Jaki Mikser do SWIFT 1.0 polecacie ?

[Karol_Sieradz]

Zaloz sobie BLOS'a i nie bedziesz mial tych problemow na zadnych obrotach

dedykowanego <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

Problem w tym iż jak mialem średnice miksera ok 43 (taki byl
zamontowany fabrycznie) to nie szlo wyregulowac gazu na wysokich obrotach Aktuator wykrecal
sie caly a on i tak uboga !

Miałem to samo na dziadowskim mikserze plastykowym. Miksery stalowe są lepsze.
Więc albo jeszcze mniejsza tekturowa uszczelka albo inny mikser.

Ja mikser wywaliłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Biedny silnik nie mógł oddychać pełnymi tłokami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[fetorman]

dedykowanego

ooo wlasnie, zapomnial tego wyrazu napisac <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[MKV]

ooo wlasnie, zapomnial tego wyrazu napisac

O co wam chodzi? To ze staralem sie znalezc dedykowane czesi do GTi?? Wiadomo ze troche wiecej kosztowaly niz nie-dedykowane ale patrzac po tym co daje dedykowany k&n chyba warto bylo (5 koni za 300zl)

...o tlumiku nie wspomne bo zaraz sie znowu wypominanie zacznie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

A BLOSa dedykowanego nie ma jesli ktos by ironi w tym nie zalapas... jest tylko uniwersalny i trzeba kombinowac z jego zalozeniem... ja sam sobi dolot robilem wiec mam "custom made" ale sie sprawdza <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Xedos]

Miałem to samo na dziadowskim mikserze plastykowym. Miksery stalowe są lepsze.
Więc albo jeszcze mniejsza tekturowa uszczelka albo inny mikser.
Ja mikser wywaliłem Biedny silnik nie mógł oddychać pełnymi tłokami

Zgadza się to jaka paranoja !! zwężam i co ? samochod przynajmniej 50% mocy stracil. A z tym patentem z rurkami nie ma problemow ? na obrotach potrafi se sam wysysac gaz z reduktora. nie smierdzi nie grozi wybuchami ?

[NaczelnyFilozof]

Zgadza się to jaka paranoja !! zwężam i co ? samochod przynajmniej 50% mocy stracil.

Dlatego zamiast plastykowego miksera trzeba założyć renomowany stalowy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A z tym
patentem z rurkami nie ma problemow ? na obrotach potrafi se sam wysysac gaz z reduktora.
nie smierdzi nie grozi wybuchami ?

To jest trudno wyregulować. Wolne obroty są troche porąbane. I występują czasem problemy z przejściem z wolnych obr w wyższe. No ale tak to jest z lpg.

Albo oszczędność i strata mocy / albo moc i benzyna. Albo oszczędność, moci problemy z regulacją <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Xedos]

Dlatego zamiast plastykowego miksera trzeba założyć renomowany stalowy?
To jest trudno wyregulować. Wolne obroty są troche porąbane. I występują czasem problemy z
przejściem z wolnych obr w wyższe. No ale tak to jest z lpg.
Albo oszczędność i strata mocy / albo moc i benzyna. Albo oszczędność, moci problemy z regulacją

ale ja mam stalowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> sork ize predzej tego nie zaznaczylem.

czytam wlasnie o tym BLOS heh bardzo interesująca sprawa , tylko jak oni to mntuja w swifcie jak filtr powietrza jest bezporednio nad przepustnicą no i to sie zaklada na okrągłym przewodzie czyli rozumiem ze znajdowal by sie wtedy on jakies 30-40 cm od przepustnicy czy aby nie zadaleko?

To tak jak na FAQ polecaja srednice miksera 37-38 ? zastosowalem taka zwęzke o takiej srednicy i dalej problemy z ubogą mieszanka przy obrotach w zakresie 2000-3000 (aktuatoor itwiera sie caly a on wciaz ubogo) , w wyzszych obrotach to juz potrafi wskoczyc bogata.

[Xedos]

A moze ktos ma do sprzedania mikser ktory by byl idealny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> do mojego auta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo mowiac ogolnie to BLOS fajny ale nei chce wkladac w te auto juz wiekszycch pieniedzy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a przeciesz i z dobrze dobranych mikserem nie powinno byc takich sytuacji jakie mam teraz. pozdrawiam

[janinki]

U mnie niema wogóle miksera, tylko jest ścięta skośnie rurka wprowadzona nad przepustnicę. Niema problemu z regulacją, spalanie, a i moc raczej się nie zmieniła (przy normalnej jeździe). Z tym, że ja mam 8V.

[Xedos]

U mnie niema wogóle miksera, tylko jest ścięta skośnie rurka wprowadzona nad przepustnicę. Niema
problemu z regulacją, spalanie, a i moc raczej się nie zmieniła (przy normalnej jeździe). Z
tym, że ja mam 8V.

mogl bys zamiescic zdjecia ? tego ? jaka masz elektornike ktora generacja, zdjecia by sie zdaly poniewaz jestem ciekawy jak rurka i gdzie idzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[janinki]

LPG BRC, elektronika MiniLambda, zwykła II generacja. Zdjecie mogę zrobić lecz dopiero w okolicy weekendu, bo teraz poprostu niebardzo mam czas. Rurka miedziana wychodzi zaraz pod krokowcem.

[Xedos]

LPG BRC, elektronika MiniLambda, zwykła II generacja. Zdjecie mogę zrobić lecz dopiero w okolicy
weekendu, bo teraz poprostu niebardzo mam czas. Rurka miedziana wychodzi zaraz pod
krokowcem.

tak tylko ze sie u mnei nie da troche inaczej mam zbudowany filtr powietrza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec ciezko jest sie wcisnac ale sporobuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[MKV]

LPG BRC, elektronika MiniLambda, zwykła II generacja. Zdjecie mogę zrobić lecz dopiero w okolicy
weekendu, bo teraz poprostu niebardzo mam czas. Rurka miedziana wychodzi zaraz pod
krokowcem.

BLOS tez jest firmy BRC <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />