Czy trzeba zmieniać zawieszenie przy felgach 15"?
-
Witam serdecznie.
Chciałem zapytać, czy przy felgach 15" trzeba cos kombinować z zawieszeniem, czy może zostać standardowe??? Chodzi mi o Swifta Mk 4 rocznik 2000.
Proszę o zwykłą odpowiedź a nie jakieś dziwne niepotrzebne komentarze.
Z góry dziękuję i pozdrawiam!
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Witam serdecznie.
Chciałem zapytać, czy przy felgach 15" trzeba cos kombinować z zawieszeniem, czy może zostać
standardowe??? Chodzi mi o Swifta Mk 4 rocznik 2000.
Proszę o zwykłą odpowiedź a nie jakieś dziwne niepotrzebne komentarze.
Z góry dziękuję i pozdrawiam!Nie byloby niepotrzebnych komentarzy gdybys napisal tytul watku taki zeby bylo wiadomo czego dotyczy twoj problem. Balagan tylko robisz..
-
Chciałem zapytać, czy przy felgach 15" trzeba cos kombinować z zawieszeniem, czy może zostać
standardowe???Wszystko zależy jakie opony wsadzisz na takie koło... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Przy felgach 15 calowych opona musiałaby być do niej dostosowana (np. 185/50/15) a przy 1,0 to już wyzwanie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jeżeli chodzi o zawieszenie to możesz je zmienić (czytaj modyfikować) ale nie musisz. -
Przy felgach 15 calowych opona musiałaby być do niej dostosowana (np. 185/50/15) a przy 1,0 to
już wyzwanie
Jeżeli chodzi o zawieszenie to możesz je zmienić (czytaj modyfikować) ale nie musisz.opony jakie chciałem założyć to 195/45/15.
Czy nie będzie przy takich oponach nic chaczyć przy skręcie czy na dziurach??? -
opony jakie chciałem założyć to 195/45/15.
Czy nie będzie przy takich oponach nic chaczyć przy skręcie czy na dziurach???
Zadaj sobie raczej pytanie czy silnik 1.0 poradzi sobie na takich kapciach. Ja kiedyś próbowałem takiego wyczynu i skończyło się na felgach 14". -
opony jakie chciałem założyć to 195/45/15.
Czy nie będzie przy takich oponach nic chaczyć przy
skręcie czy na dziurach???Zalezy od offsetu felgi. Ale raczej nie powinno
Ps. Popraw prosze tytul watku tak zeby wiadomo bylo o co chodzi...
-
opony jakie chciałem założyć to 195/45/15.
Czy nie będzie przy takich oponach nic chaczyć przy skręcie czy na dziurach???W GTi nie - u mnie na seryjnym zawieszeniu nie ma problemu nawet przy 195/50R15 a Erde (przedtem Gunio) miał te felgi z oponami 195/45R15 i obniżone zawieszenie i też nie miał problemu podobno
-
Tez mialem kiedys 1.0 moim zdaniem nie warto wrzucac takich "laci" to tego silnika bedziesz sie tylko toczyl nie mowiac o jakims przyspieszeniu, ja mialem 15 przez 2 tygodnie i nie mialo to sensu , przerzucilem sie na 185/55/14 i bylo juz dobrze
Pozdro
-
Ja tam jezdze na dedykownych do swifta i modelu rozmiarach opon i jest ok moze w przyszlosci zakupie jakies 15tki albo 16stki <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Tez mialem kiedys 1.0 moim zdaniem nie warto wrzucac takich "laci" to tego silnika bedziesz sie
tylko toczyl nie mowiac o jakims przyspieszeniu, ja mialem 15 przez 2 tygodnie i nie mialo
to sensu , przerzucilem sie na 185/55/14 i bylo juz dobrzePozdro
A ja mam 15 i opony 175/55/15 i założę się że mój jeden 1.0 toczy się na nich lepiej niż Twój na 185 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> do tego opony z niskim oporami toczenia też trochę dają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
W GTi nie - u mnie na seryjnym zawieszeniu nie ma problemu nawet przy 195/50R15 a Erde (przedtem
Gunio) miał te felgi z oponami 195/45R15 i obniżone zawieszenie i też nie miał problemu
podobnoDużo zależy od ET samej felgi. W FAQ można znaleść informacje na ten temat <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Osobiście uważam że zmiana przy takiej feldze się przyda. Chodzi mi o twardsze sprężyny, bo przy miekkich, skok amortyzatora na wybojach może powodować nieprzyjemne obcieranie opon o blachę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
