (gdyby się okazało, że tego z mojego GTI'ka nie opłaca się robić), nawet w moich obserwowanych aukcjach sobie siedział. Na szczęście z moim okazało się, że wszystko OK (głowica została już sprawdzona przez fachowców) i nie musiałem interesować się tym Żorskim <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.