lpg w favoritce
-
witam od nie dawna jestem posiadaczem favoritki ,mam pytanko jaki jest koszt załozenia instalacji gazowej w 135L z 1992r i jakie jest spalanie?
-
witam od nie dawna jestem posiadaczem favoritki ,mam pytanko jaki jest koszt załozenia
instalacji gazowej w 135L z 1992r i jakie jest spalanie?Witaj, koszt to ok 1200 - 1500 zł przy czym nie ma co oszczędzać na instalacji polecam LOVATO.
Ze spalaniem to różnie bywa średnio 10 L musisz liczyć. -
witam od nie dawna jestem posiadaczem favoritki ,mam pytanko jaki jest koszt załozenia
instalacji gazowej w 135L z 1992r i jakie jest spalanie?Daj sobie spokój z gazem do Favorit. Stary samochód, podejrzewam, że parę lat nim tylko pojeździsz. A więcej bedziesz miał z tym potem problemów niż to wszystko warte. Tym bardziej, że dużo benzyny nie pali.
To co zaoszczędzisz na gazie to władujesz potem w jakieś kable, świece, oleje, regulacje itp.
Nie ma sensu, szkoda kasy. -
Daj sobie spokój z gazem do Favorit. Stary samochód, podejrzewam, że parę lat nim tylko
pojeździsz. A więcej bedziesz miał z tym potem problemów niż to wszystko warte. Tym
bardziej, że dużo benzyny nie pali.
To co zaoszczędzisz na gazie to władujesz potem w jakieś kable, świece, oleje, regulacje itp.
Nie ma sensu, szkoda kasy.Skad takie dziwne teorie? Stary samochod to nie argument, a jesli kolega planuje wlasnie tym autem kilka lat pojezdzic to lpg jest dobrym rozwiazaniem.. favorit raczej nie pali malo tylko stosunkowo duzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a instalacja zwroci sie do roku czasu spokojnie... a potem raz ze bedzie tanio sie jezdzilo a dwa bedzie duzo latwiej potem ewentualnie sprzedac <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Kable swiece oleje? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To sa rzeczy ktore zawsze sie wymienia.. mialem w swoim zyciu 3 auta na gaz, nigdy nie zauwazylem ze musialbym te elementy wymieniac czesciej niz w przypadku samego benzyniaka.. regulacja? trzeba zrobic raz a dobrze i nie bedzie trzeba nic mieszac.. ja nigdy nie musialem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Czy ja wiem czy tak dużo ? Ostatnio sprawdzałem i moja pali benzyny jakieś 6,5-7. Jednak na pewno koszt większy niż jazda na LPG nawet jak LPG pali więcej. Ale za to mam miejsce w bagażniku, a ojciec wozi w bagażniku koło i ma bardzo mało miejsca i czuć że jego auto jest słabsze, ale może to tylko kwestia regulacji. Więc raczej kwestia tego jak kto musi oszczędzać na paliwie i czy miejsce w bagażniku jest dla niego istotne, no i jak długo planuje jeździć żeby mu się ta instalacja w ogóle zwróciła. A co do sprzedaży to za parę lat myślę że będzie ciężko, już teraz takich favoritek które są w dobrym stanie jest bardzo mało a ceny śmieszne. No chyba że ktoś ma wyjątkowo zadbany egzemplarz i za parę lat dalej będzie w dobrym stanie.
-
witam od nie dawna jestem posiadaczem favoritki ,mam pytanko jaki jest koszt załozenia
instalacji gazowej w 135L z 1992r i jakie jest spalanie?u mnie w Czewie koszt zalozenia instalki do favoritki to 1100zł, uwazam iz przy dzisiejszych cenach
benzyny to bardzo dobra inwestycja chocbysmy mieli jezdzic tylko dwa lata to i tak podejrzewam ze
zwroci sie spokojnie, co do wydawania kasy na regulacje to tez bym az tak nie szalal z tym stwierdzeniem poniewaz faktem jest ze od czasu do czasu trzeba cos wyregulowac ale ja przez
cale 24mce korzystalem z uslug gwaranta ktory montowal mi gaz i byly to regulacje bezplatne,
pozatym wiekszych problemow z siwecami i przewodami nie mialem coprawda wymieniane byly ale to
chyba nie az tak do przesady czesto jak na co 25 000km
ogolem polecam gaz do frytki z pewnoscia odczujesz na portfelu tankujac auto,
co do spalania do wiadomo rzecz wzgledna zalezna od wszystkiego moja frytka w miescie pali
ok 8l beny zas gazu miedzy 11 a 14 l /100km 34zł albo 19zł czysta kalkulacja i to tylko na 100km...
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> -
Witaj, koszt to ok 1200 - 1500 zł przy czym nie ma co
oszczędzać na instalacji polecam LOVATO.
Dokladnie tak, tez zdecydowanie polacam LOVATO <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />, tzn. przede wszystkim reduktor zeby byl Lovato <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> (inne odstaja jakoscia/trwaloscia). -
Skad takie dziwne teorie?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Hmmm... to chyba bedzie cos z tym zwiazane, co mam w czwartym wierszu mojego podpisu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.Stary samochod to nie
argument, a jesli kolega planuje wlasnie tym autem
kilka lat pojezdzic to lpg jest dobrym
rozwiazaniem.. favorit raczej nie pali malo tylko
stosunkowo duzo a instalacja zwroci sie do roku
czasu spokojnie... a potem raz ze bedzie tanio sie
jezdzilo a dwa bedzie duzo latwiej potem
ewentualnie sprzedac
Otoz to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Kable swiece oleje? To sa rzeczy ktore zawsze sie
wymienia.. mialem w swoim zyciu 3 auta na gaz,
nigdy nie zauwazylem ze musialbym te elementy
wymieniac czesciej niz w przypadku samego
benzyniaka..
Ja tak samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
A jak jest cos w instalce spartaczone, to nawet wymiana chocby co 5kkm olejku, filtrow, swiec, kabelkow, palca itp. nie pomoze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.A swoja droga juz daaaaawno nie bylo tak superkorzystnej relacji cenowej lpg do nPb, bo bena jest teraz ok. 3 razy drozsza od gazu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.