[gti] Osprzęt silnika, czy coś czyścić?
-
Witam, mam troche standardowe pytanie ;-) czy w silniku GTI MK3, trzeba cos czyscic co moze wplywac na osiagi? Mam na mysli np. cos jak przeplywomierz w silnikach TDI, po wyczyszczeniu jezdzi duzo lepiej?
Dzieki.
-
Witam, mam troche standardowe pytanie ;-) czy w silniku GTI MK3, trzeba cos czyscic co moze
wplywac na osiagi? Mam na mysli np. cos jak przeplywomierz w silnikach TDI, po
wyczyszczeniu jezdzi duzo lepiej?
Dzieki.hm kopulke, palec, swiece <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
hm kopulke, palec, swiece
swiece sie nie czysci tylko wymienia, jesli je bedziesz czyscil drucianka albo papierem to uszkodzisz je <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
chcesz poprawy zacznij grzebac, nic za darmo nie ma <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
chcesz poprawy zacznij grzebac, nic za darmo nie ma
A magnetyzery, turbinki dolotu i jakies tam ceramizery do oleju <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Tanim kosztem a jaki wzrost osiagow <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
swiece sie nie czysci tylko wymienia, jesli je bedziesz czyscil drucianka albo papierem to
uszkodzisz jejak bedziesz je czyscil umiejetnie to nic nie uszkodzisz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> czyscilem nie raz i nigdy jeszcze niczego mi sie uszkodzic nie udalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam, mam troche standardowe pytanie ;-) czy w silniku GTI MK3, trzeba cos czyscic co moze
wplywac na osiagi? Mam na mysli np. cos jak przeplywomierz w silnikach TDI, po
wyczyszczeniu jezdzi duzo lepiej?
Dzieki.Słyszałem, że jak się szybę przednią przeczyści to się jeździ dużo lepiej... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A tak na poważnie to można sprawdzić filtr paliwa jak dawno nie był ruszany, filtr powietrza.
Podobno w niektórych benzynowych silnikach pomaga przeczyszczenie korpusu przepustnicy. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
swiece sie nie czysci tylko wymienia, jesli je bedziesz czyscil drucianka albo papierem to
uszkodzisz jeMnie uczono ze swiece sie przemywa benzyna a potem wydmuchuje kompresorem, ustawia przerwe i tyle.
-
Mnie uczono ze swiece sie przemywa benzyna a potem wydmuchuje kompresorem, ustawia przerwe i
tyle.A ja świece traktowałem szczotką drucianą i papierem ściernym i nic się nie działo, ale to było za czasów jeżdżenia maluchem albo trabantem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a teraz to tylko wymieniam i nic więcej
-
moze zle sformulowalem, chodzi mi o to zeby przywrocic silnik do stanu fabrycznego a nie tjunkinkowac ;-)
Palec i kopulke wymienic/przeczyscic, cos jeszcze? A co z przepustnica, co ma dac przeczyszczenie?
-
A ja świece traktowałem szczotką drucianą i papierem ściernym i nic się nie działo, ale to było
za czasów jeżdżenia maluchem albo trabantem a teraz to tylko wymieniam i nic więcejJa też przerabiałem temat ze szczotką drucianą, ale to było w Polonezie który brał olej i na świecy robiły się skwary... W samochodach z silnikiem w dobrej kondycji świec się praktycznie nie rusza. Chyba, że przypada termin wymiany albo jest podejrzenie, że szwankują.
-
moze zle sformulowalem, chodzi mi o to zeby przywrocic silnik do stanu fabrycznego a nie
tjunkinkowac ;-)
Palec i kopulke wymienic/przeczyscic, cos jeszcze? A co z przepustnica, co ma dac
przeczyszczenie?Podobno auto lepiej (równiej) chodzi na wolnych obrotach. W Matizach to przerabiają dosyć często. Czy ma to wpływ na polepszenie pracy na wyższych obrotach - nie wiem...
-
moze zle sformulowalem, chodzi mi o to zeby przywrocic silnik do stanu fabrycznego a nie
tjunkinkowac ;-)
Palec i kopulke wymienic/przeczyscic, cos jeszcze? A co z przepustnica, co ma dac
przeczyszczenie?tuning jest fajny <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> przepustnicy trzeba dac jakies proszki abo plyn <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Sprawdz jaka ma kompresje, to orientacyjnie bedeziesz wiedzial ile ma ze stanu fabrycznego, wymien filtry, przewody, swiece, olej i to chyba tyle...
-
tuning jest fajny przepustnicy trzeba dac jakies proszki abo plyn
Sprawdz jaka ma kompresje, to orientacyjnie bedeziesz wiedzial ile ma ze stanu fabrycznego,
wymien filtry, przewody, swiece, olej i to chyba tyle...kompresja jest po 14-15 na kazdym garnku wiec chyba dobrze. Filtry przewody swiece olej sa nowe wiec na przebieg 116 kkm jest chyba fabrycznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
kompresja jest po 14-15 na kazdym garnku wiec chyba dobrze. Filtry przewody swiece olej sa nowe
wiec na przebieg 116 kkm jest chyba fabrycznieNo to skoro nic się nie dzieje, to nic nie kombinuj.
Swift to samochód mało awaryjny więc użytkownicy strasznie się nudzą, bo nie ma przy nich co robić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Wiem po sobie - jak przed Suzą jeździłem Poldkiem, to non stop coś trzeba było naprawić-poprawić... <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> -
No to skoro nic się nie dzieje, to nic nie kombinuj.
Swift to samochód mało awaryjny więc użytkownicy strasznie się nudzą, bo nie ma przy nich co
robić Wiem po sobie - jak przed Suzą jeździłem Poldkiem, to non stop coś trzeba było
naprawić-poprawić...ale ja lubie doprowadzac wszystko do stanu fabryki :-) dzis zlalem plyn chlodniczy, wlalem z woda demineralizowana srodek do czyszczenia ukladu, wyplukalem i nalalem nowe borygo zielone, teraz lepiej sie czuje ;-)
-
ale ja lubie doprowadzac wszystko do stanu fabryki :-) dzis zlalem plyn chlodniczy, wlalem z
woda demineralizowana srodek do czyszczenia ukladu, wyplukalem i nalalem nowe borygo
zielone, teraz lepiej sie czuje ;-)to zrób kapitalny remont silnika i będzie w stani jak z fabryki. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ale ja lubie doprowadzac wszystko do stanu fabryki :-) dzis zlalem plyn chlodniczy, wlalem z
woda demineralizowana srodek do czyszczenia ukladu, wyplukalem i nalalem nowe borygo
zielone, teraz lepiej sie czuje ;-)Popsuję Ci samopoczucie... To borygo to żaden cud polskiej chemii motoryzacyjnej... W podobnej cenie można kupić płyn Prestone i ten jest podobno lux. Jego trwałość to 5 lat, miesza się z każdym chłodziwem i zwyciężył w teście Auto Świata <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Po zakupie auta na wiosnę dolałem trochę Petrygo (Orlen), a na zimę zafunduję Suzi Prestone