[Geo Metro '95] łożysko spreżarki klimatyzacji naprawa na końcu postu
-
Pytanie czy ktoś naprawiał - potrzebna pomoc. Łożysko od strony paska uszkodzone.
Jak to rozebrać. I tak dostanę bana bo to nie Suzi -
Nie chodzi o model auta, chodzi o to, zeby potem takie info znaleźć. Możesz jeszcze wpisac typ silnika.
-
Pytanie czy ktoś naprawiał - potrzebna pomoc. Łożysko od strony paska uszkodzone.
Jak to rozebrać. I tak dostanę bana bo to nie Suzibana nie dostaniesz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ale Ci temat przeredaguje <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Pytanie czy ktoś naprawiał - potrzebna pomoc. Łożysko od strony paska uszkodzone.
Jak to rozebrać. I tak dostanę bana bo to nie Suzi
napisz jaki to model sprezarki jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
I tak dostanę bana bo to nie Suzi
Nie dostaniesz bana.
Poprawiłem temat wątku. Następnym razem podawaj model auta w nawiasach kwadratowych. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
[color:"blue"] Witaj
Sprawa jest prosta. Ściągasz sprężarkę
Rozbierasz - tak jak na rysunku
Łożysko to pozycja 2. Jak je wymontujesz to idziesz do sklepu z łożyskami i w ciągu 3 min Ci dobiorą, mając stare na wzór. Łożyska tak są fajnie zbudowane że wystarczy znać 2 wymiary i typ łożyska np. kulowe i dobiorą Ci idealnie takie jakie winno być. Ja tak dobierałem do wspomagania. Miałem tylko wewnętrzny pierścień i gość mi dał takie jak miało być a wymiarów nie znałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wymiana łożyska sprężarki klimatyzacji CHEVI GEO METRO 1lsi 1995
Typ sprężarki SANDEN SD7B10
Potrzebne narzędzia:
1. Ściągacz własnego pomysłu (dalej na fotce)
2. Klucz płaski 10,11,12,14
3. Ściagacz do łożysk
4. Ściągacz pierścieni segera
5. Dobry młotek
6. Przydała by się praska ale jak nie ma patrz punkt 5
7. Łożysko
8. Gwintownik 6mm
9. Wiertarka
-
Po odkręceniu 2 śrubek z łebkiem 10 odczepiłem przewody+ plus przewód do klimy.
Zabezpieczyłem je przed kurzem zbywającą gumką lateksową - trzeba będzie jechać po łożysko
Moczymy WD40 lub innym środkiem śrubę na wierzchu sprężarki 14 i potem odkręcamy
-
Następnie należy przegwintować 3 otworki na 6mm w sprężarce. A następnie zamocować ściągacz własnego pomysłu:
Śruba 8mm x 100, 3 nakrętki 13, 3 śruby 6mm x 50, 9 nakrętek 10mm, Podkładka na śrubę 8 mm, i duża podkładka. W dużej podkładce wiercimy otwory co 120 stopni w odległości od osi wirnika tak jak na śprężarce. Mocujemy 3 śruby 6mm i jedną 8mm jak na foto
-
-
Ściągamy sprzęgło
-
Wyjmujemy pierścień segera ze środka rolki i zakładamy ściągacz do łożysk - zdejmujemy rolkę
-
Po zdjęciu rolki mamy dostęp do łożyska - należy je wyprasować lub wybić narzędziem z punktu 5.
Lozysko to 35 x 50 x 20 typ NSK 335BD5020T - 65 zł <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Dalej jest cewka ale nic dalej nie trzeba rozbierać. Składamy w odwrotnej kolejności najpierw rolka i i seager podem 2 podkładki sprężynujące dalej sprzęgło z umiarem zakrętka 14 i mocujemy. Podlłaczyć kabelek od sprężarki i do serwisu po gasss. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
