[GTi] Zawieszenie - niemądre pytanie
-
Witam,
zadam chyba niemądre pytanie, ale... jak stwierdzić, czy Swift GTi Mk3 ma oryginalne, czy obniżane zawieszenie?? Mam Swifta od niedawna, jest strasznie twarde i trochę za niskie (jak na moje potrzeby). Zastanawiam się, czy jest to zawieszenie oryginalne, czy przerabiane.Jakie macie w tej kwestii doświadczenie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Obniżane, utwardzane sprężyny zazwyczaj są żółte lub czerwone - to możesz sprawdzić najszybciej i najłatwiej.
-
Obniżane, utwardzane sprężyny zazwyczaj są żółte lub czerwone - to możesz sprawdzić najszybciej
i najłatwiej.chyba że ktoś podciął seryjne sprężyny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wtedy trzeba by policzyć ilość zwojów
-
Witam,
zadam chyba niemądre pytanie, ale... jak stwierdzić, czy Swift GTi Mk3 ma oryginalne, czy
obniżane zawieszenie?? Mam Swifta od niedawna, jest strasznie twarde i trochę za niskie
(jak na moje potrzeby). Zastanawiam się, czy jest to zawieszenie oryginalne, czy
przerabiane.
Jakie macie w tej kwestii doświadczenie?
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów!pokaż jakieś zdjecie swojego auta to wtedy bedzie można powiedziec, czy masz seryjną zawieche od GTi czy nie.
-
ja moglbym zadac identyczne pytanie tylko w druga strone..mam wrazenie ze samochod jest zbyt miekki..amorki na sciezce diagnostyczne wykazaly 85% czyli wyglada na to ze tlumienie jest ok..jest tez sprezysty ale zaryzykowalbym stwierdzenie ze ktos wsadzil tam zwykle olejowe amorki od litra czy cus w tym stylu..i zupelnie nie mam pomyslu jak sie o tym przekonac...w kazdym razie B4 w gti MKV sa duuuzo twardsze..a B4 to chyba zamienniki serii <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
B4 w żadnym wypadku nie są zamiennikami serii! Pasują co prawda bez przeróbek, ale są dużo twardsze.
-
B4 w żadnym wypadku nie są zamiennikami serii! Pasują co prawda bez przeróbek, ale są dużo
twardsze.B4 sa zamiennikami serii. Sa twardsze, bo sa nowe i gazowe <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
B6, B8... sa jednymi ze sportowych. -
B4 sa zamiennikami serii. Sa twardsze, bo sa nowe i gazowe
No właśnie - gdyby były zamiennikami serii, to by miały podobną twardość, a jednak są wyraźnie twardsze (wiem bo mam).
B6, B8... sa jednymi ze sportowych.
Tu się zgadzam.
-
B4 w żadnym wypadku nie są zamiennikami serii! Pasują co prawda bez przeróbek, ale są dużo
twardsze.a w jaki sposob chcesz porownac twardosc z seria? porownywales z nowymi seryjnymi do gti? bo porownywanie do uzywek przeciez nie ma sensu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> B4 to cywilne amorki wystepujace do wiekszosci marek samochodow nawet do daewoo i sa traktowane przez producenta jako zamiennik serii..a to ze nia maja identycznych parametrow jak oryginalne to chyba logiczne..tak samo jest z klockami sprezynami itp..inny producent-inna nieco charakterystyka
zacytuje strone bilsteina:
Cytat:
BILSTEIN B4 Gas - gaz
Allways better
Oryginał przewyższa każdą kopię. A jako konstruktor pierwszego jednorurowego amortyzatora gazowego produkowanego seryjnie, w oparciu o system "de Carbon" , oryginały produkujemy od 1954 roku. Zdobyte przez lata know-how oraz stale rozwijane możliwości innowacyjne, stanowią o jakościowej przewadze "czarnych" amortyzatorów Bilstein. Przewaga ta polega przede wszystkim na większym bezpieczeństwie dla użytkownika w trudnych sytuacjach na drodze: hamowanie, omijanie przeszkód, zmianach obciążenia, niekorzystne warunki drogowe itp. Amortyzatory gazowe Bilstein B4 Gas oferujemy do prawie każdego pojazdu jako część zamienną w jakości pierwszego wyposażenia . -
Zależy jak rozumieć zamiennik... Dla mnie zamiennik to taka część, że jeżeli wymienimy komuś w nocy część oryginalną na inną, to gość jadąc rano do pracy nie zorientuje się że cokolwiek się zmieniło. B4 nie spełniają tego kryterium.
A teksty reklamowe producentów zawsze trzeba czytać z przymrużonym okiem. -
Obniżane, utwardzane sprężyny zazwyczaj są żółte lub
czerwone - to możesz sprawdzić najszybciej i
najłatwiej.eibachy byly czarne (ciemno granatowe) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Zależy jak rozumieć zamiennik... Dla mnie zamiennik to taka część, że jeżeli wymienimy komuś w
nocy część oryginalną na inną, to gość jadąc rano do pracy nie zorientuje się że cokolwiek
się zmieniło. B4 nie spełniają tego kryterium.A teksty reklamowe producentów zawsze trzeba czytać z przymrużonym okiem.
ok..nie licytujmy sie..jesli uwazasz ze to nie jest zamiennik i poprawia ci to samopoczucie to nic tylko sie cieszyc bo samopoczucie to jedna z cenniejszych rzeczy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ale nawet dowolne klocki hamulcowe inne niz te zakladane na tasmie w fabryce beda inaczej hamowaly wiec nie spelniaja twojego kryterium zamiennika <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
nie rozwiazuje to jednak mojego "problemu"..skoro B4 nie sa dobrym punktem odniesienia to zupelnie nie wiem jak ocenic czy moje amorki warto wymieniac czy raczej cieszyc sie ich mala drastycznoscia w kontakcie z warszawskimi ulicami <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ok..nie licytujmy sie..jesli uwazasz ze to nie jest zamiennik i poprawia ci to samopoczucie to
nic tylko sie cieszyc bo samopoczucie to jedna z cenniejszych rzeczy ale nawet dowolne
klocki hamulcowe inne niz te zakladane na tasmie w fabryce beda inaczej hamowaly wiec nie
spelniaja twojego kryterium zamiennika
nie rozwiazuje to jednak mojego "problemu"..skoro B4 nie sa dobrym punktem odniesienia to
zupelnie nie wiem jak ocenic czy moje amorki warto wymieniac czy raczej cieszyc sie ich
mala drastycznoscia w kontakcie z warszawskimi ulicamiTo daj chłopakom zrobić rundala po mieście, to dostaniesz subiektywne porównanie z seryjnym zawiasem GTi <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
ostatnio zajrzalem na swoje zawieszenie i mam sprezyny firmy "apex" żółte. ktos moze sie wypowiedziec o nich?? nie mam pojecia czy sa dobre czy nie...