brak sygnału dzwiekowego :)
-
Ciągniesz do góry to miejsce w kierownicy którym trąbisz (nie wiem którą masz kierownicę ale w
każdej jest tak samo) i to schodzi bez problemu a pod spodem masz blaszki i kabelki Może
coś zaśniedziało itp.W mk3 inaczej. Pchasz do srodka i odkrecasz na bok...
-
W mk3 inaczej. Pchasz do srodka i odkrecasz na bok...
konkretnie w lewo, czyli odwrotnie do ruchu wskazówek zegara
-
W mk3 inaczej. Pchasz do srodka i odkrecasz na bok...
[color:"blue"] W kierownicach GTi tak jest. W kierownicy z poduszką od spodu są dwie śruby to samo w MK4.
-
W kierownicach GTi tak jest. W kierownicy z poduszką od spodu są dwie śruby to samo w MK4.
Hehe czyli że w każdej inaczej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ja pisałem o kierownicy od gl. Myślałem że w innych ten sam sposób jest bo w fordzie przy kierownicą z poduszką też się tylko ciągnęło do góry.
-
-
Jeśli znasz się na elektryce to sprawdź instalkę wg załączonego schematu
no wlaśnie nie znam sie na tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> aby czytac dobrze ten schemat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
oslona kierownicy ściągnieta - w moim 1.6 jest na 4 kolkach -wyszarpuje sie , wyczyściłem styki dalej nic ? co moge dalej sprawdzić ?
jak nic nie znajdę to będę ciagnął prąd bezposrednio z akumulatora i na tablicy zalozę jakis włącznik ? wiem ,że to straszne ale ...:) nie widzę wyjscia -
jak nic nie znajdę to będę ciagnął prąd bezposrednio z akumulatora i na tablicy zalozę jakis
włącznik ? wiem ,że to straszne ale ...:) nie widzę wyjsciaMożesz przeciągnąć nowy kabel do kierownicy i podłączyć zamiast fabrycznego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
padło mi trąbidło - załozyłem inne , sprawdzilem bezpieczniki ale nic ? brak prądu na sygnale ,
gdzie szukac dalej ? czy z kierownicy zdejmuje sie tą część zakrywajacą włącznik sygnału -
może tam sie zepsuło ? Proszę o radę
Według mnie w instalacji sygnału jest przekażnik, więc może tam coś nie kontaktuje. Według schematu nieb-czarny kabel dochodzący do przycisku na kierownicy powinien być stale pod prądem, jeśli nie jest sprawdź go na drodze od bezpiecznika do przycisku, następnie jak znajdziesz przekaźnik możesz go sprawdzić czy słychać styki przy naciskaniu przycisku na kierownicy jeśli tak to rzecz w kablu do sygnału dźwiękowego jeśli nie słychac to kwestia przekażnika. Dla pewności możesz jak umiesz sprawdzic go osobno. -
Według mnie w instalacji sygnału jest przekażnik, więc może tam coś nie kontaktuje. Według
schematu nieb-czarny kabel dochodzący do przycisku na kierownicy powinien być stale pod
prądem, jeśli nie jest sprawdź go na drodze od bezpiecznika do przycisku, następnie jak
znajdziesz przekaźnik możesz go sprawdzić czy słychać styki przy naciskaniu przycisku na
kierownicy jeśli tak to rzecz w kablu do sygnału dźwiękowego jeśli nie słychac to kwestia
przekażnika. Dla pewności możesz jak umiesz sprawdzic go osobno.
a gdzie te przekaźniki są:0 mam pod maską - a gdzie jeszcze ?acha a jak przejść z kablem do kierownicy ? -
a gdzie te przekaźniki są:0 mam pod maską - a gdzie jeszcze ?acha a jak przejść z kablem do
kierownicy ?
Według schematu powinien byc w okolicy skrzynki bezpieczników, spróbuj prześledzic po kolorze kabla od przycisku w kierownicy