[1,3 GS 95r] sprzegło???
-
Mlodyboruch napisał przecież 2 posty wyżej.
i to jest konkret.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wtrące się z pytaniem czy produkty NIPPARTS są warte uwagi (ok. 190zł) ? Ktoś stosował te sprzęgła czy dać sobie spokój i coś innego kupić? Jak inne to co polecacie żeby wytrzymało trudy eksploatacji (strzały ze sprzęgła będą).
-
I ja sie spytam czy firma Exedy tez jest dobra jesli chodzi o sprzegla ?
-
I ja sie spytam czy firma Exedy tez jest dobra jesli chodzi o sprzegla ?
bardzo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Wtrące się z pytaniem czy produkty NIPPARTS są warte uwagi (ok. 190zł) ? Ktoś stosował te
sprzęgła czy dać sobie spokój i coś innego kupić? Jak inne to co polecacie żeby wytrzymało
trudy eksploatacji (strzały ze sprzęgła będą).Jak chcesz strzelać ze sprzęgła to lepiej kup sobie z węglików spiekanych (tzw. metalowe) to go przynajmniej nie spalisz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Exady bardzo dobra i polecam zasobniejszemu portfelowi. Produkty Nipparts póki co u siebie stosuje z powodzeniem... (ze sprzęgłem nie miałem do czynienia).
-
Kompletne sprzęgło (docisk, tarcza i łożysko)firmy Valeo do Suzuki Swift 1.0 1995r. 260zł + 20zł przesyłka. Dostarczyli na drugi dzień.
Adres do firmy: [email protected] -
Kompletne sprzęgło (docisk, tarcza i łożysko)firmy Valeo do Suzuki Swift 1.0 1995r. 260zł + 20zł
przesyłka. Dostarczyli na drugi dzień.
Adres do firmy: [email protected]Niby Valeo nie robi złych części, jednakże chciałbym powiedzieć, iż u kolegi w Nissanie po jakiś 3tys. km jest już na wyjściu. Uślizguje się- (źle znosi temperaturę), pogięło blaszki na docisku i łożysko grzechota. Kupił cały komplet Valeo w podobnych pieniądzach. Więc teraz mam mieszane uczucia, co do tej firmy.
-
Niby Valeo nie robi złych części, jednakże chciałbym powiedzieć, iż u kolegi w Nissanie po jakiś
3tys. km jest już na wyjściu. Uślizguje się- (źle znosi temperaturę), pogięło blaszki na
docisku i łożysko grzechota. Kupił cały komplet Valeo w podobnych pieniądzach. Więc teraz
mam mieszane uczucia, co do tej firmy.To jak ni eVAleo to co , do 300zł ??
I niewiem czemu moj poprzedni pst zniknal.
Wiec ponawiam pyt sprzeglo od 1,3 pasuje do 1,0?? -
To jak ni eVAleo to co , do 300zł ??
I niewiem czemu moj poprzedni pst zniknal.
Wiec ponawiam pyt sprzeglo od 1,3 pasuje do 1,0??moze NKK? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
chociaz i u mnie czasami jak zle "sie ulozy" to dajac w palnik, potrafi na dwojce uslizgnac <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
moze NKK?
chociaz i u mnie czasami jak zle "sie ulozy" to dajac w palnik, potrafi na dwojce uslizgnacA od GTI/1.3 by nie pasiło ??
-
pytanie do tego sprzegła... po odkreceniu śruby sprzegło lepiej trzyma ale i tak sie ślizga. ale stało sie coś dziwnego.. pedał sprzegła "wisi"(do połowy nie ma po prostu oporu) do połowy. czy to normalne??
czy moze sie okazac ze sprzegło mam dobre a trzeba tylko linke wymienic??? czy opłaca sie brac jakies uzywane sprzegło za 80zl czy warto wlozyc 150zl w nowe?? -
pytanie do tego sprzegła... po odkreceniu śruby sprzegło lepiej trzyma ale i tak sie ślizga. ale
stało sie coś dziwnego.. pedał sprzegła "wisi"(do połowy nie ma po prostu oporu) do połowy.
czy to normalne??Litośći <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> nie wiem co w tym dziwnego <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> nawet 6 letnie dziecko wie, że jak sie poluźni linkę np. od hamulca w rowerze to będzie luz na dźwigni hamulca (brak oporu do pewnego momentu), w swifcie jest sytuacja analogiczna tyle że z linką od sprzegła i pedałem...
czy moze sie okazac ze sprzegło mam dobre a trzeba tylko linke wymienic??? czy opłaca sie brac
jakies uzywane sprzegło za 80zl czy warto wlozyc 150zl w nowe??z tego co widze po postach, twoje zdolności manualne i wiedza techniczna nie są wystarczjące abys mógl sie samodzielnie podjać wymiany sprzegła, dlategoteż radziłbym kupić nowe sprzegło- kupno używanego wyjdzie cie taniej o paredziesiąt zł, ale powtórne wyjecie skrzyni gdy sprzegło okaże sie zużyte moze kosztowac cie pare stówek wiecej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
co fakt to fakt. nie skonczylem zadnej szkoly mechanicznej tylko mam technika zywienia. calkowicie rozne dziedizny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
W temacie sprzęgła:
Ja dorwałem u siebie we wrocku nowe Valeo (do 1.0) za 225zł.
Dałem kumplowi do zrobienia co już trochę autek grzebał i już drugi dzień jest problem z zespoleniem skrzyni z silnikiem , "patent" z ruszaniem gałką zmiany biegów nie chce działać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Nie wiemy co dalej..
Ktoś miał podobną akcję ??
Co może być tego przyczyną ?? -
Nie zcentrowanie tarczy sprzęgła.
Starym wałkiem sprzęgłowym dobrze wycentrować i wejdzie. Na bank <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
wiec tak. zaczelem od wymiany linki sprzegla. ale co sie stalo??? auto nie rusza po wbiciu biegu. tak jak by nie mialo sily. na wstecznym nie ruszy w ogole a na 1biegu strasznie powoli.. co sie dzieje??
-
wiec tak. zaczelem od wymiany linki sprzegla. ale co sie stalo??? auto nie rusza po wbiciu
biegu. tak jak by nie mialo sily. na wstecznym nie ruszy w ogole a na 1biegu strasznie
powoli.. co sie dzieje??za mocno naciągnąłeś linkę i ciągle wysprzęgla?
-
wiec tak. zaczelem od wymiany linki sprzegla. ale co sie stalo??? auto nie rusza po wbiciu
biegu. tak jak by nie mialo sily. na wstecznym nie ruszy w ogole a na 1biegu strasznie
powoli.. co sie dzieje??a wymieniles to sprzeglo czy tylko linke??? czy obroty wzrastaja i autko nie rusza???
-
juz opanowane. za bardzo naciagnieta linka. ale sprzeglo i tak do wymiany. czekam na zastrzyk gotowki i biore sie za to. dzieki koledzy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
