Uturbiona wersja swifta - Pontiac firefly 1.0
-
Ma ktoś może z Was tą wersję suzi ? Jeżeli tak to prosiłbym o foty i w kilu zdaniach,jak to się sprawuje ogólnie tj czy turbina jest pancerna itd <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> .Prosilbym o fotę spod Machy ,jak "graty" wygladają i jak to się różni od "cywilnej" wersji 1.0
-
Ma ktoś może z Was tą wersję suzi ? Jeżeli tak to prosiłbym o foty i w kilu zdaniach,jak to się
sprawuje ogólnie tj czy turbina jest pancerna itd .Prosilbym o fotę spod Machy ,jak
"graty" wygladają i jak to się różni od "cywilnej" wersji 1.0byl kiedys na forum jeden gigant, co te auto dostal i to jest jedyna sztuka w Polsce o jakiej slyszalem, gosciu bodajze jest z Opola i bardziej udzielal sie na swoim regionalnym jakistam forum, opcja szukaj i po profilu do niego dojdziesz, albo google.
ogolnie wiem ze qpe grzebania przy tym mial, bo np. turbina jak go kupil byla padnieta czy nawet zaspawana, chcial go robic do sportu, ale nie wiem czy projekt wypalil....
musisz szukac
-
byl kiedys na forum jeden gigant, co te auto dostal i to
jest jedyna sztuka w Polsce o jakiej slyszalem,
gosciu bodajze jest z Opola i bardziej udzielal sie
na swoim regionalnym jakistam forum, opcja szukaj i
po profilu do niego dojdziesz, albo google.
Strona WWW -
byl kiedys na forum jeden gigant, co te auto dostal i to jest jedyna sztuka w Polsce o jakiej
slyszalem, gosciu bodajze jest z Opola i bardziej udzielal sie na swoim regionalnym
jakistam forum, opcja szukaj i po profilu do niego dojdziesz, albo google.
ogolnie wiem ze qpe grzebania przy tym mial, bo np. turbina jak go kupil byla padnieta czy nawet
zaspawana, chcial go robic do sportu, ale nie wiem czy projekt wypalil....
musisz szukacTo chyba ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Projekt stoi i czeka na lepsze czasy , bo założyłem firmę i od roku nie mam czasu, także jak ktoś jest zainteresowany kupnem: całego zestawu to zapraszam.
Silnik jest aktualnie w swifcie (niezarejestrowanym)
Silnik 1,0 Turbo z pontiaca firefly (igła)
nowe sprzęgło już zamontowane, intercooler zintegrowany w zderzak, SMT-6, rury do intercoolera (do przycięcia)
komputer oryginalny, turbina z 2 litrowego peugeota.ogólnie wszystko co jest potrzebne aby to auto śmigało , trzeba tylko poskładać.
ja niestety nie mam czasu a szkoda bo to chyba jedyne w polsce 1,0 turbo z firefly.
Auta nie dostałem , tylko kupiłem od dziadka który zaspawał cięgno od turbiny bo było za szybkie dla niego , kupił je w kanadzie.
zapraszam chętnych na GG 6924926 lub tel. 0 888 40 50 10
ps. gdzieś tu na forum jest cały opis o tym aucie -
To chyba ja
Projekt stoi i czeka na lepsze czasy , bo założyłem firmę i od roku nie mam czasu, także jak
ktoś jest zainteresowany kupnem: całego zestawu to zapraszam.
Silnik jest aktualnie w swifcie (niezarejestrowanym)
Silnik 1,0 Turbo z pontiaca firefly (igła)
nowe sprzęgło już zamontowane, intercooler zintegrowany w zderzak, SMT-6, rury do intercoolera
(do przycięcia)
komputer oryginalny, turbina z 2 litrowego peugeota.
ogólnie wszystko co jest potrzebne aby to auto śmigało , trzeba tylko poskładać.
ja niestety nie mam czasu a szkoda bo to chyba jedyne w polsce 1,0 turbo z firefly.
Auta nie dostałem , tylko kupiłem od dziadka który zaspawał cięgno od turbiny bo było za szybkie
dla niego , kupił je w kanadzie.
zapraszam chętnych na GG 6924926 lub tel. 0 888 40 50 10
ps. gdzieś tu na forum jest cały opis o tym aucieNa pewno nie jest to jedyny taki samochodzik w kraju:
.jpg)
-
Na pewno nie jest to jedyny taki samochodzik w kraju:
To chyba masz stare info, bo tam juz siedzi 1.3 16v <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
po za tym silnik 1.0 turbo siedzi w daihatsu scharade gtti, to jest dopiero rzeźba na 3 cylindrach
-
po za tym silnik 1.0 turbo siedzi w daihatsu scharade gtti, to jest dopiero rzeźba na 3
cylindrachAle ten silnik z Daihatsu ma malo wspolnego z tym ze Swifta... Ten z Charade byl od poczatku projektowany jako silnik doladowany, jest duzo mocniejszy, na seryjnych klamotach wytrzymuje 1bar doladowania, nie mowiac ze ma 4 zawory na cylinder, wielopunkt (EFI jak Swift GTI) i da sie z niego wygrzebac 200hp... A ten z naszego Swistaka to taki produkt uboczny <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
kute tłoki , korbowody więc nie wiem czy taki produkt uboczny.
-
ładny odkop, ale tłoków kutych i tak nie ma
-
Na pewno nie jest
to jedyny taki samochodzik w kraju:dokładnie, kiedyś tam było 1.0 turbo, teraz jest silnik z gtika
aha zreszta to jest chevrolet sprint -
Kiedys napewno widzialem czerwonego z wieliczki.
Co do samego silnika, to w zasadzie najwazniejsze sa w nim tloki - sa mocniejsze od seryjnych. Korby powinny byc jak w gti, glowica jak w wolnossaku (mk1 moze miec inna troche) no i kolektory ze wzgledu na turbo i wtrysk wielopunktowy.
Ogolnie jak ktos bardzo chce 1.0t to nie ma sensu szukac tego tylko grzebac w wolnossaku.
Dodatkowo to 200KM da sie z tego zrobic, ba nawet z tego co pamietam to byl taki jeden na gazniku draw-trough bez IC do bicia rekordow predkosci i cos tam sie mu udalo ustanowic w klasie 1.0. -