[GTI] Co zrobić by silnik ciągnął od niższych obrotów
-
do N-grupowego silnika duzo mi jeszcze brakuje niestety ale powoli cos sie bedzie dzialo.
Co do silnika to nie mowie - jezdzi sie fajnie ale dopiero od 4500 ponizej jedzie jak
seryjny GTI a wczoraj udalo mi sie go dokrecic do 9500 i jechal jeszcze Mysle ze
trzeba go po prostu dobrze wystroic i powinno byc gitara. no i bedzie profiMoim zdaniem nie ma sie czym chwalic, ze dokreciles go do 9500, ciesz sie, ze nic Ci sie nie rozlecialo w silniku. Na Twoim miejscu zalozylbym sobie odcinke na 8600 - sa to calkowicie wystarczajace obroty i bezpieczne dla tego silnika <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
do N-grupowego silnika duzo mi jeszcze brakuje
Np. seryjnej glowicy i walkow... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Moim zdaniem nie ma sie czym chwalic, ze dokreciles go do 9500, ciesz sie, ze nic Ci sie nie
rozlecialo w silniku. Na Twoim miejscu zalozylbym sobie odcinke na 8600 - sa to calkowicie
wystarczajace obroty i bezpieczne dla tego silnikaSpoko nic mu sie nie stalo wiec poki co sie nie martwie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co do odcinki to musialbym zmienic caly komp bo nikt sie tego nie podejmuje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> niestety...
-
Spoko nic mu sie nie stalo wiec poki co sie nie martwie
a co do odcinki to musialbym zmienic caly komp bo
nikt sie tego nie podejmuje niestety...TTC z Krakowa moze sie podejmie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
A takie pytanie mi sie nasunelo...
Ty jezdzisz na 95 benzynie?Pewnie bylo to pytanie do Gunia ale ja tez na to odpowiem - ja jezdze albo na lotniczym paliwie a gdy brak $ to na BP Ultimate 98 albo Verva Orlen 98 bo na Shell V-power Racing + nie chce jechac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Pewnie bylo to pytanie do Gunia ale ja tez na to odpowiem - ja jezdze albo na lotniczym paliwie
a gdy brak $ to na BP Ultimate 98 albo Verva Orlen 98 bo na Shell V-power Racing + nie chce
jechaci na lotniczym ma 112 kuni <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
wez go kutwa daj do strojenia bo az zal takim jezdzic <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
i na lotniczym ma 112 kuni
wez go kutwa daj do strojenia bo az zal takim jezdzicNa lotniczym nie byl mierzony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec nie wiem ile ma. Na hamowni byl na BP ale to i tak cholera malo!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
A takie pytanie mi sie nasunelo...
Ty jezdzisz na 95 benzynie?98
-
98
no to mnie wyleczyles z tuningu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
no to mnie wyleczyles z tuningu
A mnie nie... wszystko dopiero przedemną... obecnie mam faze BLOS'a i co się z nim da zrobi - ostatnio poprawiłem trochę ułożenie dolotu - wymontowałem metalowy "stelaż" na seryjnego air boxa i BLOS moze prawie zupełnie w pionie teraz stac czyli tak jak najbardziej lubi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no to mnie wyleczyles z tuningu
spoko loko <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
pokrecisz zaplonem i bedzie chulac na 95 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />tak mi Colin powiedzial <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
spoko loko
pokrecisz zaplonem i bedzie chulac na 95
tak mi Colin powiedzialtylko ile z tych 140 koniuf zostanie? 120?
-
tylko ile z tych 140 koniuf zostanie? 120?
Nie. Ja jezdziłem czasami na 95 i nic nie stukało. Zapinał tak samo.
-
Nie. Ja jezdziłem czasami na 95 i nic nie stukało. Zapinał tak samo.
No ale na 98 bezpieczniej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jak sie chce tuningowac silnik to trzeba miec i kase na paliwo... norma <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
No ale na 98 bezpieczniej
Jak sie chce tuningowac silnik to trzeba miec i kase na paliwo... normaJa mam lotnicze jakby ktos chcial <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> poldarmo sprzedam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ja mam lotnicze jakby ktos chcial poldarmo sprzedam
to ile za galon chcesz bo moze taniej niz na litry bedzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
to ile za galon chcesz bo moze taniej niz na litry bedzie
hehehe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> jasne... tylko uscislijmy galon brytyjski czy amerykanski <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Nie. Ja jezdziłem czasami na 95 i nic nie stukało.
Zapinał tak samo.To po co smigasz na 98? Moze po twoim splanowaniu walic czy nie ma prawa?
-
To po co smigasz na 98? Moze po twoim splanowaniu walic
czy nie ma prawa?Nie wiem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Auto jeździ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
I jak tam postępy z kółkami?