Swift 1.0 problem przy ruszaniu
-
Witam!!
Mam mojego Swifta od listopada na poczatku mnie to nie denerwowalo ale ostatnie czasy strasznie juz drazni <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> poprostu czasami ( ok. raz na 5 ) przy ruszaniu i na biegu 2 poprostu spadaja mi obroty i auto nagle traci moc - nie idzie normalnie ruszyc, w tym momencie musze auto wrzucic na luz potem jedynka i idzie normalnie - dzieje sie to tylko przy obrotach ponizej 3 tys.
Bardzo prosze o pomoc i o dobra dare <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam!!
Mam mojego Swifta od listopada na poczatku mnie to nie denerwowalo ale ostatnie czasy strasznie
juz drazni poprostu czasami ( ok. raz na 5 ) przy ruszaniu i na biegu 2 poprostu spadaja
mi obroty i auto nagle traci moc - nie idzie normalnie ruszyc, w tym momencie musze auto
wrzucic na luz potem jedynka i idzie normalnie - dzieje sie to tylko przy obrotach ponizej
3 tys.
Bardzo prosze o pomoc i o dobra dare
PozdrawiamTo dzieje sie tylko na 3? czy na kazdym biefu ponizej 3k rpm?
Jezeli na kazdym to mzoe byc zebatka na wale od paska rozrzadu - sprawdzone organoleptycznie w aucie kumpla:) -
To dzieje sie tylko na 3? czy na kazdym biefu ponizej 3k rpm?
Jezeli na kazdym to mzoe byc zebatka na wale od paska rozrzadu - sprawdzone organoleptycznie w
aucie kumpla:)Ale gdyby tak bylo jak mowisz to by mu się rozrząd przestawiał i wtedy juz w ogole kaplica...
-
Ale gdyby tak bylo jak mowisz to by mu się rozrząd przestawiał i wtedy juz w ogole kaplica...
Dokladnie. Tam jest taki rowek ktory utrzymuje zebatke w odpowiedniej pozycji - powiedzmy ze sworzen. Jak on sie wyrobi to rozrzad sie przestawia i na dole obrotow sie nie wkreca. Im abrdziej uszkodozny tym wyzej sie lapie obroty. A jak uszkodzi sie za abrdzo bo sie w pore nie polapie i z tym jezdzi to rozrzad mowi papa... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> I zaworu mowia papa i ogolnie jest abrdzo nie fajnie:/
Dlatego radze sprawdzic koledze silnik na pozostalych biegach i na luzie.
jezeli to tylko na 2 a na luzie jest ok i miedzy 2 a 3 biegiem po zmianie tez ejst ok to trzeba by w skrzyni szukac.