[1,3 8V] Zimny nie chce zapalić, ciekawostka...
-
Ja bym Ci jeszcze zaproponował specjalny środek, który służy do czyszczenia gaźników. Spróbuj
spsikać kolektor ssący i jakiś środek dolej do czyszczenia wtrysków do paliwa. Wiem, co
zaraz powiesz i paru innych - sam jestem sceptykiem, ale może warto. Znam przypadki, że
pomagało (z doświadczenia, a nie opowieści). Narazie nie mam lepszego pomusłu- no chyba,
żeby wyciągać wtryski i czyścić calutki układ paliwowy ręcznie...Dzięki wszystkim za chęci i pomoc. Próbowałem już ze środkiem Valvoline do czyszczenia układów wtryskowych i nie bardzo pomogło. Dzisiaj miałem małą stłuczkę na mieście nie z mojej winy, ucierpiał klosz lewej postojówki przerysowany delikatnie zderzak i błotnik. Skasowałem gościa 250 zł i kupuję używany monowtrysk z czujnikami i regulatorem ciśnienia paliwa. Przełożę i dam znać, czy coś się poprawiło.
-
kupuję używany monowtrysk z czujnikami i regulatorem ciśnienia paliwa.
Przełożę i dam znać, czy coś się poprawiło.
No więc wracam do tematu. Cały monowtrysk przełożyłem, czyli czujnik temperatury, wtryskiwacz, TPS, krokowiec i poprawy nie ma. Zauważyłem, że trochę lepiej jest gdy mam około 1/2 baku benzyny, a jak jest 1/3 w baku to już gorzej.
-
kupuję używany monowtrysk z czujnikami i regulatorem ciśnienia paliwa.
No więc wracam do tematu. Cały monowtrysk przełożyłem, czyli czujnik temperatury, wtryskiwacz,
TPS, krokowiec i poprawy nie ma. Zauważyłem, że trochę lepiej jest gdy mam około 1/2 baku
benzyny, a jak jest 1/3 w baku to już gorzej.czyli tylko pozostaje pompa paliwa <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
No i znalazłem przyczynę. Banalna sprawa a nerwów kosztowała. Spuściłem całą benzynę z baku i okazało się, że kolor ma prawie brązowy. Nalałem czystej ze stacji i autko odpala jak złoto, nie dławi się na benzynie i chodzi cacy. Zauważyłem, że te objawy zaczęły się pojawiać od momentu tankowania V-Power Racing. Moje podejrzenia padają na zbyt duże właściwości czyszczące tej benzyny i po wypłukaniu wszystkich zanieczyszczeń skład chemiczny się zmienił.
-
No i znalazłem przyczynę. Banalna sprawa a nerwów
kosztowała. Spuściłem całą benzynę z baku i okazało
się, że kolor ma prawie brązowy. Nalałem czystej ze
stacji i autko odpala jak złoto, nie dławi się na
benzynie i chodzi cacy. Zauważyłem, że te objawy
zaczęły się pojawiać od momentu tankowania V-Power
Racing. Moje podejrzenia padają na zbyt duże
właściwości czyszczące tej benzyny i po wypłukaniu
wszystkich zanieczyszczeń skład chemiczny się
zmienił.ja leje caly czas V-power zwykly, nie Racing, bo Racing leje sie do aut ktore jezdza na 98, poniewaz jest inne spalanie w komorze silnika
-
Padnięty czujnik byłby wykazany na błędach komputera. Dzisiaj sprawdziłem opór na czujniku
temperatury i jest prawidłowy. Według danych autodaty sprawdza się go przy 80 *C, czy ma
ktoś wartości rezystancji przy temperaturach rzędu 10-20 *C. Jedna rzecz jest pewna, brak
paliwa na zimnym silniku, dziś przed odpaleniem wstrzyknąłem strzykawką benzynę na
przepustnicę i zapalił jak złoto.piszecie że norma ciśnienia paliwa to od 1,6 do 2,1 bara a ja mam poniżej 1,6 mam dokładnie 1,3 bara czy to może być przyczyną szarpania podczas gwałtownego dodawania gazu i oprócz tego jeszcze pompka głośno pracuje.
-
piszecie że norma ciśnienia paliwa to od 1,6 do 2,1 bara a ja mam poniżej 1,6 mam dokładnie 1,3
bara czy to może być przyczyną szarpania podczas gwałtownego dodawania gazu i oprócz tego
jeszcze pompka głośno pracuje.no to moze pompka pada <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
nie podaje wlasciwego cisnienia i dlatego masz przerywanie przy dodawaniu gazu
-
no to moze pompka pada
nie podaje wlasciwego cisnienia i dlatego masz przerywanie przy dodawaniu gazuna biegu jałowym idzie super tylko podczas jazdy pie... zmienię pompkę to napiszę czy to była przyczyna przerywania
-
na biegu jałowym idzie super tylko podczas jazdy pie... zmienię pompkę to napiszę czy to była
przyczyna przerywaniaU mnie dzitiaju bylo tak wonle obroty git daje w palnik i od 4k obrotow zdycha i sie dlawi...
przyczyna: sparciale przewody paliwowe przy zbiorniku... moze to samo jest u ciebie. -
U mnie dzitiaju bylo tak wonle obroty git daje w palnik i od 4k obrotow zdycha i sie dlawi...
przyczyna: sparciale przewody paliwowe przy zbiorniku... moze to samo jest u ciebie.podejrzewam że pompka paliwa nie podaje odpowiedniego ciśnienia bo przewody ok wymieniałem niedawno jak znajdę przyczynę to opiszę ten ciekawy przypadek