Wykresy z hamowni

fetorman

U Erde to inna bajka bo on ma MAP sensor i to tak wyregulowane wszystko, że u niego po prostu
jest prawie zero mocy na takich obrotach. A odpowiadając na zmianę biegów... spójrz na mój
wykres i może zrozumiesz o co mi chodzi. Mogę Ci wkleić poprzedni od Chojnackiego i wygląda
bardzo podobnie. Nie wiem może poza Warszawą jakoś inaczej na hamowni sprawdzają silniki od
wyższych obrotów ale to trochę dziwne bo mnie interesuje jak silnik działa na niskich
obrotach a np 3tys. to już są praktycznie średnie obroty...
...po prostu spytałem bo mnie to trochę dziwi...

ale ja tu nic dziwnego nie widze. Przytoczyles wykres Erdego, a tez popatrz na pozostalych.
Co mi z wykresu przy 1,5krpm jak nikt na takich nie jezdzi.

a te hopki to jest zmiana biegow. Wyraznie widac 1,2,3 potem 4rka i w palnik az do odciecia.

fetorman

To nie było przypadkiem spowodowane Twoim ślizgającym sprzęgłem?

raczej to byly by straty bo mam wlasnie wysokie.
Ale u Ciebie tez byly hopki i w tym V6 tez jak mnie pamiec nie myli <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

EDIT
pamietasz to? tez miales duze straty

Blade

raczej to byly by straty bo mam wlasnie wysokie.
Ale u Ciebie tez byly hopki i w tym V6 tez jak mnie pamiec nie myli
EDIT
pamietasz to? tez miales duze straty

Zgadza się-w większości wypadków wychodzi ok. 30-40KM strat na napędzie.
Ale ja nie o tym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mówię o tych dwóch garbach na początku wykresu od 1000-2000RPM-wtedy Ci jeszcze sprzęgło ślizgało i według mnie to jest przyczyna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

rafffcio

Wiem że to nie te autko ale swifta jeszcze pamiętam i sentyment został. Tym bardziej że moim Rossi śmiga i często widzę. A wykres jest mojego klekota <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Blade

Wiem że to nie te autko ale swifta jeszcze pamiętam i sentyment został. Tym bardziej że moim
Rossi śmiga i często widzę. A wykres jest mojego klekota

Co jeszcze tam jeszcze masz oprócz chipa? <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

fetorman

Zgadza się-w większości wypadków wychodzi ok. 30-40KM strat na napędzie.
Ale ja nie o tym Mówię o tych dwóch garbach na początku wykresu od 1000-2000RPM-wtedy Ci
jeszcze sprzęgło ślizgało i według mnie to jest przyczyna

aaa tam cicho byyyc <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

MKV

Co mi z wykresu przy 1,5krpm jak nikt na takich nie jezdzi.

A w korku?? Ja czasami nawet gazu nie dotykam... albo sie tocze na 2 biegu przy 1000obr/min i jak docisnę gaz powoli to mi od razu ładnie ciągnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bobson

Wybrałem się dziś na hamownie, efekty są następujące:

Zdziwiłem się bardzo, ale jest to znak że dobrze kupiłem heh.

Zastanawiam się co dało taki efekt bo auto nie wygląda na dłubnięte

MOKRY

Zastanawiam się co dało taki efekt bo auto nie wygląda na dłubnięte

prawdopodobnie lekko splanowana glowica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

przy poprzednim remncie po skasowaniu przodu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

bobson

Potrafisz pocieszyć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

fetorman

Wybrałem się dziś na hamownie, efekty są następujące:
Zdziwiłem się bardzo, ale jest to znak że dobrze kupiłem heh.
Zastanawiam się co dało taki efekt bo auto nie wygląda na dłubnięte

cos musialo byc robione bo gora ladna <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />, ale czemu tylko do 7krpm krecone? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

MOKRY

cos musialo byc robione bo gora ladna , ale czemu tylko do 7krpm krecone?

ztcw to max mocy jest przy 6800 w 99% egzemplarzy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wiec po co krecic wyzej ?

zreszta popatrz na ten wykres powyzej 68oo juz sie nic nie dzieje <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

bobson

ztcw to max mocy jest przy 6800 w 99% egzemplarzy
wiec po co krecic wyzej ?
zreszta popatrz na ten wykres powyzej 68oo juz sie nic nie dzieje

Dokładnie, powiedziałem że kręcimy do 7k i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hellsin

cos musialo byc robione bo gora ladna , ale czemu tylko
do 7krpm krecone?

raczej zobacz na przelozenie ... z tego co pamietam to ustawione na bardzo optymistyczne ...

bobson

raczej zobacz na przelozenie ... z tego co pamietam to ustawione na bardzo optymistyczne ...
Jak mam to rozumieć ?:>

Hellsin

Jak mam to rozumieć ?:

jak zle dostatnie to dobrane to moga byc przeklamania, zarowno na + ( w wiekszosci wypadkow ) jak i na -

fetorman

No to i ja sie pochwale moim zapierdzielaczem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

firemans

No to i ja sie pochwale moim zapierdzielaczem

ale masz strong dół i big elastyke <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jak ze spalaniem 5-6l ?? w miescie ?? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Wynik bardzo miły <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Gratuluje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> co zmieniłeś że z 113 jest 121 ?

fetorman

ale masz strong dół i big elastyke jak ze spalaniem 5-6l ?? w miescie ??

hehe mialem to napisac <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> spalanie jak narazie w trasie jest to samo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> , ale jak wyjezdze caly bak to zobacze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wynik bardzo miły
Gratuluje co zmieniłeś że z 113 jest 121 ?

poprostu pojechalem na strojenie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

jartechnology

hehe mialem to napisac spalanie jak narazie w trasie jest to samo , ale jak wyjezdze caly bak
to zobacze
poprostu pojechalem na strojenie

A co masz porobione z silnikiem, że ma takie parametry?>